STAREXCLUB.RU

Банальный вопрос: Какой антифриз вы используете??? Что то не нашел я достоверной инфы от производителя наших бусов, Вот и хочу узнать кто на "чем" ездит??

На "красном"!
G12 Plus

Что и какого цвета было залито до моей смены ОЖ даж и не знаю/помню!

до меня был зелёныё и я лью зелёный "АЛЯСКА"

тоже зеленый !

baster писал(а):http://www.starexclub.ru/ekspluatatsionnie_gidkosti_i_materiali_1.html

Уважаемый! Что вы хотели сказать этой сцылью??? Вероятно то что, там никакой конкретики не написано. На выяснения этой самой конкретики и была создана данная тема.

Я залил немецкий ФЕБИ. Вебасто когда поставил,заодно и антифриз поменял. Обо вот....!Кто его знает что за мыльная вода была туда залита! У них там у желторотиков тепло,а мы тут мерзнем как озимые!

chernikov писал(а):

baster писал(а):http://www.starexclub.ru/ekspluatatsionnie_gidkosti_i_materiali_1.html

Уважаемый! Что вы хотели сказать этой сцылью??? Вероятно то что, там никакой конкретики не написано. На выяснения этой самой конкретики и была создана данная тема.

Отвечу за BASTER:в ссылке(и инструкции) конкретно написано что нам нужен антифриз для алюминиевых радиаторов.Производитель может быть любым-я доливаю зеленый ШЕЛЛ,если бы был под рукой FEBI то его бы лил.Смешивать их нежелательно,хотя на новых (G12 plus-красный как правило) пишут что они сочетаются с любым антифризом. В общем сама марка антифриза определяется в магазине из того что есть для алюминия.Его же после и доливаем.

ANDREY41 писал(а):....
Отвечу за BASTER:в ссылке(и инструкции) конкретно написано что нам нужен антифриз для алюминиевых радиаторов.....

Троль ответил только на один вопрос, а именно -

chernikov писал(а):... Что то не нашел я достоверной инфы от производителя наших бусов, ....

А "основную" часть вопроса, а конкретнее опрос -

chernikov писал(а):... кто на "чем" ездит??

он проигнорировал!
(хотя он может и не знать, что у него там залито! )

Klopius писал(а):

ANDREY41 писал(а):....
Отвечу за BASTER:в ссылке(и инструкции) конкретно написано что нам нужен антифриз для алюминиевых радиаторов.....

Троль ответил только на один вопрос, а именно -

chernikov писал(а):... Что то не нашел я достоверной инфы от производителя наших бусов, ....

А "основную" часть вопроса, а конкретнее опрос -

chernikov писал(а):... кто на "чем" ездит??

он проигнорировал!
(хотя он может и не знать, что у него там залито! )

chernikov писал(а):Банальный вопрос: Какой антифриз вы используете??? Что то не нашел я достоверной инфы от производителя наших бусов, Вот и хочу узнать кто на "чем" ездит??

Я на зеленой "АГАшке" катаюсь. и ЕМИНКА до этого на нем ездила. Жалоб нет.

Klopius писал(а):хотя он может и не знать, что у него там залито!

Троллю стыдно было признаться, что у него там Лукойл ультра G12 плещется.

Мне объяснили делиководы, что зелёный лучше тем, что его в какой-нибудь захудалой деревне можно долить обычным тосолом и без проблем . С красным такой фокус не пройдёт.

А ничего, что цвет антифриза связан с его составом чуть менее чем никак?
У меня "Honda coolant typ-2" и он синий

medvedent писал(а):Мне объяснили делиководы, что зелёный лучше тем, что его в какой-нибудь захудалой деревне можно долить обычным тосолом и без проблем . С красным такой фокус не пройдёт.

С такой логикой на УАЗе ездить надо.
С какой бы стати исправной машине потребуется доливать ОЖ?

А вот когда в Старомендюкино по нафигатору на пенек наскочишь, а в деревне никто про цветные антифризы не слыхал.....
У меня зеленая AGA.

