АКПП отключается на ходу!

[Леха S]

Может у кого было такое. Стал на ходу отключаться автомат.Еду по трасс (все как обычно) и вдруг двигатель взвыл и чувствую коробка как будто на нейтралке.Останавливаюсь, включен D а машина не едет.Включают R,опять не едет.Глушу двигатель,вновь завожу и машина едет.Правда всего пару км,и опять отключается.И опять глушу,завожу и еду. Шо такое????

[klim67]

Очень быстрая диагностика: глушишь мотор - достаешь щуп АКПП - запоминаешь уровень - заводишь мотор - щуп на место, снова достаешь - уровень в норме (между метками мин и макс на горячую) - диагнстировать дальше ---- если уровень на заведеную не упал или упал незначительно у тебя сломался автомобиль :) точно коробка маслонасос и т.д.

[Леха S]

Масло проверил в первую очередь,в норме.

[klim67]

Ну теперь яма - подъемник. Судя по твоим симптомам, одно из именений при перезапуске мотора - надо передернуть селектор АКПП, начни отсюда. Т.е. соттветствие положения селектора в салоне и тяги на коробасе, и все ли там на месте. Чудес не бывает, даже без всех электроразъемов коробка должна худо - бедно перемещать автомобиль. Если все цело визуально и на месте, тогда худо дело, неисправность внутри, но опять снять - разобрать не мудрено, определится где проблема важнее - дешевле ремонт обойдется. Так что лучше к спецам по месту дислокации аппарата... удачи, пиши как там дальше.

[Леха S]

Обделался малой кровью,засрался фильтр в коробке.Почистил фильтр ,поменял масло и поехал.

[455651]

Обделался малой кровью,засрался фильтр в коробке.Почистил фильтр ,поменял масло и поехал.

Очень бы хотелось надеяться, что обойдется малой кровью. Фильтру там засераться особо нечем, за исключением горелых частиц фрикционов...

[Леха S]

Все,каробас сдох...

[Дмитрий009]

Вскрывай АКПП и смотри что можно поменять.