STAREXCLUB.RU

Добрый день.
Обнаружился звонкий ритмичный (как стрекот кузнечика) звук - предположительно выжимной подшипник, т.к. при придавливании легонько педали сцепления - стрекот пропадает, также если рукой под машиной надавить - тоже пропадает.
Мне сказали - нужно менять сцепление, снимать коробку и раздатку. Цена сцепления и работ около 20 т.р.!!!
Вопрос - действительно ли это так по деньгам и составу работ и когда это проделать - ждать пока будут трудности с выжимом сцепления или настраиваться заменить в ближайшее время? Звенит месяцев 8 у меня может звенела и у первого хозяина. Сцепление схватывает нормально - не в самом конце но и не в середине. Может просто нужно что то поджать?
Собираюсь в отпуск тысяч 8 собираюсь накатать как минимум, так что куда прежде всего вкладывать деньги очень насущный вопрос.
Хочется еще багажник+бокс и летнюю резину и диски...

У меня трещало громко. Поменяли сцепление (не помогло), поменяли 2 коробки (первая трещала тоже громко), теперь трещит тихо. В чем было дело никто не знает, чинили по гарантии, всем было насрать.

Bonik писал(а):У меня трещало громко. Поменяли сцепление (не помогло), поменяли 2 коробки (первая трещала тоже громко), теперь трещит тихо. В чем было дело никто не знает, чинили по гарантии, всем было насрать.

У меня не трещит а звенит ритмично на холостых, в кабине совсем не слышно, а рядом стоишь хорошо слышно - поджимаешь выжимной - не звенит.

По симптомам очень похоже на то, что было у меня. Если узнаешь причину - напиши плс. Мало ли...

Съездил в отпуск, накатал 10 тыс. Езжу пока без замены. Двое знакомых сказали, что такая же ерунда была на Мицубишах. Пока сцепление нормально схватывает (не на самом верху еле еле), то можно ездить, ну а как возможность появится - под замену.

ozhigunov писал(а):У меня не трещит а звенит ритмично на холостых, в кабине совсем не слышно, а рядом стоишь хорошо слышно - поджимаешь выжимной - не звенит.

У меня симптомы такие-же, один в один. Звенит так с момента покупки.
Что-то много просят за замену сцепления. Я зимой на китайском джипе менял,денег взяли 6 тыр. Работы такие же - снять-поставить коробку, раздатку, карданы.

Да уже хоть и успокоился, но отслеживаю что по чем: комплект сцепления около 9 тыс плюс работы нашел у себя в одном месте от 5, в другом от 7 тыс руб. Т.е. сейчас на круг получается не 20, а может и больше (это если у официалов), а 14-16 тыс.
Кстати, кто-нибудь может сказать хорошее/плохое по поводу выжимного от Valeo? Предлагают корзину+диск оригинал, а выжимной Valeo...

ozhigunov писал(а):Да уже хоть и успокоился, но отслеживаю что по чем: комплект сцепления около 9 тыс плюс работы нашел у себя в одном месте от 5, в другом от 7 тыс руб. Т.е. сейчас на круг получается не 20, а может и больше (это если у официалов), а 14-16 тыс.
Кстати, кто-нибудь может сказать хорошее/плохое по поводу выжимного от Valeo? Предлагают корзину+диск оригинал, а выжимной Valeo...

Я месяц назад поменял полностью всё сцепление.С начало звенело -потом загрохотало,засвистело.Менял сам (ничего сложного).В итоге разлетелся диск на много честей(пружины в узел завернуло).Брал целеком комплект Валио -5 тысяч. работа моя.Вроде нормально ПОКА!?