AJIKALLI писал(а):А ничего, что цвет антифриза связан с его составом чуть менее чем никак?

medvedent писал(а):У меня зеленая AGA

http://www.aga-products.ru/content/view/34/30/
http://www.aga-products.ru/content/view/33/56/
Отличия есть?

medvedent писал(а):А вот когда в Старомендюкино по нафигатору на пенек наскочишь, а в деревне никто про цветные антифризы не слыхал.....
У меня зеленая AGA.

Думаю, про радиаторы на Делику там слышали не больше, чем про " цветные антифризы"

medvedent писал(а):У меня зеленая AGA

Сам залил вот эту жижу:aga, но думаю, что следующим будет вот этот: Z65

chernikov писал(а):Сам залил вот эту жижу:aga, но думаю, что следующим будет вот этот: Z65

Судя по "обеспечивает эффективную работу систем охлаждения без смены охлаждающей жидкости до 5 лет" и "VW TL 774-D" - это карбоксилатный антифриз, закос под G12. И не рекомендуется его смешивать с гибридными, а уж тем более с традиционными, хотя AGA утверждает обратное.

И опрос некорректно составлен на мой взгляд.

Пользую Синтековский красный антифриз.
Был опыт (на рабочем грузовике) смешения зеленого и красного антифриза этого производителя. Кроме весьма специфического цвета. Побочных эффектов замечено не было...

Большинство антифризов изготавливаются путем смешивания дистиллированной воды со спиртом. В качестве основы могут выступать: метанол, этиленгликоль, пропиленгликоль, глицерин.
Также в антифризы добавляются ингибиторы коррозии. В зависимости от типа применяемых присадок антифризы делятся на:

• Традиционные (Traditional) в качестве антикоррозийных присадок могут содержать силикаты и фосфаты. Американцы обычно используют и то, и другое. Европейцы - силикаты и другие, но не фосфаты. Японцы - фосфаты и другие, но не силикаты.
• Карбоксилатные (OAT) антифризы содержат ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот. Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя по всей поверхности системы, адсорбируются лишь в местах (очагах) возникновения коррозии.
• Гибридные (HOAT) содержат, кроме органических (карбоксилатных) ингибиторов, также и неорганические ингибиторы. Обычно можно смешивать с карбоксилатными и традиционными антифризами.

G11,G12,G13 - спецификации Volkswagen Audi Group.

Теперь касательно Starex.

starexclub.ru писал(а):Система охлаждения - охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов

Корейский оригинал Hyundai Long Life Coolant. Каталожный номер 07100-00200 и 07100-00400.


Американский оригинал не содержит боратов, аминов и силикатов.


RAVENOL Hybrid Japanese Coolant декларирует соответствие требованиям Hyundai 07100-00200/07100-00400/Long Life Coolant. Не содержит силикаты и амины. Гибридный антифриз (P-OAT), неорганические ингибиторы коррозии - фосфаты.


Из всего выше сказанного делаю вывод, что оригинал - бессиликатный гибридный P-OAT антифриз. G12 - не подходит, т.к. карбоксилатный. G11 не подходит, т.к. присадки силикатные.
Есть мнение, что, т.к. карбоксилатные антифризы образуют защитную плёнку только на очагах коррозии, они не рекомендуются для старых движков.

Для себя выбрал Ravenol Hybrid Japanese Coolant, т.к. по сравнению с оригиналом фасовка более удобная.

Прикольно. Тоесть G12 не подходит для алюминиевых радиаторов, но при этом прекрасно подходит для моторов, сделаных из алюминия целиком! )))))
Времена Опеля, с чугунной башкой и медными радиаторами, прошли 30 лет назад. На 100% автомобилей алюминиевые ГБЦ, и почти поголовно - радиаторы. Не менее четверти - ещё и блоки цилиндров.

AJIKALLI писал(а): На 100% автомобилей алюминиевые ГБЦ, и почти поголовно - радиаторы. Не менее четверти - ещё и блоки цилиндров.

+100

Я говорил в контексте оригинальной жидкости. Я не знаю по какой причине, но Hyundai не заливает в Корее карбоксилатные.

И второй момент. Залейте любой антифриз. Только доливайте антифриз такого же типа, а не цвета.

Это не первый холивар про ОЖ. Гдето попадалось про OEM жидкости Hyundai и отсутствием логики в их применении.