STAREXCLUB.RU

Ребята!
У кого привод компрессора кондиционера под ПОЛИКЛИНОВЫЙ ремень, скиньте, пожалуйста, VIN своей машины.
Не можем с Володей(FRILL) определится с каталожным номером шкива компрессора.
Их там много. Вам это тоже пригодится.

Чуть не упустил мотор D4BH.

На: KMJWWH7HP7U785359

У Сержа № шкива 976434A400,как и у Олега Нужен оригинальный номер запчасти

Ребята!
У кого еще,стоит поликлин на кондер?
Будьте поактивней. Нужен тока ВИН вашей машины, чтобы конкретно определить каталожный номер шкива компрессора.
Не ссыте ,по Вашему Вину-кредит не возьму.
просто уж смешно.

KMHWR81JP6U736418 D4CB

Если еще актуально:KMFWVH7HP7U812200

Тут и сообщи,оказывается,не всё ,что нам "рисует" каталог,есть на самом деле в авто!

Шкив(ролик) натяжки ремня компрессора кондиционера-231294F100;
Шкив(половинка) на коленвал, ремня компрессора-976534F100;
Шкив(муфта) компрессора-976434A400.
Все под поликлиновый ремень компрессора.4РК900.

С поисками всех приблуд для кондера,нашел хорошие сайтики.Может кому то будет полезно: http://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com/index.php ; http://images.yandex.ru/yandsearch?;http://acprof.ru/ .
Вот есче; http://acprof.ru/

Олег Котов писал(а):Ребята!
У кого привод компрессора кондиционера под ПОЛИКЛИНОВЫЙ ремень, скиньте, пожалуйста, VIN своей машины.
Не можем с Володей(FRILL) определится с каталожным номером шкива компрессора.
Их там много. Вам это тоже пригодится.

Чуть не упустил мотор D4BH.

компрессор с поликлиновым ремнем стоит на сонате 2000 годов,отличие от нашего только шкивом!
меняеш шкив и всё!

На Старексах с мотором D4CB,тоже все установлено под поликлиновый ремень.Но там по ходу на 5 ручейков,потому,что ремешок визуально шире.На D4BH поликлин на 4 ручейка.На сонате не знаю,кого нибудь поймаю,посмотрю конкретно,напишу здесь же.

чет мне мало верится что на 4DBH стоит поликлин,у меня был обыкновенный клин!

mamont писал(а):чет мне мало верится что на 4DBH стоит поликлин,у меня был обыкновенный клин!

Конечно,можешь и не верить,дело сугубо личное. Но у меня на D4BH именно четырехручейковый поликлиновой ремень
PS. Не поленился,сходил в гараж. На ТагАЗовской сонате 2006 года с двигателем "бета" на компрессор стоит тоже поликлин,4 ручья. Однако компрессор стоит с правой стороны мотора,соответственно и трубки выведены тоже вправо. На БэАш они упрутся в блок...

Поликлин, узкий

плохо, но видно.

витаха19 писал(а):

mamont писал(а):чет мне мало верится что на 4DBH стоит поликлин,у меня был обыкновенный клин!

Конечно,можешь и не верить,дело сугубо личное. Но у меня на D4BH именно четырехручейковый поликлиновой ремень
PS. Не поленился,сходил в гараж. На ТагАЗовской сонате 2006 года с двигателем "бета" на компрессор стоит тоже поликлин,4 ручья. Однако компрессор стоит с правой стороны мотора,соответственно и трубки выведены тоже вправо. На БэАш они упрутся в блок...

если я и не прав то всеравно компрессор стоит универсальный так как у него съемные гнезда под магистрали,ставишь свои и поехал!
корейцы и китайцы молодцы лепят одно и тоже на все машины,работает и ладно!

