STAREXCLUB.RU

Всем здравствуйте. После пробега 100000 км решил заменить жидкость.. Слили старую. Состояние нормальное, без запаха гари и даже присутствовал красноватый цвет. Фильтр коробки промыли продули. Собрали обратно. Залили 5 литров АТФ 220 Мобил по уровню. Погоняли передачи и сразу появились рывки на R и на D. До замены проблем не было. Подскажите в чем может быть проблема. Может в малом уровни жидкости. После замены не проехал и 1 км.

1. Жижу как сливали?
2. Как заливали?
3. Фильтр лучше менять
На счёт фильтр менять - это я погорячился... (не посмотрел, что металлический)

Просто все признаки, что масло не полностью слили... соответсвенно есть подозрение, что неправильно залили

Сливали через пробку, заливали через трубку щупа. Почитав форум о замене фильтра, решил фильтр не менять ,да и ценник 11 000 р кусается.Через 1000 км хочу еще раз поменять жидкость без съема поддона.

WildWasherman писал(а):Всем здравствуйте. После пробега 100000 км решил заменить жидкость.. Слили старую. Состояние нормальное, без запаха гари и даже присутствовал красноватый цвет. Фильтр коробки промыли продули. Собрали обратно. Залили 5 литров АТФ 220 Мобил по уровню. Погоняли передачи и сразу появились рывки на R и на D. До замены проблем не было. Подскажите в чем может быть проблема. Может в малом уровни жидкости. После замены не проехал и 1 км.

Уровень проверяли на заведенном двигателе?
Из за масла вряд ли проблема, слишком мало проехали, но на будущее Dextron можно и по выше классом налить IV или VI, если конечно у Вас не Red1. Фильтр у Вас какой, бумажный аль металлич.сетка? Если второй попробуйте промыть, если первый то поменять,так же проверьте поддон на замятие.

Фильтр металлическая сетка. Промыли ,продули компрессором. АТФ 220 заливал по рекомендации Андрея Гусева.Уровень пооверяли на заведенном двигателе и сразу появились рывки с гулянием оборотов в предели +-10

частичная замена масла, на сколько я знаю, должна производится той же жидкостью, что и залита в акпп

И ещё: нужно уровень проверять не просто на прогретой машине - нужно именно дать коробке поработать.
Проверять уровень, как я понял, на наших коробках на N

WildWasherman писал(а):Фильтр металлическая сетка. Промыли ,продули компрессором. АТФ 220 заливал по рекомендации Андрея Гусева.Уровень пооверяли на заведенном двигателе и сразу появились рывки с гулянием оборотов в предели +-10

1) правильно ли установили фильтр, не перекрыли ли куда либо доступ масла? Герметиком не сильно увлекались?
2)плиту не трогали? Точнее на ней клапана?
3) ну и наконец-то гидромуфта.

WildWasherman Посмотрите электро разъемы на коробке(очистите, обезжирьте, обработайте спреем для контактов).