Радиаторы кондиционера

[hosemarkus]

а он есть?
испаритель - видел, печку - видел, конденсор нижний - не видел

[Klopius]

Я тоже не видел, но знаю что на авто до 2003 гв есть!

[hosemarkus]

каюсь, суслик есть
976064A100, 976064A102, 976064A202, по картинке радиаторы горизонтально стоят
при такой конструкции ампутация конечно.
ЗЫ до 2001/07, но таки на испаритель смахивает

[Старый]

Запугали окончательно... Все-таки с таким колхозом можно жить? Или лучше восстановить?

[hosemarkus]

11.PNG

22.PNG

33.PNG

[Arctic wolf]

Анализируя все выше написанное, приходим к выводу что у авто с потолочным испарителем объемистей потолочный испаритель.

потолочный испаритель.jpg

Андрей!А че он у тебя делает в гараже?Наверное на продажу просится?

[Klopius]

Эт не мой, вернее, не с моей машины! Это Африки, но лежит у меня на балконе!
Мой!

[Arctic wolf]

Мой не мой.Давай пропьем!

[андрандр1]

Запугали окончательно... Все-таки с таким колхозом можно жить? Или лучше восстановить?

Вот и я думаю не так все просто, выкинул и забыл, а для чего стояло?

[mamont]

Конденсор либо спереди, либо спереди и снизу, а вверху может быть только испаритель!!!
И толще он быть не может!

На моем старике нижний испаритель и конденсор стоят возле бака !!!Написав верхний имел в виду передний.

скорее всего у тебя европеец,у них потолочных испарителей не ставят!а от этого который стоит у тебя толку мало,что с ним что без него!если не течет пусть стоит.если не включать вентилятор обдува заднего контура,то трв замерзнет и не будет пропускать фреон чем улучшишь работу переднего контура!лучше спросить у мастера(я не имею ввиду себя) чем слушать советы дилетантов!

если в машине что то стоит,значит нужно!а если у хозяина нет денег,первая мысль"может без него работать будет",а я ещё и деньги поимею!
по жизни три варианта:
1:забить на кондер и забыть про него(самый дешевый)
2:сляпить как нибудь,но как показывает практика не надолго!итог:бабки на как нибудь + хорошую работу!
3:отдать мастерам что бы сделали хорошо и забуть про эту проблему,ездить и наслаждаться комфортом!
Меня прикалывают тауреги,мерсы,инфинити и другие,когда на улице +30 у них все стекла опущены!Удачи!

[arival52]

С кондером не все так гладко и просто, открытые окна в жару это не показатель жлобства хозяина авто.

[Старый]

Дозаправил. Во-первых обнаружилась утечка. Вакуум не держит. И когда забирал машину три недели назад было залито 950 грамм фреона. Сегодня откачивали и осталось 700 грамм. Долил до 1200 грамм. Нихрена не помогает, кондер не охлаждает. Т.е. прохладный воздух идет и все... На следующей неделе поеду на Нагатинский и пусть там сами снова разбирают свой колхозик, ищут утечку и если будут денежки, то заодно попробую сразу восстановить нижний радиатор. (Ну или конденсор... Как тут его умные люди называют...) Что интересно, внезапно для себя обнаружил полное отсутствие салонного фильтра. Т.е. его попросту нет. Ума не приложу, почему я его раньше не посмотрел и не поставил. Завтра буду ставить.

на следующий день

В общем песня такова... Кондей еле охлаждает, причина непонятна, буду искать. Печка... Вот тут все тоже непросто, во-первых у меня похоже сломан регулятор положения обдува в пассажирском салоне, куда не переключай будет дуть в указанном направлении и плюс обязательно сильнее в ноги. Воздух из печки в пассажирском салоне прогревается следующим образом, в среднем ряду хороший горячий воздух, в последнем ряду идет воздух уличной температуры. не прогревается совсем. С кондером такая-же песня. Средний ряд еле-еле холодит, задний ряд уличная температура. Спереди,при положении переключателя "в морду", водительские дефлекторы при включенном кондее дуют одинаково, а при включенной печке сильнее и намного, дуют водительские два выхода, у пассажира сначала идет теплый воздух, потом погодя прогревается, но напор воздуха сильно слабее. На вопрос в "Профи-КВ", по поводу отключения одного радиатора мне было сказано, что они дополняют друг друга и отключать задний НЕЛЬЗЯ. Что-то не будет работать. Что именно затруднились ответить... Итог: "сам дурак!" Буду разбираться дальше, как только появится денежка... А скорее всего свалю эту головную боль на ребят из сервиса, у которых ремонтировался кондей...
Пы Сы Это как-же твою мать, извините понимать... Сейчас заводил машину и обнаружил, что при включении кондиционера обороты не поднимаются, а падают.

[Ленинградец]

заводил машину и обнаружил, что при включении кондиционера обороты не поднимаются, а падают

Этот симптом говорит о том, что в системе слишком большое давление фреона. Конечно, при условии корректной работы регулятора оборотов на ТНВД

[Старый]

Похоже, что именно так. Это появилось после дозаправки фреоном...

