STAREXCLUB.RU

Полазил по темам про вентиляторы, посмотрел, что мог, но вроде не они.
Ситуация такая. Наступило около ноля. При запуске двигателя и если печка включена, то через секунд дцать начинается завывание. Сначала еле слышно, потом сильнее. Похоже на то, как в жигулях вентилятор воет в жару. Звук идет из под ног, из под торпеды. Снаружи тоже слышно, примерно также из глубины. При выключении зажигания и остановке двигателя воет еще секунд 10-15, потом постепенно стихает.
Вентилятор с вискомуфтой крутится сразу при старте (кстати, не обращал внимание ), после выключения зажигания вентилятор останавливается, но вой не прекращается.
Вентиляторы кондея (2 спереди которые) не крутятся вовсе.
При движении без печки может тоже начать выть. И что интересно есть какое-то тиканье что ли. При стихании воя тиканье тоже стихает. Причем частота тиканья уменьшается в этот момент.
Про температуру двигателя непонятно еще. Стихает ближе к 70. Но в пробке может начать выть произвольно и при другой температуре. На скорости более 80 вроде не разу не было.
Что это может быть? Очкую...
p.s. Вроде не вебаста. Та себе штатно пищит.

Вентилятор печки начал рассыпаться.Готовь 3500р.

спасибо. порадовал.
ладно. главное криминального ниче. ездить можно пока неделю еще

То же выл,разобрал, смазал,убрал проточку от щеток на токосьемнике все прошло.Тратить 3500 за с....й моторчик нет я бы приколхозил наш за 300р.

Даже наши моторчики в районе 1 -1,5 рубля. Я прихолхозил от Приоры, но по моему поставить родной проще, более того не такая экономия.

Можно,даже смотрел в авто магазинах.От классики отечественного металлолома можно подобрать.

marchello писал(а):Можно,даже смотрел в авто магазинах.От классики отечественного металлолома можно подобрать.

Ну так я с твоей подачи зацепился за мысль, поменять на моторчик от нашемарок. Наиболее похожи от Приоры и Шнивы, но они не дешевые.

Покупал для НИВЫ в сельхозтехнике на днях за 300р,(столица, большие зарплаты большие траты)

андрандр1 писал(а):Покупал для НИВЫ в сельхозтехнике на днях за 300р,(столица, большие зарплаты большие траты)

Моторчики разные Нива и ШНива.

Все зависит от количества грошей в кармане и русской смекалки.

Куда перенесли, бегло порылся,не нашел.Человек пишет:при выключенной печке-вой;заглушил,10-15 секунд вой.При выключенном зажигании,хреновый моторчик сразу помирает(останавливается).Может всетаки турбине пипец,машина без турботаймера,а чел сразу после поездки глушит ее,не дав остыть на малых компрессору.Турбина то есче вращается некоторое время.При работе у нее раскрутка свыше 15000об/мин.А цокает скорее всего какая то релюшка,где то контакт плохой у энергопотребителя.Это мои мысли,возможно я и ошибаюсь.Но очень интересно,узнать истину происходящего.Мнение Олега Котова.

Т.е. ты за свои слова

Вентилятор печки начал рассыпаться

не отвечаешь?

Мнение Олега Котова.

Вой сразу на холодном двигатели и на ХХ проявляется через пару минут. Турбина-то еще вроде не участвовала.
Приезжал товарищ, послушал тиканье. +1 за релюшку сказал. Обратил внимание, что чем-то паленом из под капота несет (уже после выключения зажигания). Но так точно не поймешь откуда - там еще вебаста продолжает работу минуту-другую.
На яму надо в сервис.

Как вариант:вентилятор интеркулера и реле от него в салоне.

marchello писал(а):Как вариант:вентилятор интеркулера и реле от него в салоне.

+100.Так там еще и вебасто???Это не турбина.Прямиком к
автоэлектрику.Думаю путевый(хороший)найдет причину Вашего беспокойства.

Вот Вы меня озадачили этим вентиляторм... Где он находится???
Интеркулер снимал, ничего такого не видел...

Сразу под радиатором куллера и висит

Ну что, коллективный разум пришёл к единому мнению?

serega-leto.Ждем ответа.

Всем спасибо за участие. Заболел, поэтому поездка в сервис отложилась :(
Отпишусь непременно по итогам.

Ну вот,а мы тока разгон набрали.Выздоравливай.

Промежуточный итог пока такой.
Виталий (Профи-КВ) отзвонился и сказал, что диагностировали на уровне "откуда" - из вебасты. Но поскольку в этом не разбираются, то искать мне теперь специалистов :(
Кто посоветует разбирающихся в этом деле? (Кстати, схему тоже не нашли)

На сколько понимаю вот мое хозяйство под аккамулятором так выглядит Догреватель антифриза
Влияет исключительно на ускорение прогрева двигуна и салона. Т.е. в принципе и отключить можно, если не бояться замерзнуть в салоне?