Удары при переключении передач

[Ленинградец]

просто констатирую факты!

Факт - присадка не уменьшит зазор в главной паре. Равно как и не уменьшит суммарный люфт трансмиссии от маховика до ведущей шестерни заднего редуктора

[жёлудь]

Хорошо, не факты, а наблюдения
P.S. я не торгу хадо!

[белазист]

Миша может и правда ты привык,я уже преноравился и всё стук пропал,а ранеше это пугало,про присадки это как кто относится,я лью ЕР в третью машинку,фольса разбирал,ДВС вполне здоров,но колец проктически небыло,вкладыши такиеже 100%износ но блок и коленвал как новый,даже ханинговка на блоке просматреволась,но веть ездил,а присатки это, или немецкое качество незнаю,продолжаю лить ЕР.

[Борисыч]

На правах автора темы.
Стук пропал.
Поменял только манеру езды. Мягче отпускаю сцепление и работать газом начинаю только при полностью отпущенном сцеплении.
Разгон, конечно, не блещет динамикой, но зато ходовая целее.

[жёлудь]

Вот мы все и не угадали.
Раскатали дороги, отключил полный привод, и стук вернулся .

[somik]

А если масла в раздатку и редуктор чуть с более высокой вязкостью? Как думаете эффект будет?!Правда есть свои плюсы-лето;и минусы-зимой густое масло тяжелей раскрутить

[Ленинградец]

Эффекта не будет. Суммарный люфт трансмиссии (при выборке которого и происходит удар) от более вязкого масла не уменьшится.

[Витала]

Было похожее при переключении, т.к. по привычке переключался как на пузотерке: при включении сцепления слегка давал газу. Вскоре понял в чем причина, сменил манеру езды и стало тихо. Может в этом проблема?

[Сергей_81]

У меня такой же эффект...
Пересел с мотика и легковушек.
Неужели при двигле 2,5 литра так сказывается манера езды?!

А так по-видимому тоже придёться учиться плавно переключаться...

[П.Г.]

А если масла в раздатку и редуктор чуть с более высокой вязкостью? Как думаете эффект будет?!

В качестве эксперимента залил в редуктор манноловскую синтетику GL5 75W140.
Стук практически пропал, повышенного шума и прочих побочных эффектов пока не выявлено.
Цена вопроса 1,5 тыр за 3 литра.


Радость длилась 2000 км, после чего стуки, удары и прочие звуки вернулись.

[arival52]

Так и придется в корпус редуктора лезть.

[П.Г.]

Не-а. Придётся сальник хвостовика заменить и крестовину.)))

[bogomolovdv]

Крестовина, подвесное... и еще тяги задние продольные посмотри....

[Анатолий]

У меня стуки тоже есть,честно скажу раздражает,смотрел,пытался что то устранить, после шприцовки на пару дней всё исчезает,а потом опять.Основной люфт в гранате и заднем редукторе, сейчас смирился но буду менять масло в редукторе посмотрю что там люфтит ,ну и крестовины ,обе под замену.

[homka1317]

у меня вообще сказали замена редуктораю. офицалы слив пробку с магнитом открутили там выработка ну и шум при езде, тоже с маслом поэксперементировал

[vintura]

Да это больше от манеры вождения зависит, но я поменял подвесной подшипник, а заодно и крестовина шарнира была проверена при разборке. Я до сих пор не могу привыкнуть плавно выжимать сцепление, что бы не было этого удара.

[виталикт]

всем добрый день.при езде,переключаюсь на повышеные передачи и отпустив по реше педаль сцепления обнаружился стук в заднем мосте!полез сматреть,кардан и крестовины впорядке,люфт в мосте!и подвывает чучуть при90км под нагрузкой!ребят что делать подсказите пажалуйсто или ето так и далжно быть

[chernikov]

Поиск рулит: вот, например. Помогите с задним мостом

[olegario]

Всем доброго вечера.Хочу поделится своей историей,думаю многим она будет интересной.Два года назад появился стук при переключении передач,пробег был порядка 160т..Заменил крестовины,подвесной.При замене обнаружил люфт в заднем редукторе,составлял порядка 5 мм.Просмотрел похожие темы на всех форумах. Ленинградец сообщил,что тепловой зазор в наших редукторах до 5мм в пределах нормы.По совету форумчан сменил нормальную манеру езды на тупую.Через неделю такой езды появилось острое желание купить другой редуктор.Кто много ездит в больших городах с интенсивным движением меня поймет.По работе много езжу по всей Испании,не пропустил практически не одной разборки которые попадались по пути,перещупал более 20 редукторов и у всех были зазоры 4-5мм,а то и больше. Надоело все и забил на стук и на редуктор.Сейчас пробег 310т. зазор не увеличился.В начале прошлой недели конкретно зашумела коробка,активно начал поиски.Продавец уговорил меня купить вместе с коробкой диск сцепления,корзину и выжимной,которые он установил за неделю до того как застучал двигатель.Все оригинал.Когда покупал машину пробег был 86т. и до сих пор сцепление не менялось.По правде говоря и проблем с ним у меня не было,но цена и здравый смысл взяли верх.Сегодня заменил сцепление и коробку.Первое на что обратил внимание сцепление стало значительно мягче и не поверите исчез противный стук при переключении передач.Пробовал агресивную езду.Стука НЕТ.
Просмотрел внимательно старое сцепление.На корзине лепестки стали паралельны плоскости вращения в диске все пружины болтаются.Удивительно,но сцепление не издавало никаких шумов.Вот такая история,может кому пригодится.

[Анатолий]

Ситуация обратная... заменил на медне сцепление,да стало мягче,исчезло такотание в районе коробки (подшипник хвостовика ,в маховике развалился) но !!! увеличился зазор (люфт ) в приводе и может с непривычки появился удар при резком трогание.А может просто пока не привык к новому сцеплению,но стук сильней на полном приводе, как будто добавляется при включении передка.

[yrigiy]

и ещё обратнее ситуация---был стук но что делать дальше учился ездить,дошло до того что сжёг выжимной---всё поменяли на "Автопаре" (не реклама) --выжимной,корзину,диск,даже подшипник,который в маховике.Сцепление мягкое-обалдеть! Доехал до дома-привыкал!на следующий день поехал и понял что то удары при переключении стали ощутимее,так главное то что с первой на вторую и с четвёртой на пятую их нет! Мост нИ воет нИ звинит-только удары и напрягают
читаю тему и думаю куда ползти? и ещё бы вставить смайлик "репу чешу"
братва-что посоветуете?

[Piligrim.kg]

Я тут просматривал мануал по делике и увидел что на ней стоит два типа карданов один с подвесным как на старексе а второй без подвесного.
Так вот, а что если поставтть цельный кардан без подвесного?

[Ленинградец]

Я тут просматривал мануал по делике и увидел что на ней стоит два типа карданов один с подвесным как на старексе а второй без подвесного.
Так вот, а что если поставить цельный кардан без подвесного?

1. Увеличатся требования к качеству балансировки кардана
2. Возрастут нагрузки на хвостовик раздатки (и без того слабый) и хвостовик заднего редуктора

[Piligrim.kg]

Я тут просматривал мануал по делике и увидел что на ней стоит два типа карданов один с подвесным как на старексе а второй без подвесного.
Так вот, а что если поставить цельный кардан без подвесного?

1. Увеличатся требования к качеству балансировки кардана
2. Возрастут нагрузки на хвостовик раздатки (и без того слабый) и хвостовик заднего редуктора

а как же делика ведь там все работает

[Ленинградец]

Ты спросил - что изменится при установке одного длинного кардана взамен составного
Я ответил