мкпп проблема

[андрандр1]

всем привет.мкпп км135 DN6 порвало вторичный вал, шестерню 5 передачи и синхрон[машину купил гнал из Москвы в Ейск 600км отьехал поймал клин при переключении с 4 на 5 кое как доехал на 4 передачах с хрустом при вскрытии ужаснулся чудо что коробку неразорвало почистил выкинул отпавшее заварил синхрон сделал оганичитель для задней передачи помыл собрал немного гудят 2и3передачи стружки было много подшипники подсели езжу на 4 передачах]Вопрос кпп бу стоит 25тыс плюс доставка портеровская стоит 17тыс подойдет на мой авто немогу найти номера кпп с портера вроде одинаковые только там вроде км135 DN3 или км135 DN5 думаю разница в передаточных числах КТО ЗНАЕТ ПОЖАЙЛУСТА ПОДСКАЖИТЕ покупал авто на последние еще в долги залез плюс кпп легла одно растройство.

[Семён]

Что значит порвало вторичный вал? Разломился что-ли? Просто у меня сейчас коробка лежит разобранная - проблема с 5 передачей (постоянно выскакивала и гайка последняя отворачивалась, после проставки шайбы 4-5 мм.между гайкой и стопором подшипника стало ещё хуже - 500 км. проехал и 5 вылетела, но гайка стоит как надо), заказал шестерню, игольчатый подшипник и и втулку, на которую она садится. Обнаружил проблему, конические подшипники пром.вала съезжаются внутрь. В книге-руководстве написано: установите стопорное кольцо заднего подш. пром.вала и запресуйте подшипник. При разборке коробки никакого ст. кольца не было, да и на схемах-картинках его нет, да и там регулировочные шайбы с разбегом в 3 сотки. Реально обойма заднего подш. поджималась без всяких усилий пальцем. Т.Е задний подш. просто болтался. Хорошо, что на конце вала очень близко от этого подш. стоит другой подш. ,вставленный в корпус. Посмотрите запчасти от PORTER , я заказывал запчасти и они бились как портеровские. Синхронизаторы стоили 230 руб. http://hd-county.ru/(Подшипник пром.вала 43295-4А040 - 400р.
Кольцо Синхронизатора 5 - Задней передачи 43385-4А300- 230р.
Кольцо Синхронизатора 43384-4А001 - 230р.) Отдыхал я в Ейске на косе - напротив порта, очень понравилось. Особенно пауки и в огромных количествах и неимоверных размерах.

[андрандр1]

вал пополам, шестерни 5 раскрошило,кпп до меня лазили не раз кругом герметик половина болтов крепления к блоку сорвана резьба,вал 10тысяч подшипники все, шестерни, синхрон итд.веры ей нет, думаю кпп бу предложений много но опасаюсь нарваться на хлам.цены на кпп непонятны одни 25 просят другие 35

[Семён]

Сочувствую Вам, а может с "спецам" подъехать с коробкой. Ведь уже снята и наполовину разобрана? Кстати посмотрите пожалуйста на промежуточный вал, конкретно на конические подшипники (передний и задний), упираются ли они в какие-нибудь стопорные кольца? Моя коробка была в ремонте, но после него подш. съезжаются внутрь и вал болтается . В руководстве пишут: вставьте стопорное кольцо заднего подшипника (который там, где 5 и задняя передачи) и запресуйте подшипник, а в книжках этого кольца нет. Был бы Вам очень признателен, если бы Вы посмотрели внимательно на эти вещи. (подозреваю, что "ремонтники" их или одно из них ( скорее всего оно должно находится в задней части КПП, где 5 и зад. просто не поставили)

[андрандр1]

сам на паях держу сто спецы ненужны,кпп стоит и ездит 4 передачи по городу хватает по трассе 90км при 3000 об ездить можно ищу варианты денежки коплю

[Семён]

А насчёт стопора подшипников сможете что-нибудь подсказать? Если вал пополам, то непонятно как он тогда крутится? Кстати не растёт у Вас температура на 4 при 3500 оборотах? Когда у меня вылетела 5, при затяжных подъёмах с обгоном я обнаружил такую досадную неприятность.

[андрандр1]

порвало в малом отсеке кпп, в основной коробке все цело, 5 нет кусок вала оставил он немешает разобрал собрал коробу за час в тонкости невникал, кпп стоит глянуть некуда думаю вам надо все внимательно посмотреть сделать можно многое ,температура нормально стрелка как приросшая давил 120 на 4 нареканий нет только движку жалко стараюсь90