STAREXCLUB.RU

Все привет одноклубникам.Подскажите пожалуйста, на радиаторе охлаждения стоит температурный датчик,чуть выше нижнего патрубка, нужен его номерок ,очень нужно

на родном радиаторе вряд ли он стоит, на неродном - любой с подходящей резьбой

На 2 вд незаю,4 вд стойт,работает как аварийный,вкл.вентиляторы кондея

hosemarkus писал(а):на родном радиаторе вряд ли он стоит, .....

Стоит, и ещё как!

Александр1970 писал(а):Все привет одноклубникам.Подскажите пожалуйста на радиаторе охлождения стоит температурный датчик,чуть выше нижнего патрубка,
нужен его номерок ,очень нужно

А сообщение твоё там - Нужен оригинальный номер запчасти добавь ВИН и будет счастье

по смысловой нагрузке SWITCH ASSY-WATER TEMPERATURE подходит 9772447000 , токмо нарисован он в комплекте с патрубком помпы (у обоих)

hosemarkus писал(а):.... SWITCH ASSY-WATER TEMPERATURE подходит 9772447000 , ..

Что-то не сходится!!!

бекас писал(а):А куда вкручен 9392037100 вообще неясно, но явно не в радиатор охлаждения

суслик есть, только его не видно

Klopius писал(а):Что-то не сходится!!!

бекас писал(а):А куда вкручен 9392037100 вообще неясно, но явно не в радиатор охлаждения

Сдаюсь, он хоть неясно куда, но в логичной группе нарисован - голосую за него

Отлично, с этим разобрались!
Тогда "чем" включаются вентиляторы конденсора у вас (ЦРДАЙев) при перегреве?!

Klopius писал(а):Тогда "чем" включаются вентиляторы конденсора у вас (ЦРДАЙев) при перегреве?!

велением Свыше видимо

лично у меня - мануальным включением кондея, когда терпеть баню уже невмоготу, в салоне холодеет и движок остывает (вискокарлсон ампутирован), мультроникс больше 90 не показывал при этом ни разу, кричалку поставил на 95 вроде бы

а картинки с проводами ссылаются на аббревиатуру ЕСМ, оная и должна включать, опираясь на показания датчика пентературы ОЖ
ЗЫ на соседних картинках в одном пакете (СВ глядел для 2006) и для ВН проводок привязан к ЕСМ, термодатчик в радиаторе ведет только к BF/BB

hosemarkus писал(а):велением Свыше видимо
.....

Это я всё к тому, кто ставил вместо висковентилятора электрические и городил огород с врезанием датчика температуры в нижний патрубок!

....
На фото отверстия не видно, но ...... новый радиатор, отверстие закрыто аккуратной пластиковой пробочкой с резьбой.
.....

Нужно было выкрутить заглушку из радиатора и вместо неё вкрутить датчик!

из той же оперы Вопрос про радиатор?

Klopius писал(а):Нужно было выкрутить заглушку из радиатора и вместо неё вкрутить датчик!

А у меня её не было. Ответственно заявляю. Но у моего радиатора был вид практически нового, возможно менялся и не факт, что на оригинал . И датчиков я два ставил

кстати, что мешает поизмерять по резьбе скажем ВАЗовские датчики карлсона "в радиатор"?

Короче, вот так выглядит датчик (фотка не ахти, потому как не с руки ваааще) -

, а вот разъём ентого датчика -

Думаю, чуть позже и номер мы его выясним!

hosemarkus писал(а):кстати, что мешает поизмерять по резьбе ....

М14х1,5

Klopius писал(а):М14х1,5

У ВАЗов М22х1,5.

Когда вискомуфту выкидывал,вместо заглушки поставил вот такой датчик:25360-37100.Температура срабатывания 85 - 80 градусов