STAREXCLUB.RU

друзья всем привет у меня акпп какую жидкость рекомендует завод изготовитель старекс 2004год ? как пригнал поменял на энеос ATF dextron 3 ,коробка ведет себя нормально 17000 прошел,некоторые утверждают что это не та жидкость,пожалуйста помогите заранее благодарен

Большинство мануалов в качестве жидкости для АКПП Starex указывают Dexron II. Заливать вместо него Dexron III - допустимо.

Лененградец спасибо но некоторые утверждают что нужно заливать диамонд sp 3 митсубиши это же разные вещи,значит я залил правильную жидкость ? и можно не переживать за автомат?

ден писал(а):Лененградец спасибо но некоторые утверждают что нужно заливать диамонд sp 3 митсубиши это же разные вещи,значит я залил правильную жидкость ? и можно не переживать за автомат?

Ты залил то, что рекомендует завод-изготовитель. Переживать в данном случае за автомат, или нет - решать тебе

Доброго здоровья всем! Недавно купил STAREX и еще не разобрался во всех тонкостях. Хотел обновить жидкость в АКПП. Залита у меня жидкость красного цвета. Решил для себя - DEXTRON II. При покупке в магазине, узнав модель и год (24.12.2002) сказали, что надо лить Dia Queen ATF SP III для мицубиси, чем поставили меня в тупик. Не хотелось бы попасть на ремонт коробки. Подскажите пожалуйста, если в моем случае залит DEXTRON III, а я долью DEXTRON II, что ждет агрегат? И вообще, посоветуйте как можно определить, что точно залито в коробке? Заранее благодарю.

Pens писал(а):И вообще, посоветуйте как можно определить, что точно залито в коробке?

Никак. Поменять жидкость целиком.

В принципе ответ ясен наполовину. Что надо поменять - это ясно. А вот что потом залить?

Pens писал(а):В принципе ответ ясен наполовину. Что надо поменять - это ясно. А вот что потом залить?

Найди второе по счету сообщение в этой теме.

Сначала о Dexron IIE и Dexron IID...

Между Dexron IIE и Dexron IID различия только в вязкости при низких температурах. Т.е. при рабочей
температуре АКПП различий практически нет, разве что IIE имеет большую стабильность
свойств на протяжении срока эксплуатации, поскольку это полностью синтетическая
жидкость, а IID имеет минеральную основу. Однако в начале работы, пока коробка не
прогрелась различия очень существенны - вязкость Dexron IID при -40°С 45000 мПа с , а
Dexron IIE при той же температуре 20000 мПа с. Т.е. "на холодную" двигателю значительно
легче крутить АКПП с Dexron IIE .

Далее:

А вот между Dexron IID(E) и Dexron III различия уже во
фрикционных свойствах, что влияет на работу АКПП во всех режимах работы. По
взаимозаменяемости дексроны объединяют в группы, в зависимости от требований
оборудования:
- Dexron III заменяет Dexron II (но не наоборот) в случае, если оборудование допускает
увеличение модификаторов понижающих трение. Сюда входят автоматические коробки GM.
- Dexron III (третий) не заменяет Dexron II (второго), если оборудование не допускает
снижение коэффициента трения за счет увеличения эффективности модификаторов.
- Dexron IIE заменяет Dexron IID на любом оборудовании (но не наоборот), т.к. не
отличается эффективностью модификаторов, и, фактически, является Dexron ом IID, но с
улучшенными низкотемпературными свойствами.

Вывод:

...можно смело рекомендовать
тем, кому нужны хорошие низкотемпературные свойства Dexron III вместо "родного" Dexron
II.
...По поводу смешения ATF на различных основах. Абсолютно точно смешиваются любые масла в
рамках рекомендованных для данного автомобиля. Т.е. минералка IID с синтетикой IIE.
Dexron III смешивается с Dexron II по умолчанию, если обратное не оговорено
производителем.

Думаю, что когда придётся время менять в моей машине, залью Dexron III... . Я лил Dexron III после ремонта в свой старенький японский микроавтобус 1992 г.в., отъездил ещё год и продал в прошлом мае с абсолютно исправной АКПП, до сих пор бегает...

На крайняк, не знаю как у вас, а в Твери Diamond SP III уже просто в каждом магазине. Недалеко, можно сгонять.

На моём GRAND STAREX CVX 5at 2009г нет щупа для проверки уровня масла в коробке так и должно быть или ..... ? Как тогда проверять уровень ? Может не в тему , но извините уж !

