Loading

STAREXCLUB.RU


         

TPS и трос АКПП

Всё о МКПП, АКПП, TOD, EST и т.п.


Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №51  Сообщение Klopius » 18 дек 2015, 23:59

6WD писал(а):....А где находится датчик отключения по температуре охлаждающей жидкости?

отключение чего?!
Изображение Изображение KMHWP81HP3U521150
Домашний кот мурлыкает с частотой 26 циклов в секунду.
С такой же частотой работает дизельный двигатель!
Аватар пользователя
Klopius
Праведник справедливости
Праведник справедливости
 
Сообщений: 9454
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 00:05
Откуда: Ленинград
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 591 раз.
Моя машина: KMHWP81HP3U521150 белый 2003 передний мешалка 103
гос. номер: 464 47
Населённый пункт: я вездесущЪ

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №52  Сообщение PAW8965 » 19 дек 2015, 03:21

6WD писал(а):Здравствуйте!А где находится датчик отключения по температуре охлаждающей жидкости?
Наверно подразумевается запрет на включение блокировки гидротрансформатора?Пока двигатель не прогрет до рабочей температуры,блокировка-то есть прямая передача не включится.
Аватар пользователя
PAW8965
Местный
Местный
 
Сообщений: 1314
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 05:53
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 342 раз.
Моя машина: 2003,TCI (D4BH),4WD,АКПП,SVX. vin KMHWR81HP3U515817
гос. номер: Р315ЕТ 14
Населённый пункт: Алмазный,Мирный-Якутия

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №53  Сообщение 6WD » 19 дек 2015, 15:17

У меня вообще диагностический разъем не работает,чё делать тогда?А коробка пинается аж сил нету.

Коробка переключается пока на холодную ещё не было движения,как чуть прогреется начинает то перескакивать с передачи на передачу,то не включает пониженную
6WD
Местный
Местный
 
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 07:23
Откуда: Крымск
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002г,D4BH,АКПП,4WD,CLAB,VIN KMHWR81HP2U462905
гос. номер: О 392 КУ 123RUS
Населённый пункт: крымск

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №54  Сообщение 6WD » 24 дек 2015, 17:05

dam_v_mordu А как проверить TPS ?По моему датчик у меня чудит.Надо же,ровно год назад из за него купил новый насос,целый год горя не знал, теперь снова покупать?У меня почему то меньше 0.35 не выставляется,если его снять то получается 0.25,и все,меньше не выходит.Передачи стали включаться жёстко.Если его совсем отключить то перехода между 1-2 и 2-3 вообще не слышно,только 4-я не включается,во как!!! grabli
6WD
Местный
Местный
 
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 07:23
Откуда: Крымск
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002г,D4BH,АКПП,4WD,CLAB,VIN KMHWR81HP2U462905
гос. номер: О 392 КУ 123RUS
Населённый пункт: крымск

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №55  Сообщение 6WD » 27 дек 2015, 11:16

Вчера полез под машину чистить контакты,заодно проверил сопротивление на выходном датчике.По Мурзилке сопротивление должно быть 390-470 Ом,если измеренное сопротивлени
е не соответствует указанному значению,значит датчик под замену.
Сегодня снял датчик TPS с посадочного места,из разъёма от соединять не стал.Стало получше,но правило с 1 на 2 небольшой пинок и если надо чуть быстрее поехать он на пониженную неохотно переключается.
Вопрос:можно ли так ездить и как долго?
6WD
Местный
Местный
 
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 07:23
Откуда: Крымск
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002г,D4BH,АКПП,4WD,CLAB,VIN KMHWR81HP2U462905
гос. номер: О 392 КУ 123RUS
Населённый пункт: крымск

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №56  Сообщение PAW8965 » 27 дек 2015, 12:52

6WD писал(а):А как проверить TPS ?
При исправном блоке управл.АКПП НА TPS подается 5 вольт... TPS и трос АКПП и при изменении положения напряжение должно изменятся плавно,без скачков,рывков.ОТ 0 ДО 5 вольт...
6WD писал(а):Если его совсем отключить то перехода между 1-2 и 2-3 вообще не слышно,только 4-я не включается...
При отключенном TPS,исключается из работы управлением АКПП электрическая часть полностью,работает только гидравлика(управляется троссом):передачи(все четыре!! rugaus ) переключаются на гидромуфтах,не фиксируясь,и нет блокировки гидротрансформатора(прямой передачи-то что вы называете 4 передачей rugaus )
6WD писал(а):Сегодня снял датчик TPS с посадочного места,из разъёма от соединять не стал.Стало получше,но правило с 1 на 2 небольшой пинок и если надо чуть быстрее поехать он на пониженную неохотно переключается.
-Электрика в этом случае работает не корректно...
6WD писал(а):Вопрос:можно ли так ездить и как долго?
Да ездить то можно,тока не комфортно ведь... poctenie

