STAREXCLUB.RU

Здравствуйте одноклубники. Вот задумался о смене масла в коробке и мосту. Какое лить? В мост в книге написано что 80W 90, а такое нашел только минералку. Кто что посоветует и какую фирму? Спасибо.

bitnik писал(а):В мост в книге написано что 80W 90, а такое нашел только минералку

При выборе масла необходимо ориентироваться не только на вязкость, но и на класс качества (GL4 или GL5). И использовать масло того класса, который требует производитель автомобиля. Что именно он требует, можно узнать в разделе FAQ (желтая ссылка в верхней части страницы)
В обозначении же вязкости первое число - "холодная вязкость", второе - "горячая". Второе число не должно быть меньше 90. Первое может быть и 75, и 80, и даже 85 - но надо понимать, что чем гуще масло "на холодную", тем хуже катится машина на непрогретых агрегатах и больше их износ до прогрева (и расход топлива)

bitnik писал(а):Здравствуйте одноклубники. Вот задумался о смене масла в коробке и мосту. Какое лить? В мост в книге написано что 80W 90, а такое нашел только минералку. Кто что посоветует и какую фирму? Спасибо.

ЛЬю ZIC TOP-... "чего то там" (GL-5) 75-90 для тяжелых условий эксплуатации.

А у меня прямо чудеса с мостом...Не так давно менял масло в нем. Купил три литра ,влились легко , потом купил еще один , залил весь. И что самое удивительное , есть еще место я так понял для пятого литра....
Ни где ни чего не течет все ок !!! Куда все это девается ?

pavel igorevich писал(а):Куда все это девается ?

Через кардан в коробку уходит

pavel igorevich писал(а):...Купил три литра ,влились легко , потом...

или в задние шины))
я серьезно , может у меня какой то мост не такой как должен быть...

разве что мост был далек от горизонтали
я три литра взял, три и залил, не вытекало (тут про масло)
мизинцем уровень проверил - был близок к срезу пробки

это насколько же он должен был быть далек ? машина стояла на эстакаде , она конечно не очень уж по уровню сделана, но и не под углом же вперед ?

Я оригинальное хундаевское залил,не заню как покажет,с учетом того что последний раз масло в КПП менялось около 150 тыс назад,переключения стали на много приятнее))

pavel igorevich писал(а):...но и не под углом же вперед ?

я подразумевал вбок

да вроде на глаз ровно стояла....

Менял вчера в заднем мосту и раздатке.
В раздатку залил Q8 ATF красненькую.
В мост влил Q8 GL-5 75W-90 (покупал по 700 р/литр).
Слил около 3х литров. Столько же залил.
На фото слева - то что слил.
Справа - то что залил (брал с запасом на передний мост).
Фото наклейки с моста прилагаю.

посмотрел тут мануал,а про передний мост не нашел что лить(может не то лью? лью что и в задний обыкновенный)
в раздатке еще не менял,собираюсь пока остановился как в мануале(только не пойму почему родителю(делике) в раздатке и мкпп масло одно.даже как то сыкатно лить что рекомендуют(может опечатка?)
началось все с того ,что масло в пер мосту выбило через привод(ездил без хабов),слил остатки-как гудрон
может у кого есть мысли почему сгорело?

Срок нахождения в редукторе старого масла?, Состояние сапуна?

сапун чистил 40т назад,с разборкой
было пару лет назад когда на море поехал с одним вкл хабом(через него масло выдавило,но не чего не горело)
потом вместо хабов поставил заглушкиот делики.так и ездил после того случая
щас промыл,поменял-при вкл 4вд то гудит то нет.Ощущение что мотор не до включает хз короче

kruger писал(а):....
в раздатке еще не менял,собираюсь пока остановился как в мануале(только не пойму почему родителю(делике) в раздатке и мкпп масло одно.даже как то сыкатно лить что рекомендуют(может опечатка?)....

не знаю ничего, но у меня во всех агрегатах трансмиссии масло одно, из одной канистры

думаю,что клориус ты прав,вот он-лайн каталог по заливкам масел на любую машину(манойл лучше не лить,по их классификации другое масло),правда он европейский,а они не любят на старексах 4WD,поэтому и ничего про них не пишут http://www.sct-catalogue.de/ru/?action=catalog

по каталогу получается так http://karparauto.ru/Product.aspx?productId=166
я пока больше зе пер мост переживаю,когда увидел что выбило и задымилось(на колектор попало),ехал до дома еще км 50 и был слышен гул,потом хабы привез и поставил обратно

Ну так кто, что льет? Я по мануалу вижу одно но в магазине предлагают другое. В АКПП мануал говорит лей SP1 в раздатку SP2 в мосты GL4
Не могу найти конкретно эти масла на всех написано SP1,SP2,SP3. Что это значит? Почему не SP1 и не SP2?

DemO писал(а):Ну так кто, что льет? Я по мануалу вижу одно но в магазине предлагают другое. В АКПП мануал говорит лей SP1 в раздатку SP2 в мосты GL4
Не могу найти конкретно эти масла на всех написано SP1,SP2,SP3. Что это значит? Почему не SP1 и не SP2?

Это значит, что SP-I и SP-II более не производятся, и вместе них можно лить SP-III
GL-4 ни в передний, ни в задний редуктор лить нельзя. Только GL-5

В спецификации написано GL4 а вы мне говорите нельзя? это как понимать? Производитель намеренно указал не верно? С SP3 тоже не все так просто! Dextron 3 нельзя лить вместо Dextron 2

Тут смотрел? http://www.starexclub.ru/ekspluatatsion ... ali_1.html

DemO писал(а):В спецификации написано GL4 а вы мне говорите нельзя? это как понимать?

Понимать ровно так, как я написал. GL-4 в гипоидные пары лить нельзя.

Ленинградец писал(а):

DemO писал(а):В спецификации написано GL4 а вы мне говорите нельзя? это как понимать?

Понимать ровно так, как я написал. GL-4 в гипоидные пары лить нельзя.

Вот обратите внимание снизу задняя ось! Я понимаю что вы авторитетный спец, безаргументированно отвечать. Я же не с потолка взял.
Спасибо за ссылку afrikapilot совпадает почти со спецификацией и больше данных.