Как это нет щупа? Вот, ниже, картинка из мануала по старексу последней модели (есть у нас на сайте). Искать нужно слева от двигателя (цифра "2"), там он у всех старексов вне зависимости от типа двигателя и года выпуска.

У меня есть такой мануал и на русском и на корейском везде показан щуп , но наличии его НЕТ!

Такая же ерунда нет щупа контроля масла коробки передач!!! Подскажите куда доливать необходимо масло в коробку, и сколько всего литров масла в коробке???

k111nn писал(а):Такая же ерунда нет щупа контроля масла коробки передач!!! Подскажите куда доливать необходимо масло в коробку, и сколько всего литров масла в коробке???

Как я понял, пообщавшись с одним пользователем в личке, на новых машинах встречаются коробки, которые действительно не имеют щупа, потому, что не рассчитаны на обслуживание , а жидкость в них рассчитана на весь ресурс эксплуатации , и если что-то произойдёт, то чтобы залить/поменять жидкость, нужно в сервисе снимать и разбирать коробку . Если это не так, и у кого-то есть другая проверенная информация - поделитесь...

Буквально на днях переписывался на другом сайте, сказали что типа в коробке масло доливается только когда портиться сама коробка, но помоему это полный бред, читал так же на просторах интернета, что на таких коробках должна быть доливная пробка, неудобства такой коробки в том что доливать масло необходимо только на яме, а удобоство в том что уровень масла в такой коробке доливается до тех пор пока масло не потечет через данную пробку, как только масло потекло обратно через пробку значит уровень достигнут!!! Вот только подходит данное описание под нашу коробку или нет я не знаю!!!

C февраля 2008-го года автоматы на Грандах пошли без щупов.
На коробке есть две пробки - filler plug и overflow plug. Через первую заливаем масло до тех пор, пока не польется из второй.
Также можно менять масло специальным аппаратом.
Коробку разбирать, естественно, не нужно.

На сервесе мне сказали, что масло в АКПП без щупа, на весь срок службы авто. Подскажите пожалуйста, возможно ли такое в нашеи авто?

igvic89 писал(а):На сервесе мне сказали, что масло в АКПП без щупа, на весь срок службы авто. Подскажите пожалуйста, возможно ли такое в нашеи авто?

Пардон, а прочитать последнее сообщение не вариант? даже с картинками....

igvic89 писал(а):На сервесе мне сказали, что масло в АКПП без щупа, на весь срок службы авто. Подскажите пожалуйста, возможно ли такое в нашеи авто?

Не помню где читал но суть такова. Моторное масло даже если авто мало эксплуатировался или совсем не эксплуатировался нужно менять через 3 года( это при том что авто даже не заводили) С КПП и АКПП примерно также. То есть масло "стареет" и как ездить и ни чего не делать?!, а в сервисе конечно выгоднее сказать не обслуживаемая (как одноразовый стаканчик). Потом АКПП новую с новым маслом поставить и опять не обслуживаемая. Так размышлять то машина вся не обслуживаемая. В движке масло не менять, потом сразу новый с новым маслом поменять и всё. А щуп корейцы не стали делать, потому, что машина подразумевается обслуживаться на СТО и там всё проверяется и меняется по регламенту во время, а владельцу лазить ни куда не следует. А у нас в России всё гораздо иначе вот и ищем щуп..

igvic89 писал(а):На сервесе мне сказали, что масло в АКПП без щупа, на весь срок службы авто. Подскажите пожалуйста, возможно ли такое в нашеи авто?

Если срок службы вашего авто тысяч 200 и в утиль то ДА.

igvic89 писал(а):На сервесе мне сказали, что масло в АКПП без щупа, на весь срок службы авто. Подскажите пожалуйста, возможно ли такое в нашеи авто?

А МОЖНО ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ

а там разве в АКПП не 2 пробки? одна снизу другая сбоку сверху. Слил, заткнул нижнюю и наливаешь в верхнюю пока не потечет (все в горизонтальном состоянии)

Brender писал(а):а там разве в АКПП не 2 пробки? одна снизу другая сбоку сверху. Слил, заткнул нижнюю и наливаешь в верхнюю пока не потечет (все в горизонтальном состоянии)

Ну сольётся пару литров (ну 4 от силы),а в системе больше десяти...
Вот замена масла АКПП

Порекомендовали масло трансмисионное Hyundai/Kia ATF Red-1 (Matic J1)
Сказали что пойдёт в коробку автомат на гранд старекс 2011.
Кто знает?