На днях поменял сцепление полностью с корзиной,старое стёрлось напрочь,встал на дмитровке,в одной конторе просили 6000 за работу,но мне надо было срочно... поменял у себя,через четыре часа позвонили,забирай...отдал 9000 за работу и 10000 за комплект,сами сьездили, достали, поставили,ничего не звенит, не скрепит

ozhigunov писал(а):Добрый день.
Обнаружился звонкий ритмичный (как стрекот кузнечика) звук - предположительно выжимной подшипник, т.к. при придавливании легонько педали сцепления - стрекот пропадает, также если рукой под машиной надавить - тоже пропадает.
Мне сказали - нужно менять сцепление, снимать коробку и раздатку. Цена сцепления и работ около 20 т.р.!!!
Вопрос - действительно ли это так по деньгам и составу работ и когда это проделать - ждать пока будут трудности с выжимом сцепления или настраиваться заменить в ближайшее время? Звенит месяцев 8 у меня может звенела и у первого хозяина. Сцепление схватывает нормально - не в самом конце но и не в середине. Может просто нужно что то поджать?
Собираюсь в отпуск тысяч 8 собираюсь накатать как минимум, так что куда прежде всего вкладывать деньги очень насущный вопрос.
Хочется еще багажник+бокс и летнюю резину и диски...

вчера ехал по хорошей дороге.работала машинка(ДПС) ехал 90 км,ч.дизель как завоет.остановился включил передачу -кардан не вращается.по рации спросил у дольнобоев.сказали .что диск сцепления порвал.так оно и вышло.а до этого был такой же как у тебя идентичный стрекот.почему то диск усиленный-двойные пружины стоят.а куда первичный вал входит на шлицы имею ввиду с обоих сторон пласмассовые шайбы.я так понял .что там и зубья пласмассовые.еще не разбирал.диск с выжимным стоит у нас 3.000 и за ремонт отдал 2.800.сделали за 2 часа.я и сам бы сделал.там ничего сложного нет.но не было первичного вала.извини за ошибки.теперь хочу спросить у опытных бусоводов.какой и от чего подходжит диск сцепления.?

сломался на территории завода Зил, затолкали на эстакаду, менял один около 5 часов, без первичного вала, так сказать на глазок, диск с корзиной брал что то около 3 тр, менять все просто, но по весу коробка ОЧЕНЬ тяжелая. Первый раз меняли с первичным и вдвоем, так тяжело не показалось.

Я тоже недавно менял. Комплект Valeo 5500 + работа 7000

Ребята,а есть какие -то усиленные варианты?диск сцепления имею ввиду.нафига в ступице пласмасса.?может у меня стоял диск от автомата?там сделано для плавности.а второй диск который купил.там нет такой фигни.я каждый год на кубань гоняю к теще.теперь и страшновато без запаса ехать.

На автомате вообще-то нет диска сцепления

да хрень его знает.я с автоматами .....далек вообщем.это гипотеза некоторых,, товарищей,,.без пласмассок.бывают диски вообще.??за ответ благодарю за ранее.уж больно встревожило меня это.нехочу я где нить под саратовом на трассе торчать.

Боб.дружище.ты не менял диск сцепления?если да.объясни пож.нахрена там пласмассовые трещетки.на диске.есть диски по проще и надежней?

А фиг его знает. Я как то не рассматривал, что там есть. Достали из коробки и прикрутили. Были там пластмаски или нет, не знаю. Сцепление весь комплект Valeo.

ozhigunov писал(а):Добрый день.
Обнаружился звонкий ритмичный (как стрекот кузнечика) звук - предположительно выжимной подшипник, т.к. при придавливании легонько педали сцепления - стрекот пропадает, также если рукой под машиной надавить - тоже пропадает.
Мне сказали - нужно менять сцепление, снимать коробку и раздатку. Цена сцепления и работ около 20 т.р.!!!
Вопрос - действительно ли это так по деньгам и составу работ и когда это проделать - ждать пока будут трудности с выжимом сцепления или настраиваться заменить в ближайшее время? Звенит месяцев 8 у меня может звенела и у первого хозяина. Сцепление схватывает нормально - не в самом конце но и не в середине. Может просто нужно что то поджать?
Собираюсь в отпуск тысяч 8 собираюсь накатать как минимум, так что куда прежде всего вкладывать деньги очень насущный вопрос.
Хочется еще багажник+бокс и летнюю резину и диски...

