Греется в гору.

[White-Eagle]

по поводу тормозов на авто не знаю, ни на одной машине сколько ездил по серпантинам- ни разу не закипали, а вот на моте сталкивался. ощущения не из приятных.
Собственно когда под сочами помню закипели - местные ребята посоветовали поменять тормозуху на дот 5.1 т.к. у нее температурные режимы повыше. Я тогда так и сделал. по тому же принципу поменял жижу и в джипе (на всякий). Однако через какое-то время столкнулся с закисанием суппортов на обоих транспортах. "Хотите верьте хотите нет", но после различных экспериментов было выявлено что да, 5.1 и 4.0 смешиваются и вроде даже без осадка, но вот 5.1 разъедает резинки в суппортах которые заводом заточены под 4.0
Теперь и в авто и в мот лью motul 660. это дот4 с температурой кипения 325 против 225. больше "приколов" не было !

[Эдуард 51]

Всех приветствую! Помогите разобраться пожалуйста. Проблема такая, на трассе на подъёме и при оборотах 3000+ начинает расти температура , загорается чек, пропадает тяга и начинает кипеть. Постаишь минуты 3-5 всё вышеописанное проходит. Если не давать больше 2500, то таких проблем не возникнет. Машина хендай Старекс 2006г, 2,5 двигатель D4BH. Всем спасибо!

[Новгородец]

Так потрогай нижний патрубок ОЖ к радиатору. Если он прохладный (рука терпит) при "нагреве в гору",то меняй термостат.

[Ленинградец]

Помогите разобраться пожалуйста

Когда последний раз промывали радиаторы?