STAREXCLUB.RU

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при смене подвесного подшипника заднего кардана, нужно сразу менять крестовину, которая сзади него? Ибо говорят, что ее нужно будет снять, чтобы подшипник извлечь. Нужны ли еще какие нибудь расходники при смене подвесного?
Хочу заказать подвесной, нужно решить брать ли в комплект крестовину и еще может чего надо

Полазив по каталогам и почитав различные форумы решил брать подвесной и крестовину.
Пока искал вылезла новая диллема: у меня D4CB и соответствующий кардан со ШРУСом вместо крестовины. Прошу подтвердить или оспорить"знающих":
1. Чтобы поменять подвесной в моем случае (4wd D4CB) нужен только подвесной подшипник 49130-4A400 и крестовина 49140-4A400
2. Чтобы поменять ШРУС в моем случае (4wd D4CB) нужен ШРУС, который идет в сборе с частью кардана и эта деталь 49505-4AA00

Стоит ли вообще менять один подвесной ( у меня говорят резинка порвалась, будет разрушаться и это повлечет за собой разрушение крестовин и т.д.), а ШРУС оставлять?

Заменил подвесной подшипник, крестовина не понадобилась - наверное люди, которые объясняли мне, что вместе с подвесным заказывают крестовину не совсем правильно позиционировали причину такого заказа. Машина стала намного мягче (без лишних стуков) реагировать на действия после переключения передач, хотя я уже и при разбитом подвесном научился все делать плавно, с расстановкой .

Была почти такаяже проблема(сразу уточню у меня кардан со всеми тремя шрусами). Пошла вибрация ,а когда начались и удары по кардану занялся ремонтом. Купив предварительно подшипник полез менять( решил проблема в нём) ,подшипник оказался живее всех живых только резинка чуть просела. Дело оказалось в шрусе который около подшипника (пыльник порвался и в следствие этого смазка превратилась в замаску начал подклинивать ).Заменил подвесной шрус промыл (один шарик стал аж коричневым). В поисках пыльника голову сломал. До этой машины у меня был Т-4 старые шрусы от него попались на глаза взял пыльник от внутреннего шруса поставил на кардан. Решил с дуру и сам шрус примерить, подходит с минимальной доработкой.

На днях менял подвесной, в магазе предложили взять сразу крестовину,но не хватило денег! Когда снял кардан крестовина около подвесного оказалась живой, чтобы не трогать её вышел из положения так - сточил накидной ключ на 27 чтоб он стал тонким и проходил между крестовиной и хвостом кардана на котором стоит подвесной, открутил контргайку, сбил подвесной. А крестовина всё равно понадобилась на соединение с зад мостом! Да и шприцевать крестовины надо только после того как запресуешь их!

Кто сталкивался с заменой подвесного подшипника на заднем кардане ? Как располовинить кардан?
Кардан не на крестовинах.

Ну вы хотябы под машину заглянули и может все вопросы сами собой отпалибы ( 6 болтов шруса и большая гайка на валу кардана под шрусом)

Кардан снимал полностью, располовинить его не смог!

Ну так поподробней что не пошло. Не смогли отвернуть болты шруса или отвернуть гайку на самом кардане (я ее отворачивал прямо не снимая переднюю часть с машины) или не удалось сбить фланец, запирающий подвесной со шлитцов.

AlexeyBMD писал(а):не удалось сбить фланец, запирающий подвесной со шлитцов.

Вот это не удалось сделать

Ну наэтот счет либо искать сервис(людей) с прессом для выпрессовки подобной лабуды, либо старым как мир методом(тиски+кувалда) пытаться самому выбить(так как подвесной я так понимаю под замену можно в него упираться) главное резьбу не попортить.

Тески и кувалда само собой понятно, я просто думал что кто-то сталкивался с этой проблемой и решил ее без топора

Без топора можно конечно, сделать чтото похожее на съемник ( толстую пластину крепим поперек болтами крепления шруса и выпрессовываем) но проще и быстрее будет по колхозному (кувалдой).

Подвесной проехал 34000км и заклинил.Купил за 1500руб на Госпиталке(оригинал).Сегодня в сервисе поменял крестовины,мастера сказали что причина смерти подвесного плохие крестовины.Старый подвесной покупал на южном.

marchello,а как выглядели плохие крестовины когда подвесной менял?И как мастера определили, по запаху или на вкус, что они плохие,а ты не заметил?

Когда менял первый раз подвесной-поменял 2 крестовины,3(у моста)не успел.Потом не было времени поменять.Сеичас когда полетел подвесной,решил поменять все крестовины. 3 крестовина была совсем убитая.

Не было ни вибрации,ни сщелчков? Интересно просто...

Не было ни вибрации,ни щелчков-все было,сеичас тишина.

Загудел подшипник на караданном валу, подскажите он идет отдельно или только в сборе?

Xattabuch писал(а):Загудел подшипник на караданном валу, подскажите он идет отдельно или только в сборе?

Что за вал у тебя такой хитрый стоит...

Подшипник подвесной карданного вала

Xattabuch писал(а):Загудел подшипник на караданном валу, подскажите он идет отдельно или только в сборе?

Идет отдельно. Перед установкой, по возможности, добавить смазки.

А я, кстати, тоже сейчас задумался: у меня кардан на ШРУСах. Не исключено, что подшипник и идет, как неотъемлемая часть кардана...

ArtBug писал(а):А я, кстати, тоже сейчас задумался: у меня кардан на ШРУСах. Не исключено, что подшипник и идет, как неотъемлемая часть кардана...

А это точно? Просто где ток не звонили везде в магазинах говорят в сборе, а ценник не гуманен :) Если можно номер этого подшипника чтобы можно было его купить.

ХЗ. У тебя крестовины или ШРУСы? Мне КРАЙНЕ интересно на будущее.

Никак не могу найти ,но помню,что читал
Не 100%
Может подойти подвесной 49130-4A400