Всем доброго времени суток!
У меня нечто подобное. примерно в половине случаев когда стоишь на месте раздается ритмичтный металический стук. Пропадает, если выжать сцепление до конца или чуть-чуть, невыжимая сцепления, надавить на рычаг коробки, как бы включая 3-ю передачу. Сцепление в самом низу, думаю под замену. На сервисах просят 15 Тыров только за то чтобы посмотреть чё там такое, а ещё сцепление стоит около 10. Прошу совета в чем может быть причина: может быть просто из-за убитого сцепления стук?
Сегодня ещё напугали, что придётся всю коробку менять в случае прокрутки подшипника.

Витала писал(а): Сцепление в самом низу, думаю под замену.

было так же и похоже не у меня одного, так что привыкай, а по поводу металлического СТУКА похоже не к сцеплению претензии.

2shakoff писал(а):

Витала писал(а): Сцепление в самом низу, думаю под замену.

было так же и похоже не у меня одного, так что привыкай, а по поводу металлического СТУКА похоже не к сцеплению претензии.

Спасиб за овтет, но вопросы остались:
Привыкать это значит с цеплением все нормально и менять его не придётся?
А то, что стук не из-за него, я уже понял.
Может кто порекомендовать в Екатеринбурге нормальный сервис, чтобы перебрать коробку на 4WD, а то официальны зарекомендовали себя исключительно с крайне негативной стороны и доказали свою некомпетентность?

Братцы, я прошлым летом перебирал коробку и раздатку и с уверенностью могу сказать, что только при нажатии на педаль сцепления крутиться выжимной подшипник, поэтому он не может издавать звуки на холостом ходу. Далее: вторичный вал при выжатом сцеплении тоже в состоянии покоя. У нас остаётся либо подшипник первичного вала, либо один из двух подшипников промежуточного вала, Первичный вал на холостом ходу крутиться постоянно и крутит пром. вал, который уже в свою очередь при включении нужной передачи посредством нужной муфты вращает вторичный вал , который в свою очередь крутит кардан напрямую, или как у меня через раздатку, которая в режиме 2WD является просто продолжением вторичного вала коробки.

Семён писал(а):Братцы, я прошлым летом перебирал коробку и раздатку и с уверенностью могу сказать, что только при нажатии на педаль сцепления крутиться выжимной подшипник, поэтому он не может издавать звуки на холостом ходу. Далее: вторичный вал при выжатом сцеплении тоже в состоянии покоя. У нас остаётся либо подшипник первичного вала, либо один из двух подшипников промежуточного вала, Первичный вал на холостом ходу крутиться постоянно и крутит пром. вал, который уже в свою очередь при включении нужной передачи посредством нужной муфты вращает вторичный вал , который в свою очередь крутит кардан напрямую, или как у меня через раздатку, которая в режиме 2WD является просто продолжением вторичного вала коробки.

Добрый день.
Так вот если это подшипник первичного вала, либо один из двух подшипников промежуточного вала, каковы последствия на "забивание" этого шума, звука?

пенсия писал(а):Так вот если это подшипник первичного вала, либо один из двух подшипников промежуточного вала, каковы последствия на "забивание" этого шума, звука?

При выходе из строя подшипников валов коробки сценарий обычно один - заклинивание подшипника, проворот внешней обоймы в посадочном месте, разбивание посадочного места => замена корпуса коробки

Ленинградец писал(а):При выходе из строя подшипников валов коробки сценарий обычно один - заклинивание подшипника, проворот внешней обоймы в посадочном месте, разбивание посадочного места => замена корпуса коробки

Подскажите. Замена данных подшипников, процесс трудоёмкий?
Сцепление при этом стоит поменять или вскрытие покажет полный объём процедуры?
Стараюсь понять, к чему готовиться. Всем .

Лучше этот процесс доверить тому, кто умеет разбирать - и, что самое главное, собирать - механические коробки передач
Вскрытие покажет