месяц спустя

Краткое резюме: еще одна поездка в сервис. Проверка на утечки, устранение, заправка. Проверка кондиционера и ни хрена не изменилось. Долгие поиски и вывод мастера. Надо просматривать все, т.к. никаких отклонений нет, но кондер не работает. Самая вероятная причина с его слов: "подмешивает печка". Опять-же со слов мастера: компрессор и все пр. в порядке, но воздух охлаждается очень медленно и не до конца. Надо искать место подмешивания. Отсюда просьба, кто имеет опыт, подскажите куды смотреть? Кстати, заслонка работает на ура и там все в порядке...
Помогайте ребята...

[Katsmazon]

А ты в какой сервис ездил? Они краску лили? Нюхачем проверяли? Что-то твой сервис вызывает огромные сомнения.

[Старый]

Краску лили, все проверяли как могли... Сервис на 2 нагатинском проезде. Адрес с форума... Я к ним уже трижды ездил, причина слабой работы кондиционера не установлена.

[Katsmazon]

Есть такая штучка - нюхачь. Он определяет малейшие частици газа. Было бы хорошо им проверить, идет подмес газа в печке, и в какой, если идет.

[Старый]

Я уже замотался к ним ездить... Может есть еще где-то нормальный сервис поближе к м.Юго-Западная или Нов.Черемушки? У меня складывается впечатление, что не очень им хочется заниматься нашими машинками. Они-же специализируются на американцах...

[Arctic wolf]

Мой ручной холодильщик-кондиционерщик сказал,будем все проверять под давлением-газом.Каким- Пока тока трубки на второй контур,реанимирует.

[Katsmazon]

Я ездил на алтуфьевское ш. 31. Поеха изза дешевизны заправки. Заправили, с краской, через 10 мин рванула трубка заднего контура. Мастер на месте сделал гибкий шланг (изготовление, снять - поставить, за все 1600). Доехал до дому, на утро опять система пуста. Поехал снова, проверили ультрафиолетом - вердикт еще одна трубка на задний контур и нижний радиатор. Заказал, поменял сам. Паралельно сделал ревизию вентилятору нижнего радиатора. Приехал к ним, заправили, и по сей день (4 месяца). Платил только за первую заправку кондера, последующие были бесплатные. Мастер каждый раз говорил - :"приезжай через недельку - посмотрим, нет ли изменений".
Не знаю, может не всем там так везет, но меня всё устроило.

[Serj]

1600 за кусок шланга - это халява по московским ценам

[Старый]

Меня тоже бесплатно дозаправляли, с краской и без, проверяли не герметичность, все сделали, только кондер все равно хрен холодит...

[nesteriks]

Я ездил на алтуфьевское ш. 31. Поеха изза дешевизны заправки. Заправили, с краской, через 10 мин рванула трубка заднего контура. Мастер на месте сделал гибкий шланг (изготовление, снять - поставить, за все 1600). Доехал до дому, на утро опять система пуста. Поехал снова, проверили ультрафиолетом - вердикт еще одна трубка на задний контур и нижний радиатор. Заказал, поменял сам. Паралельно сделал ревизию вентилятору нижнего радиатора. Приехал к ним, заправили, и по сей день (4 месяца). Платил только за первую заправку кондера, последующие были бесплатные. Мастер каждый раз говорил - :"приезжай через недельку - посмотрим, нет ли изменений".
Не знаю, может не всем там так везет, но меня всё устроило.

Если не трудно, какие шланги ставят вместо трубок? Если есть фото плиз.

Меня тоже бесплатно дозаправляли, с краской и без, проверяли не герметичность, все сделали, только кондер все равно хрен холодит...

Рукой попробуй дозакрыть заслонку. Отстегни оплетку троса и поставь заслонку в крайнее положение на холод, У мну летом тоже самое было.

[Новгородец]

Я ездил на алтуфьевское ш. 31. Поеха изза дешевизны заправки. Заправили, с краской, через 10 мин рванула трубка заднего контура. Мастер на месте сделал гибкий шланг (изготовление, снять - поставить, за все 1600). Доехал до дому, на утро опять система пуста. Поехал снова, проверили ультрафиолетом - вердикт еще одна трубка на задний контур и нижний радиатор. Заказал, поменял сам. Паралельно сделал ревизию вентилятору нижнего радиатора. Приехал к ним, заправили, и по сей день (4 месяца). Платил только за первую заправку кондера, последующие были бесплатные. Мастер каждый раз говорил - :"приезжай через недельку - посмотрим, нет ли изменений".
Не знаю, может не всем там так везет, но меня всё устроило.

Если не трудно, какие шланги ставят вместо трубок? Если есть фото плиз.

Самое доступное-рукав напорный резиновый, для газовой сварки и резки металлов ,3-го класса(синий кислородный)6.3мм. внутренним, и 13мм. наружным диаметром.Держит 20 или 40кг. давления(маркировка на рукаве).Но...на низкой (обратке) прижмёшь хомутами, а вот на подаче нужна опрессовка.

[Katsmazon]

Если не трудно, какие шланги ставят вместо трубок? Если есть фото плиз.

У них там большая деревянная катушка этого шланга была. Специально для кондиционеров. Двухслойный, снаружи черный, внутри белый. Фото к сожалению нету.