STAREXCLUB.RU

Появилась проблема, после длительной поездки по городу с кондёром, отключились фары ближ света, проверил - сгорел предохранитель в салоне на 10а, вставил - вентилятор кондера включается уже при включении зажигания и далее работает постоянно, при включении фар- спустя минуту предохранитель снова вырубает, я так понял этот предохранитель идет как на фары так и на вентиляторы конд., реле вентиляторов снял, остальные проверил - все исправны, предохранитель в отсеке двигателя на фары целый, не горит, предохранителя на вентилятор не стоит (раньше кто-то вынул...), короче сейчас мне нужно ехать с фарами, предохранитель на 10а-15-20 не держит одновременно фары и вентиляторы... больше ставить боюсь, остаётся только фишка на вентиляторахх, но до нее еще залезть надо..времени нет,ехать нужно. вентилятор правый так и не выключается никаким другим способом, кроме предохранителя в салоне - но тогда и фар не будет... в чем причина? почему вент.конд на постоянку работает, реле снято, предохр в мотор.отсеке на него тоже снят, а он работает от предохр. фар.....

не должно быть одного предохранителя на обе цепи, тем более если снято реле вентилляторов, обязан замолкнуть
ИМХО где-то подплавилась проводка и коротнуло соседние провода

Привет! Возможно машина была в ДТП или попала вода в косе которая идет на фары и на вент. поэтому как только подашь напругу на фары у тебя включатся вентиляторы. Временное решение отцепить венты, а летом снять бампер и прозвонить по участкам и будет счастье.

Все релепроверили, предохранители, датчик темп. ОЖ, вытыкали-втыкали разъёмы муфты кондиционера, датчика давл.фриона, короче все, всё равно при включении зажигания работают оба вентилятора кондиционера и фары тоже включаешь работают, но до техпор пока не поедешьминут 5, потом вырубает предохранитель в салоне который идёт на фары, фары тухнут и вентиляторы тоже....

Может есть ещё где-нибудь реле на включение вентиляторов? по схемам только одно идёт...так от чего они питаются без реле?

Сообщение №2.Если один провод наплавился на другой,никакое реле ему не нужно.Вскрывай оплётку косы в которой проходят эти провода и зри.

Проблема оказалась в следующем - поменял блок предохранителей, реле вентилятора, не помогло, Оказалось, что провод подходящий к блоку предохранителей под капотом в месте перехода из крыла - перетёрся, замыкал на кузов. Далее после ремонта провода - вентилятор кондёра то включался то не включался, кнопка переключения скорости вентилятора почти дымила при включении - оказалось что мотор левого вентилятора замкнул, обгорела обмотка. Заменил мотор вентилятора - теперь всё в порядке. В итоге - замена блока предохранителей+замена изоляция проводки подходящей к блоку+замена мотора левого вентилятора кондиционера.

Доброго дня. Подскажите в чем проблема? На улице холодно, печка только начинает дуть теплом, а вентиляторы кондея уже включились. Кондей отключен. Стрелка температуры стоит вертикально. Летом при жаре не включались. Антифриз в норме и не уходит.