STAREXCLUB.RU

Парни, подскажите. На 4 и 5 передаче, при интенсивном разгоне начинает буксовать сцепление. Сцепление в сборе и рабочий цилиндр менял 1000 км назад. (Valeo). Пожечь не мог точно, не буксил ни разу. Сцепление берет на пол-хода педали. Изначально, когда поставили усилие на педали стало гораздо меньше, чем было на старом сцеплении. Что может быть? Усилия пружин на корзине не хватает? Или может дурить главный цилиндр, он у меня мокнет в районе штока.

Мда, похоже все на автомате ездят.

Из фразы "сцепление в сборе" я правильно понимаю, что корзину ты тоже заменил? Если да, то правильно ли был подобран подобран комплект?
Вторая мысль. Попробуй сдвинуть регулировку привода сцепления ближе к полу (шток за педалью).
Третье. Теоретически главный цилиндр может различные эффекты давать, но в такой верится в трудом.
Четвертое. Задний сальник коленвала у тебя не мог потечь? Следов на колоколе (в нижней части) нет?

Комплект по вину подбирали у Гусева.
Следов масла нет.
Шток попробую крутануть.