В машине дубак

[Serj]

Как-то подключиться к ногам передних ездоков
А затратный путь не рассматривается? Установка второй печки, как на пассажирах.

[arival52]

м.б. радикально поступить, приколхозить воздуховод от печки по центру пола или подобно?
на копейке я так в своё время сделал, до сих пор у задних пассажиров копыта радуются

Кто нибудь это уже делал и откуда там взять место для этой трубки?
Там ведь всего два выхода - налево и направо, в ноги передних пассажиров.....
Да и дует так себе...

Электро нагреватели ( фены) видел , но они все Китайские . Не одного не видел нормального. А Китайский фен как то страшно брать....
Есть реальный страх что если сам не сгорит, то замкнет...

Вот электро вентиляторы можно под сидение ставить на дно сидения. даже если парочку потребление от 100 до 300 ватт будет.

[pavel igorevich]

прочитав почти все темы про обогрев салона на нашем форуме и не только , определил для себя что летом надо однозначно ставить вторую печку , обклеивать тепло и шумоизоляцией весь машин, но сейчас не лето и надо бы найти решение .
Просто думал здесь на форуме есть люди у кого такие же машины и хотелось бы узнать как они справляются с такой проблемой.
Для прикола . На одном из форумов один человек , кто постоянно катается на "дальняк" предложил вариант подключения как в доме "теплые полы".
Все это на основе домашнего обогревателя "доброе тепло"
И ведь доволен , говорит что пол теплый и в машине стало гораздо теплее....

[arival52]

Вот именно что на далняк, при скорости прогрева "доброго тепла" и теплоизоляции пола авто, ждать нужно часа три -четыре это чтоб сам пол нагрелся не говоря о том чтоб воздух, при условии не открывать двери на улицу.

[pavel igorevich]

Можно вот это попробовать. http://www.video-spline.ru/keramicheski ... tomobilja/
у меня в фольце шаране, был электрический вентилятор с нагревом, всегда сзади было очень тепло, а размером од был с электро насос современный.

вот статья про него.. не знаю что он может нагреть, но надо пробовать..а то уже реально страшно..
http://voditeliauto.ru/poleznaya-inform ... bilya.html


кстати вот нашел более лучшую модель. Буду про нее шерстить инет..
http://www.avito.ru/ekaterinburg/zapcha ... _107631220

[hosemarkus]

ИМХО нагреть толком они ничего не смогут при такой мощности, но если их поставить так, чтобы еще и перегоняли воздух из передней части салона под/между передними сиденьями, какой-то эффект будет
на фотке вижу отсутствие бокса под бородой и присутствие какого-то девайса, можно соорудить короб от печки, прорезать в ее кожухе дополнительное окно и тем самым поделиться частичкой тепла с замерзающими

В копейке это выглядело примерно так, колхозненько, но тепло...

005.JPG

нынче салон выглядит гораздо приличнее

[pavel igorevich]

Еще меня интересует вопрос относительно всяких модных приспособлений что бы закрыть морду машины или радиатор.
При каких температурах следует это делать и есть ли вообще от этого толк?
Многие пишут что мол если закроешь то мотор будет дольше остывать и типа даже можно и расход уменьшить...
Но если вся система работает нормально , то зачем ее так сказать душить?

Той зимой я не обострял на все это внимание , была возможность выйти запустить мотор и уйти домой минут на 30.
Сейчас такой возможности нет. Надо выезжать раньше и вот что заметил. Теплый воздух от печки начинает идти где то через минут 25 работы мотора на холостых после запуска.
Для меня это и есть показатель что мотор прогрелся и можно ехать.
На холодном моторе я не катаюсь.
Но , 25 минут это нормально для дизеля?
Я это к чему. Когда то у меня был замечательный автомобиль форд Скорпио 92 года выпуска с дизельным мотором.
Стоял там простой мотор без всяких интеркулеров и прочего ..
http://oren.avtogs.ru/img/oren-b_1503.jpg

так вот он грелся зимой в такие же температуры за минут 8-10 .
На своей машине антифриз каждый день смотрю , как был на отметке (полный) так и остается .
Масло 10w-40
Каждый год , летом меняю полностью ОЖ
Стоит новая помпа...
Может термостат уже пора менять?

