Вискомуфта вентилятора

[ИГНАТАС]

Подходит ли вискомуфта от D4CB на D4BH по екзисту вроде подходят и в чём разница и цена на них разная.

[hosemarkus]

я никакой разницы не заметил,
моя СВ лежит в гараже, у друга от ВН катается в его багажнике, для чистоты эксперимента можем их на очную ставку свести

[ИГНАТАС]

Я так понимаю разница в биметалле который живет внутри вискомуфты.Потому что всё от мощности двигателя зависит.

[hosemarkus]

ну ежли в таком контексте, то от мощности радиатора скорее, биметалл реагирует на тепло от оного
кста у друга походу ремонтировали, не учли, что масла нуно не по самое заливать, масло прет, я ее периодически прокручиваю, а масло в карман не убегает

[Serj]

Новенькая от ВН

IMGP0121.JPG

старенькая дома, если надо чего померить.....

[ИГНАТАС]

Я заказа 25237-4A000 и спросил у онлайн консультант что подойдёт эта муфта D4BH он ответил коротко НЕТ. А когда спросил почему он ответил что надо купить GBM за 2800 р.именно для BH. А это муфта для CB и тоже GBM за 2050р .Но екзист выдает два номера.Завтра надо забирать и теперь в ступоре она или не она.

[Старый]

25237 4A000 = 25237 4A100 Последний номер, замена производителем более старого товара. А GMB (так правильно) : 252374A000, GWHY-28F, GWKR-123F. Есть еще куча аналогов Sachs 2100 501 036, JapanParts VC-H07, Blue Print ADG091804 и т.д Это все оно-же... Аналоги твоего первого номера... Этот-же номер бьется у меня на D4BH.

[Usach]

Я заказа 25237-4A000 и спросил у онлайн консультант что подойдёт эта муфта D4BH он ответил коротко НЕТ. А когда спросил почему он ответил что надо купить GBM за 2800 р.именно для BH. А это муфта для CB и тоже GBM за 2050р .Но екзист выдает два номера.Завтра надо забирать и теперь в ступоре она или не она.

Вот твой оригинал и аналог.Зачем было заказывать от другого мотора?

[ИГНАТАС]

Вопрос подойдёт или нет и в чём разница? За ранее спасибо.

[Старый]

Ну вот... Теперь у меня такая фигня. Если брать Aisin VY-002, то у меня показывает, что он снят с пр-ва, а вместо него есть аналог Mobis 25237 42101 и он бьется именно как D4BH без вариантов... Usach разъясни мне это... По каталогу даже на D4BH и D4CB бьется один и тот-же номер 25237 4A000, а по твоему скрину другое...

[Usach]

Я свою давно снял,вместе с пропеллером(и не жалею).
Но от СВ выглядет кажется иначе,чем от ВН

мапам.jpg

Ну вот... Теперь у меня такая фигня. Если брать Aisin VY-002, то у меня показывает, что он снят с пр-ва, а вместо него есть аналог Mobis 25237 42101 и он бьется именно как D4BH без вариантов... Usach разъясни мне это... По каталогу даже на D4BH и D4CB бьется один и тот-же номер 25237 4A000, а по твоему скрину другое...

Не ззнаю,но 25237 42101 бьётся по ВИНу ИГНАТАСа

[ИГНАТАС]

25237F МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА
Код Наименование Кол-во 1 Период Доп. инфо Цена *
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА 1 01.07.01 - 25.08.04 D4BH; Цена
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА 1 01.01.05 - 04.02.05 D4BH,TCI,WGN SHORT(7),4AT2WD; Цена
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА 1 25.08.04 - 01.01.05 D4BH; Цена
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА 1 25.08.04 - 04.02.05 D4BH,TCI,D4CB,NA,5MT2WD; Цена
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА 1 25.08.04 - 04.02.05 D4BH,TCI,WGN SHORT(7),4AT2WD; Цена
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА 1 01.03.05 - 31.12.06 D4BH,TCI,D4CB,NA,5MT2WD; Цена
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА 1 01.03.05 - 31.12.06 D4BH,TCI,WGN SHORT(7),4AT2WD; Цена

[Старый]

Вот такая картинка. Это без VIN. По этому и интересна эта разница в показаниях каталога!

[hosemarkus]

у меня та же фигня,
ВН вылазит, если кликнуть картинку для 3.0L
ЗЫ это нормально для ЕПЦ кстати, пока по всем картинкам не протыкаешь, то даже с ВИНом не найдешь

[AJIKALLI]

старенькая дома, если надо чего померить.....

А ты летом тоже без неё?

[Serj]

Почему же?
Та, что на фото (новенькая) сразу заняла своё рабочее место на авто. Старая валяется дома.
Как-то так.

[ИГНАТАС]

Всем привет. Получил муфту 25237-4A000 для СB. хочу поставить BH.Всё подходит разница в длине вала на котором крутится муфта на BH вал длиннее.Завтра выложу фото.

[Serj]

Т.е. типа крыльчатка будет ближе сдвинута к двигателю? Если лопасти не будут по пластиковому кожуху долбить, то наверное всё нормально.

[ИГНАТАС]

Нет наоборот если поставить BH на CB она просверлит радиатор.Завтра фото всё покажу.

четыре дня спустя

Всем спасибо муфта не подошла.

[Usach]

Всем спасибо муфта не подошла.

Мне самое время говорить я же предупреждал !

[a.sharikoff]

Вопрос риторический, а зачем вообще эта муфта? Даже на холодном двигателе сопротивление в ней такое, что вентилятор все равно крутится. Вот на БМВ например на холодную вент крутится еле-еле, почти стоит, а у нас что на горячую, что на холодную разницы почти нет. Или тут хотели как лучше а получилось как получилось?

[Klopius]

.....Или тут хотели как лучше а получилось как получилось?

Может попробовать чонить в ней порегулировать?!?
Ты это имел ввиду?

[AJIKALLI]

Можно снять биметалическую пружину и ручками переключать муфту в положения "зима/лето" )))))

[a.sharikoff]

Имел ввиду может она должна работать, ну скажем как на БМВ, иначе зачем она вообще нужна. Или может у меня только так?

[AJIKALLI]

Имел ввиду может она должна работать, ну скажем как на БМВ,

А у тебя БМВ? Кому она чего должна? Движки по характеристикам динамики и оборотов рядом не стояли.
Если поменять муфты местами, то твою крыльчатку на 7000об.мин разорвёт нахрен (говорят, так и бывает, если клинит муфта). А вентилятор от "вентилятора" при нагрузке и статичных 1500об.мин просто нихрена не будет продувать радиатор.
На низкооборотистых моторах муфты всегда более "вязкие".