Сообщение: №2 serg66 » 20 мар 2015, 18:42
Плюс приходит напрямую, т.о. если проверять то на одном из концов относительно кузова должны быть полноценные 12 вольт. Управление (включение) соленоидом осуществляется блоком путем подключения корпуса(минуса). Соответственно смотрим, что на выходе из блока, что на входе соленоида. Можно тестером проверить на сопротивление, если прозвонка не на коротко, то возможно контакт плохой. Как-то так. Схемы есть?