[chernikov]

У себя замечал, что в ногах переднего рядя постоянно откуда-то дует, вроде как от боковин (возможно от сальника кабельного в крыло). И двери сифонят из ручек и стыков, хотя шумка проложена везде. Подскажите откуда в дверях ветер????
А движек греется нормально, сам на холодную стараюсь не заводить- запускаю бинар на 20 мин после двигатель уже +20..+25 градусов, ну и после минут 5 езды поднимается до +45...+50 и тут уже нормально- ребенок рад, жена рада. Еще попогрейки нужно поставить и будет полный восторг у жены( руки все не доходят установить и некогда) Ну как-то так.
На хх гонять бесполезно -выше 30 гр. не поднимается, при минусе конечно же, даже у садика оставлял тарахтеть уходишь 70гр. а приходишь уже 60 или ниже и это за минут 5-7 (на улице -20..-22). Двигатель укрыт одеялом, радиатор наглухо закрыт картонкой, правда крылатку в эту зиму не снимал- так и маслает.

[pavel igorevich]

нет, дело в том что на приборке температура поднимается всегда одинаково.
Но бк нет и проверить точную температуру нет возможности. У меня очень старая машина и на ней даже разьём под приборкой старого образца.
туда ничего не подключишь.
Но у Вас наверное еще и температура зимняя другая.

[Igoryanuch]

Странное дело..Поставил тоже картонку перед радиатором ОЖ-стала быстрей подниматься температура при прогреве на месте:с чуть повышенными оборотами,до рабочей температуры доходит за 20 минут.Но!При всём этом,печка,как передняя,так и задняя стала дуть еле-еле тёплым воздухом, .Задолбался стёкла отогревать!!! Температура-рабочая(по показанию прибора!),а дует-холодным...
Может,нафиг убрать эту картонку???

[Usach]

Фильтр салонный смотрел?Многие его на зиму вообще убирают.Где-то была уже тема.

[Новгородец]

Странное дело..Поставил тоже картонку перед радиатором ОЖ-стала быстрей подниматься температура при прогреве на месте:с чуть повышенными оборотами,до рабочей температуры доходит за 20 минут.Но!При всём этом,печка,как передняя,так и задняя стала дуть еле-еле тёплым воздухом, .Задолбался стёкла отогревать!!! Температура-рабочая(по показанию прибора!),а дует-холодным...
Может,нафиг убрать эту картонку???

Скорей проверить помпу пока "голова" цела!

[pavel igorevich]

Сегодня было проверено на своем авто стоит ли картонку ставить перед радиатором или нет.
Выяснилось что на холостых машина греется отлично . Но вот в дороге , на скорости все стекла запотевают.

[filinalexey 51.ru]

Ребята HELP!!! печка, что одна, что вторая плохо греют. При -15 С стекла в инее.

[pavel igorevich]

И что Вы хотели бы получить в ответ!
Если тепло не идет в салон, то
1. Термостат
2. Радиатор печки
3. Управление теплом печки

Когда последний раз меняли помпу, саму ОЖ?

[Igoryanuch]

Скорей проверить помпу пока "голова" цела!

Помпа менялась с ремнями и сальниками в том году-для неё это не срок...
Решил изъять картонку,т.к она закрывает,в основном, верхнюю часть радиатора(закреплена была по 4-я болтами М8).В боксе,на работе подвернулась под руку пара новых резиновых брызговиков(толщиной 3-5 мм)от грузового Хюндая.Недолго думая,один воткнул прям в средний большой проём бампера,не обрезая-подошёл хорошё!Второй-разрезал пополам и сделал закругления..тоже вставил в распор-держутся хорошё!Даже керхером не выбъет...

[Новгородец]

Думаем дальше.Остаются расслоившиеся изнутри шланги подачи ОЖ.Или засор в "трубах".Придётся ручками контактным способом определять, где холоднее.

