STAREXCLUB.RU

Всем ДВС ! Случайно заметил, что при вращении рукой кардана от раздатки к переднему мосту вращается только левый привод, а правый остаётся неподвижным. Отдельно рукой или от вращения колеса при покатывании машины вперёд-назад он вращается (хаб в положении 4х4), но при этом левый привод и, соответствено, кардан стоят на месте. Никаких заеданий, хрустов, прокрутов, люфта и т.п. в месте присоединения правого привода к мосту нет - всё гладко и мягко. Может ли это быть нормой - сомневаюсь. Что бы это значило - ответь, коллективный разум ! Заранее признателен

Шеф писал(а):Всем ДВС ! Случайно заметил, что при вращении рукой кардана от раздатки к переднему мосту вращается только левый привод, а правый остаётся неподвижным. Отдельно рукой или от вращения колеса при покатывании машины вперёд-назад он вращается (хаб в положении 4х4), но при этом левый привод и, соответствено, кардан стоят на месте. Никаких заеданий, хрустов, прокрутов, люфта и т.п. в месте присоединения правого привода к мосту нет - всё гладко и мягко. Может ли это быть нормой - сомневаюсь. Что бы это значило - ответь, коллективный разум ! Заранее признателен

[Цензура].... как смешно... хочется сказать - читайте ,как работает привод, но так всё сложно и это обыденность... что !!!! так работает дифференциал привода

Не совсем понял, но кажется мне, что проверка не совсем корректна. Думается, если проверять, как колёса вращаются от карданного вала, надо вывесить передок машины и затем вращать карданный вал, сначала зафиксировав правое колесо. Соответственно должно вращаться левое, потом наоборот зафиксировать левое и должно вращаться правое.

А полный привод на панели кнопкой включен ? двс заведен?И если внимательно поискать это все есть.

Спасибо за отклик. Был бы рад оказаться чайником и неучем, не понимающим работу дифференциала и паникующим на пустом месте. Но сомнения остаются. Включённость полного привода и мотора здесь ни при чём - вращая передний кардан руками, я имитирую их работу. Передний мост связан с остальной трансмиссией только через этот кардан. Так при каких же условиях будут вращаться оба привода, а не только левый, если описанная мной в первом сообщении ситуация - норма ?

Шеф писал(а):Спасибо за отклик. Был бы рад оказаться чайником и неучем, не понимающим работу дифференциала и паникующим на пустом месте. Но сомнения остаются. Включённость полного привода и мотора здесь ни при чём - вращая передний кардан руками, я имитирую их работу. Передний мост связан с остальной трансмиссией только через этот кардан. Так при каких же условиях будут вращаться оба привода, а не только левый, если описанная мной в первом сообщении ситуация - норма ?

сделай как написали в третьем посту и отпишись о результате

У вас на ступицах стоят механич.хабы?И на мосту стоит ли актюатор(размыкатель правой полуоси)?

Решил загадку?

PAW8965 писал(а):У вас на ступицах стоят механич.хабы?И на мосту стоит ли актюатор(размыкатель правой полуоси)?

Да, на ступицах хабы, вакуумная система демонтирована ещё прежним владельцем, т.е. никаких актюаторов - сплошная механика
А проверка с вывешиванием колёс это, думается, проверка работы дифференциала, а не собственно исправности приводов - нет ?

Актюатор на мосту, у вас он есть? Не очень понятно в чем вы разобрались, заработал привод передний?

Шеф писал(а):

PAW8965 писал(а):У вас на ступицах стоят механич.хабы?И на мосту стоит ли актюатор(размыкатель правой полуоси)?

Да, на ступицах хабы, вакуумная система демонтирована ещё прежним владельцем, т.е. никаких актюаторов - сплошная механика
А проверка с вывешиванием колёс это, думается, проверка работы дифференциала, а не собственно исправности приводов - нет ?

не понятно что вам не понятно и что хоитите если проверить исправность приводов, проделайте то что описали в посту номер 3
по очереди стопорите колеса и крутите кардан, далее отпишитесь

Олег58954836 писал(а):Актюатор на мосту, у вас он есть? Не очень понятно в чем вы разобрались, заработал привод передний?

2000 год откуда ему там взяться? мне кажется там как у меня ток пневмохабы стояли

Шеф писал(а):...Да, на ступицах хабы, вакуумная система демонтирована ещё прежним владельцем, т.е. никаких актюаторов - сплошная механика...

Ежели хабы мех.и нет актюатора(размыкателя прав.п/оси),то отгадка в левом неисправном хабе... .

Олег58954836 писал(а):Актюатор на мосту, у вас он есть? Не очень понятно в чем вы разобрались, заработал привод передний?

Не бывает конструктивно актюатора на 2000м году, там пневмохабы

PAW8965 писал(а):

Шеф писал(а):...Да, на ступицах хабы, вакуумная система демонтирована ещё прежним владельцем, т.е. никаких актюаторов - сплошная механика...

Ежели хабы мех.и нет актюатора(размыкателя прав.п/оси),то отгадка в левом неисправном хабе... .

Хабы исправны - проверял, но они тут ни при чём, ибо не влияют на соединение переднего кардана с приводами.

Колёса для "очистки совести" повывешиваю при возможности, но не вижу связи с моей проблемой - невращением правого привода при вращении переднего кардана.
Создавая тему, надеялся, что кто-то сталкивался именно с такой картиной, как у меня, а теперь того и гляди - стану первопроходцем )). Рад бы оказаться лопухом... В любом случае - отпишусь по мере появления новостей. Всем спасибо, коплю советы !

Значит лопнула полуось. Как у Техника. Тема есть и фото.

Вернемся к первому посту:я не сразу понял автора,а может невнимательно прочитал...

Шеф писал(а):..Случайно заметил, что при вращении рукой кардана от раздатки к переднему мосту вращается только левый привод...(хаб в положении 4х4)..

При вкл.хабах,исправных,замкнутых п/осях рукой кардан не крутануть(колеса на земле)Поэтому я и указал на лев.неисправный хаб.Ну а ежели хабы расстегнуты,и нет размыкателя,и крутя кардан не наблюдать вращения привода то тогда..

marchello писал(а):Значит лопнула полуось. .

Шеф писал(а):

PAW8965 писал(а):

Шеф писал(а):...Да, на ступицах хабы, вакуумная система демонтирована ещё прежним владельцем, т.е. никаких актюаторов - сплошная механика...

Ежели хабы мех.и нет актюатора(размыкателя прав.п/оси),то отгадка в левом неисправном хабе... .

Хабы исправны - проверял, но они тут ни при чём, ибо не влияют на соединение переднего кардана с приводами.

Колёса для "очистки совести" повывешиваю при возможности, но не вижу связи с моей проблемой - невращением правого привода при вращении переднего кардана.
Создавая тему, надеялся, что кто-то сталкивался именно с такой картиной, как у меня, а теперь того и гляди - стану первопроходцем )). Рад бы оказаться лопухом... В любом случае - отпишусь по мере появления новостей. Всем спасибо, коплю советы !

Покрути, то что лопнула полуось, не факт, может чтот ее стопорит, а достаточно не сильного стопорения чтоб без нагрузки работал диф и врощалась ток левая