STAREXCLUB.RU

Проехал 150, а менял фильтр потому что форум не читаю и за это плачу. Я не знал что он моется (кстати, а он у нас моется?)

lentyi-rus
Почему заливал ATF SP III? по мануалу DIAMOND ATF SP II.

После всего прочитанного в инете понял так, что DIAMOND ATF SP II сейчас уже не выпускают или же уже редкость, а выпускают более современную жидкость ATF SP III. При выборе жидкости приоритетом было производство либо митцубиси, либо как на моём ведре с жидкостью всё не по нашему написано и надписи МОБИС, КИА и Хендай. Как то так.

Купил такое же масло, заменили полностью, ушло ровно 12л., фильтр промыли, но от старого масла я офигел, оно не просто темное, это чернота, хотя на работу АКПП не жаловался, переключало все четко, ни каких рывков при включении и переключении, иногда думал что еду на вариаторе, а не на автомате. Откуда чернота? Походу я вообще первый раз поменял на ней масло 170000 пробега.

Все рассмотрели Ниву?

Да нива вообще неочем, там уазовская ярославская резина и куча наклеек, больше в ней не чего нет, да же не лифтована.

ЖенекA писал(а):Купил такое же масло, заменили полностью, ушло ровно 12л., фильтр промыли, но от старого масла я офигел, оно не просто темное, это чернота, хотя на работу АКПП не жаловался, переключало все четко, ни каких рывков при включении и переключении, иногда думал что еду на вариаторе, а не на автомате. Откуда чернота? Походу я вообще первый раз поменял на ней масло 170000 пробега.

Если слитая жидкость пахла горелым-то это не есть "гуд" .

Я его нюхал минут 30, то пахнет, то не пахнет, вообщем если запах и есть то слабый.
Но в итоге, я думаю лезть туда один фиг не зачем если работает? Сам понимаю если чернота и запах, то это фрикционы спалили, но работает все четко.

надумал менять масло! подходит и время и цвет темнеет! фильтр с прокладкои нашол не оригенальный! 700 р какое масло лучше залить!??? и сколько надо с полным вытиснением!? кто знае аккп 4 ступенчатая ! книги нет!((((( еще задний салник сново гонит(((

PRO2ms писал(а):какое масло лучше залить!???

http://www.starexclub.ru/ekspluatatsion ... ali_1.html

PRO2ms писал(а): и сколько надо с полным вытиснением!?

Не пробовал почитать тему с самого начала? Замена жидкости АКПП + Фильтр

PRO2ms писал(а): фильтр с прокладкои нашол не оригенальный!

На сколько я знаю, там прокладки нет.

После замены жидкости проехал около 2000км, проверил уровень на прогретой КПП, жидкость прозрачная, все гуд, но вот уровень примерно на 4мм выше максимум.
Подскажите пожалуйста, нужно сливать жидкость, или ни чего страшного?

Лучше слить немного до уровня. Хотя нет ничего страшного.

Доброго дня
для меня остался вопрос открытым менять все таки фильтр или промыть

2000 РУБ ЗА ФИЛЬТР ...... МЕНЬШЕ 10000РУБ ЕЩЕ НЕ НАШЕЛ :(

_СЕРГЕЙ_ писал(а):для меня остался вопрос открытым менять все таки фильтр или промыть

для начала стоит достать фильтр из коробки и почесать репу вопрос сам собой решится

Набегал уже 210 ткм. Чую пора бы и честь знать, да сменить масло в АКПП.
Прошлый раз менял жижу у официалов на 120ткм. По докам тогда залили что то типа "Shell Spirax S4 ATF"

По пробегу мне также советуют сменить и фильтр, а не промывать его. Но оригинал HYUNDAI/KIA 46306-4A110 сейчас что-то безумного дорог - от 9000руб. Даже на аналогичную коробку Тойота Кроун ценник оригинала в 3 (ТРИ) раза меньше.

По каталогам бьется фильтр аналог - японский "JS ASAKASHI JT436" . Ценник в пределах 1800руб.
По Гугло-фото конфигурация отверстий 1=1.
Ставил ли кто себе этот "JS ASAKASHI JT436" ? Какие рекомендации ?

Моя коробка поступила проще. Зная, что постоянно проверял масло в АКПП, и масло постоянно было как слеза (более 250т.км). она просто взяла и слила масло. Сама, не дожидаясь пока я решусь на замену. Слила, сука, всё до капли, на горную дорогу Абхазии. Мне оставалось только долить. :-)))

Решил после покупки поменять жижу в коробке. После прочтения той темы запасся всем необходимым и приступил.Жидкость залил Дексрон 2 от Eneos. Фотографий немного по причине грязных рук и отсутствия помощника. Вся операция заняла около 3 часов с кофе брейками.
На грязную коробку не смотрите, это с движка со всех щелей сопливит, но это уже будет другая тема.


Модель АКПП


Фильтр для коробки заказывал на Emex'е не оригинал номер Cob-Web 113340. Старый фильтр визуально такой же, сетка была забита не сильно. но с промывкой не стал заморачиваться. Кстати в мануале фильтр нарисован иной формы и крепиться на трех болтах, а по факту болтов четыре.



К фильтру шла прокладка из резинопробки хорошего качества (подошла идеально). Герметик покупал отдельно.


Поддон после демонтажа. Грязи вагон и маленькая тележка. Поддон был установлен на герметик розового цвета.


На магнитах опилки, бронзовой пыли или стружки не увидел


Вот такого цвета была жижа в коробке


Отмытый поддон. Хорошо видны места для установки магнитов.


Со сборкой проблем не было, кроме того что неудобно вставлять трубку для щупа АКПП одну в другую (осторожно чтобы не повредить уплотнительное кольцо на верхней трубке), при этом не сдвинув прокладку и не размазать герметик.

Мне этот фильтр не подошел((( Промывал старый. И магнита в поддоне у меня два всего! Поддон на розовом герметике. Ушло 11,5 литров масла. Так что если кому фильтр с прокладкой надо ... 750 р.

tourist76 писал(а):Мне этот фильтр не подошел((( Промывал старый. И магнита в поддоне у меня два всего! Поддон на розовом герметике. Ушло 11,5 литров масла. Так что если кому фильтр с прокладкой надо ... 750 р.

А коробка такая же или другая модификация? Уменя стоит ASIN 30-43LE

Дружище GiZer,как ведёт себя АКПП с Enios? Тоже в его сторону просматриваю.

мыша писал(а):Дружище GiZer,как ведёт себя АКПП с Enios? Тоже в его сторону просматриваю.

Хоть я и не он , нормально себя ведет последние 150+ т.км. (полная замена + пара частичных), я правда III-й брал, цена за ведро не сильно отличалась
ЗЫ впрочем если про Enios ....

Enios 3 синтетика, а 2 минералка. Ничего страшного не случится?

https://avtoexperts.ru/article/dexron/ почитайте,все будет ясно...