[tirka]

Ребят, у нас така технология, 1 клеиться второе лобовое, это уже 50 процентов сохранения тепла, затягивается вся морда в плоть до середины на двигатель или войлок или автоодеало, если печка не дует перое проеряю входяший и выходяший шланг, далее заслонку печки очень часто ломаються именно они, если все впорядке то мыть радиатр печки, ну помпа самос собой должна быть рабочей

[pavel igorevich]

Ребята , так как зима уже скоро, а в памяти много чего осталось от той зимы , хочу немного утеплить перегородку в салоне.
Так как печка в машине только передняя , а кузов длинный (H200). Промерзает машина быстро.
Вот и хочу хотя бы утеплить перегородку , что бы через нее не уходило тепло в кузов .
Кто может подсказать ( без флуда и шуток) чем именно можно это сделать ?
Спасибо!
Салон вот такой

[mirych70]

привет форумчане. столкнулся с такой же проблемой. температура двигателя в норме а печка холодная.трубка подачи горячая а на выходе трубка холодная. по совету форума пробовал все.прогонял воздух. менял термостат. уже хотел ставить дополнительную помпочку от газели. не хватает давления на печку. напоследок решил поменять ремни грм и снял помпу для проверки и вот что обнаружил. хотел вложить фотку из телефона а комп отвечает недопустимый формат. короче опишу так. задняя стенка помпы из очень тонкого металла и со временем эту стенку съедает химия.и насос качает частично в систему а частично сама на себя и теряет давление в системе. у меня на входе помпы появилась большая дыра.завтра куплю помпу поменяю потом посмотрим. ну и грм конечно.

[ghost32]

Ребята , так как зима уже скоро, а в памяти много чего осталось от той зимы , хочу немного утеплить перегородку в салоне.
Так как печка в машине только передняя , а кузов длинный (H200). Промерзает машина быстро.
Вот и хочу хотя бы утеплить перегородку , что бы через нее не уходило тепло в кузов .
Кто может подсказать ( без флуда и шуток) чем именно можно это сделать ?
Спасибо!
Салон вот такой
...

самоклеющимся утеплителем с фольгой, только еще не помешает борта утеплить. решетки под салонную печку есть, а оттуда тоже выхолаживает будь здоров.

[Новгородец]

привет форумчане. столкнулся с такой же проблемой. температура двигателя в норме а печка холодная.трубка подачи горячая а на выходе трубка холодная. по совету форума пробовал все.прогонял воздух. менял термостат. уже хотел ставить дополнительную помпочку от газели. не хватает давления на печку. напоследок решил поменять ремни грм и снял помпу для проверки и вот что обнаружил. хотел вложить фотку из телефона а комп отвечает недопустимый формат. короче опишу так. задняя стенка помпы из очень тонкого металла и со временем эту стенку съедает химия.и насос качает частично в систему а частично сама на себя и теряет давление в системе. у меня на входе помпы появилась большая дыра.завтра куплю помпу поменяю потом посмотрим. ну и грм конечно.

Спасибо за фото,но недавно тоже менял помпу,и очень удивился глядя на эту.Тут действительно фольга,не доходящяя до краёв корпуса помпы,а в моём случае 1.5мм. металл -повторяющий наружные контуры корпуса(и на новой тоже),разумеется с прокладкой,т.е. одна прокладка между корпусом помпы и мет.пластиной,и точно такая же-между плитой дв. и помпой в сборе.

[Жека 88]

...

самоклеющимся утеплителем с фольгой, только еще не помешает борта утеплить. решетки под салонную печку есть, а оттуда тоже выхолаживает будь здоров.

как вариант покрасить все изнутри
http://www.rmnt.ru/catalog/isolation_he ... 685360.htm

[ghost32]

по этому ничего не скажу-не знаю. фольгой утеплялся сам, результат очевиден. брал строительную 8мм, если не ошибаюсь. строительная боится механических повреждений, так что ей утеплятся можно в закрытых частях кузова

[mirych70]

сегодня купил новую помпу. там тоже толстый металл и прокладка между крышкой и корусом. завтра буду ставить и буду ПОСМОТРЕТЬ что получиться.помпа новая фирмы GMB обошлась мне почти в 3000 (росс) рублей + натяжитель этой же фирмы 1000 + ремень ГРМ BOSH 1200 руб. примерно такое соотношение наших денег к рублю. завтра соберу отпишусь.

на следующий день

короче все собрал. пока все нормально. печка греет пока(будем надеяться и дальше) а то на улице +9 приходиться все отключать и еще окна открывать а то на солнце нагреваеться и в салоне +24

господа а салонный фильтр где стоит. ? это не тот что под капотом со стороны пассажира. а то он у меня совсем обветшалый весь в дырдочках