дело к лету надо и кондер починить. друзья- кто подскажет насчет шкива у меня стоит поликлиновый ремень 4-х руч. но сам шкив пришел в негодность . шкивы есть но срок ожидания и цена ну что очень напрягают Сам своими глазами его не видел позвонили с сервиса сказали что его бьет- нужна замена.Я так полагаю может проще заменить подшипник чем весь шкив или выточить другой аа то 8 т.р. мне что то не потянуть за какой то кусочек метала.Кто что подскажет жду и поваю может аналоги есть какие подешевле на другие машины вариант замены комплекта не расматриваю так как уже куплен натяжной и ремень ручейковые.

Номер по ВИНу пробил?
Если такой, то цена несколько другая,например в экзисте

viktorovich48 писал(а):дело к лету надо и кондер починить. друзья- кто подскажет насчет шкива у меня стоит поликлиновый ремень 4-х руч. но сам шкив пришел в негодность . шкивы есть но срок ожидания и цена ну что очень напрягают Сам своими глазами его не видел позвонили с сервиса сказали что его бьет- нужна замена.Я так полагаю может проще заменить подшипник чем весь шкив или выточить другой аа то 8 т.р. мне что то не потянуть за какой то кусочек метала.Кто что подскажет жду и поваю может аналоги есть какие подешевле на другие машины вариант замены комплекта не расматриваю так как уже куплен натяжной и ремень ручейковые.

Клиновые приблуды и ремень не подойдут.Т.к прийдется менять и станину самого компрессора.При установке клинового шкива на компрессор,ручеек ремня смотрит строго не на ручей натяжного ролика,а между роликом и мотором.Так,что в твоем случае нужно ставить поликлиновый шкив.Каталожный номер смотри выше.Все запчастюльки приволок из Кореи,Володя(Fril).
ЗЫ.Шкив компрессора идет отдельно без муфты-демпфер.Тока шкив-потшипник.(это так на будущее).

все верно у меня и стоял поликлиновый как я понимая т.е. 4-х ручейковый . т.е. мне нужен только шкив компресора тот с дорожками его стоимость порядка 8 т.р. вот я и спрашиваю может есть варианты попроще я не видел как он выглядит пока чтто еще .может есть аналоги может сделать самим все таки не основной агрегат. он у меня есть но его бьет если там подшипник может можно просто заменить или втулка какая а номер его есть у меня

Usach писал(а):Номер по ВИНу пробил?
Если такой, то цена несколько другая,например в экзисте

сам не пробивал звонил мне дали номер вот он-976434А400

viktorovich48 писал(а):все верно у меня и стоял поликлиновый как я понимая т.е. 4-х ручейковый . т.е. мне нужен только шкив компресора тот с дорожками его стоимость порядка 8 т.р. вот я и спрашиваю может есть варианты попроще я не видел как он выглядит пока чтто еще .может есть аналоги может сделать самим все таки не основной агрегат. он у меня есть но его бьет если там подшипник может можно просто заменить или втулка какая а номер его есть у меня

Да там потшипник.Причем сделано как то сцуко одноразово.Я тож плевался и бухтел,что из за развалившегося потшипника пришлось покупать весь шкив.У Володи мне он обошелся-3970 рупиев.За 8 т.р я сам в шкив превращюсь.

KMJWWH7HP5U669472, Ремень стоял при покупке 4PK935 - ну очень короткий, в натяг еле-еле получается одеть, заметил, что ранее уже отверткой подмяли ручьи шкива к/вала, надо ставить 4PK940. Ролик натяжной по каталогу идёт 23129-4F100, у моего есть люфт, подсвистывает в натянутом состоянии, буду менять, так вот - может подшипник на ролике съёмный? если съёмный то какой размер? может кто менял уже?

IVS писал(а):KMJWWH7HP5U669472, Ремень стоял при покупке 4PK935 - ну очень короткий, в натяг еле-еле получается одеть, заметил, что ранее уже отверткой подмяли ручьи шкива к/вала, надо ставить 4PK940. Ролик натяжной по каталогу идёт 23129-4F100, у моего есть люфт, подсвистывает в натянутом состоянии, буду менять, так вот - может подшипник на ролике съёмный? если съёмный то какой размер? может кто менял уже?

Нет не сьемный-завальцованный.