STAREXCLUB.RU

Видимо мой конь начал от меня уставать:
Предыстория : где-то с полгода назад на ходу ,под газом на скорости 110-120 начал подвывать задний мост.
в Профи-кв мастер мне сказал ,что может выть "хоть всю жизнь,а лечится как правило заменой всего в сборе"В связи с этим с гулом пока смирился...
И вот буквально 4 дня назад гул перешел сначала в более громкий и на более низких скоростях,затем в постукивания и завывание при движении особенно под газом,пока наконец не стукнуло и машина не стала двигаться рывками(предупреждая разные вопросы-лучше при первых симптомах ехать в сервис и не ездить на машине,у меня такой возможности не было.)
По ценам на запчасти(редуктор) разброс от 400$ у Гусева Андрея до 32-38т.р. в разных автозапчастях(причем не LSD)
Сервисы боятся и предлагают менять в сборе: работа-7т.р.
После поисков и раздумий я остановился на ремонте здесь http://www.agregatservice.ru/ За сыграло то что:они ремонтировали уже редуктора старексов(и LSD и обычные),их основной профиль-ремонт редукторов и реек(у них этим занимается один основной мастер) и они дают гарантию на запчасти и работу.
Что из этого выйдет-напишу,когда заберу машину.
И основная мораль-это как всегда:лучше не затягивать,чтобы обойтись малой кровью...

Черт поздно заметил эту тему. Перебирал свой редуктор год тому назад. Обошлось до смешного дешего. Симптомы были примерно те же. Умер подшипник хвостовика. Поменял до кучи все подшипники и сальники. Вместо корейских купил дешевле причем оригинал мицубиси. БОЛЕЕ 40000 пробег нормальный.

Will писал(а):Перебирал свой редуктор год тому назад.

Сам делал?

Вобщем итоге-срезало пару зубьев в главной паре.С ее заменой и заменой всех подшипников вышло 35 т.р.+ куча мозго-----ства с сервисом.

Ленинградец писал(а):

Will писал(а):Перебирал свой редуктор год тому назад.

Сам делал?

Неа. Как лох искал тех, кто установит правильно сминаемую шайбу хвостовика. И самое главное не смог открутить стопорную гайку хвостовика. ПРОСТО НЕ СМОГ. Погнул стока труб... Поэтому отвёз к знакомым, за 5000 тыщ мне всё перебрали.

загудел редуктор на скорости 100-110 км (машину только-што купил) решил не рисковать .снял редуктор по внешнему виду вроде не убитый. на днях буду переберать и выстовлять зазоры .документации по данному разделу не нашел .может кто что подскажет редуктор без блокировки за информацию зарание спасибо.

никреп писал(а):снял редуктор по внешнему виду вроде не убитый. на днях буду переберать и выстовлять зазоры .документации по данному разделу не нашел .может кто что подскажет

Допустим, никто не подскажет. Всё равно будешь "переберать и выстовлять зазоры"?

если имфу не найду буду делать по анологии с жигулевским опыт имеется лет 10-15 тому назад этим вопросом занимался в плотную недовно на крузаке 80 переберал гуд на шевроле экспрессе не пошло гул ушел в другой скоросной диапозон видимо просится замена главной пары из-за дороговизны менять не стали что из этого выдет отпишусь

При покупке своего буса обнаружил, что редуктор поет на 90км\ч, залил ХАДО два тюбика проехал 3000, постепенно петь стал на 60. В инструкции написано, что если изменения есть, но не полностью -залить еще раз. Буду менять масло попробую.
Вообще специалисты говорят что это зависит от пятна контакта главной пары.

Собственно по истечении гарантии появились завывания под нагрузкой не сильно 60 км\ч,пик 80,потом пропадает и появляется слегка более 110км\ч.
Масло менял,не помогло.
Теперь вопрос есть ли у кого знакомые мастера(сервисы) способные продиагностировать и отрегулировать редуктор(в указанный выше сервис ехать совсем не хочется)?

может кто подскажет. у меня умер редуктор заднего моста, нашел от мицубиси лсд поставил себе , теперь гул стоит на любой скорости и под нагрузкой и без нее . причем сам прокатился на мицу там не кокого гула не было, сказали что гайку хвостовика сильно затянул, я попробовал ослабить,результат тот же гул. есть у кого какие нибудь идеи? Подскажите.

А передаточное число редуктора идентичное родному?

нет у меня стоял 3 909 а этот 4 850

Это приличная разница. Может, у тебя теперь просто двигатель на более высоких оборотах работает при той же скорости?

да так и есть, спидометр врет на 20 км, но гул стоит из моста.

Тогда варианта два.
1. Совпадение. Например, загудел один из подшипников полуосей, к редуктору не имеющих отношения. Или вообще передний подшипник ступицы, или подвесной.
2. Первый раз гайку хвостовика затянули так, что ослабление уже не помогло.

я так понял что придется поменять это все, или как то можно проверить, вывешиваю колеса , гула нету!

Вывешиваешь колеса по очереди. Одно вывешено, другое на земле. В коробке нейтраль. Крутишь руками колесо, быстро.
Гудит только с одной стороны - полуосевой подшипник.

хорошо попробую, спасибо.

mp.Илья писал(а):нет у меня стоял 3 909 а этот 4 850

Какая максимальная скорость с этим редуктором? Только не с врущим спидометром, а по навигатору хотя бы

да я не замерял, но примерно км 110 на глаз разогнал.

Доброго времени суток.
Вот и меня постигла эта участь(((((
Начал подвывать "редуктор"!!???...
симптоматика такая: до скорости 60 км.ч тишина и покой а вот при сбросе газа с 80 до 60, как только стрелка спидометра доходит до 60 - подвывает..нажал на газ ..пропадает звук..пускаю накатом ставя коробку в N гул пропадает..???

Подскажите пож-та на что похоже?

Спасиб

Звук, меняющийся в зависимости от разгона / торможения двигателем издает главная пара.
Либо износ зубьев, либо смещение шестерен из-за износа подшипников.

У меня вышел из строя редуктор, заклинила блокировка и сломалась шестерня сателита та в которую входит полуось,хотел купить но они идут в сборе 4шт. есть варианты похожие,дубликаты по дешевле???

В очередной раз говорю: категорически не советую перебирать редуктор.
Я в результате заплатил дважды примерно соизмеримую сумму денех. За переборку и запчасти около 30000, а через год за редуктор в сборе 35000. Хотя Ленинградец пытался меня убедить в том, что люди, способные качественно перебрать есть. Я не знаю, для меня это как "я читал в газете, что кто-то видел человека, который сам смотрел по телевизору репортаж с тем, кто услыхал по радио интервью с тем, кто это видел". Я пока не встречал человека с перебранным на Старике редукторе и не имеющим проблем хотя бы 2-3 года. Моего хватило (повторюсь) на год.