PAW8965 получил благодарность от: tirka
Рейтинг: 0.56%
 
Аватар пользователя
PAW8965
Местный
Местный
 
Сообщений: 1314
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 05:53
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 342 раз.
Моя машина: 2003,TCI (D4BH),4WD,АКПП,SVX. vin KMHWR81HP3U515817
гос. номер: Р315ЕТ 14
Населённый пункт: Алмазный,Мирный-Якутия

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №57  Сообщение 6WD » 27 дек 2015, 13:52

А подаётся ровно 5 вольт,а то у меня 5.6-5,9
6WD
Местный
Местный
 
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 07:23
Откуда: Крымск
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002г,D4BH,АКПП,4WD,CLAB,VIN KMHWR81HP2U462905
гос. номер: О 392 КУ 123RUS
Населённый пункт: крымск

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №58  Сообщение 6WD » 27 янв 2016, 15:29

Доброго дня!Кому интересно,поменял датчик скорости,всё пришло в норму.
6WD
Местный
Местный
 
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 07:23
Откуда: Крымск
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002г,D4BH,АКПП,4WD,CLAB,VIN KMHWR81HP2U462905
гос. номер: О 392 КУ 123RUS
Населённый пункт: крымск

TPS вопрос

Сообщение: №59  Сообщение starexYaroslavl » 14 июн 2017, 13:36

Всем, привет! пишу первый раз. Недавно стал обладателем Старекса 2wd 2002г. Проблема в следующем: плохо переключаются скорости а именно день включается прямая на скорости 80-90 км/ч, день нет. Почитав форму осуществил мероприятия по очистке контактов на коробке, регулировка тросика, поворот таблетки TPS. при замера показаний на таблетке обнаружил что сигнальный провод не дает цифр, хотя зеленый провод 5в показывает. Можно ли заменить эту таблетку? и сколько оборотов на тахометре должно быть при скорости 100 км/ч.? P.S. всем спасибо за ранее.
starexYaroslavl
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 04 фев 2017, 22:09
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002, 2wd,акпп
гос. номер: а051см76
Населённый пункт: Ярославль

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №60  Сообщение PAW8965 » 15 июн 2017, 03:47

starexYaroslavl писал(а):Всем, привет! пишу первый раз. Недавно стал обладателем Старекса 2wd 2002г. Проблема в следующем: плохо переключаются скорости а именно день включается прямая на скорости 80-90 км/ч, день нет. Почитав форум осуществил мероприятия по очистке контактов на коробке, регулировка тросика, поворот таблетки TPS. при замере показаний на таблетке обнаружил что сигнальный провод не дает цифр, хотя зеленый провод 5в показывает. Можно ли заменить эту таблетку? и сколько оборотов на тахометре должно быть при скорости 100 км/ч.? P.S. всем спасибо за ранее.
Проводки от датчика до разьема не повреждены?Мож у самого основания(вход в корпус)переломаны?Сам датчик,отдельно,новым-врятли удастся приобрести,а б/у с разборок попробовать подобрать можно...Можно свой реанимировать,если постараться...Обороты на тах-е при 100 км/ч,при заблокированном ГТ(прямая передача) могут отличаться-в силу разных передаточных чисел для 2вд,4вд,грузовой,пассажир,длинный,короткий... poctenie
Аватар пользователя
PAW8965
Местный
Местный
 
Сообщений: 1314
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 05:53
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 342 раз.
Моя машина: 2003,TCI (D4BH),4WD,АКПП,SVX. vin KMHWR81HP3U515817
гос. номер: Р315ЕТ 14
Населённый пункт: Алмазный,Мирный-Якутия

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №61  Сообщение starexYaroslavl » 16 июн 2017, 18:58

У меня пассажирский каратыш 2вд. Каким образом реанимировать датчик можете подсказать? И при замере на фишке до таблетки сигнальный провод дает какие нибудь показания?
starexYaroslavl
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 04 фев 2017, 22:09
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002, 2wd,акпп
гос. номер: а051см76
Населённый пункт: Ярославль

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №62  Сообщение PAW8965 » 17 июн 2017, 04:49

starexYaroslavl писал(а):У меня пассажирский каратыш 2вд.
Изучайте форум...
starexYaroslavl писал(а):Каким образом реанимировать датчик можете подсказать?
TPS и трос АКПП ...один из вариантов,но не настаиваю...
starexYaroslavl писал(а): И при замере на фишке до таблетки сигнальный провод дает какие нибудь показания?
Всю тему внимательно почитайте...плюс гугл в помощь poctenie
Аватар пользователя
PAW8965
Местный
Местный
 
Сообщений: 1314
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 05:53
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 342 раз.
Моя машина: 2003,TCI (D4BH),4WD,АКПП,SVX. vin KMHWR81HP3U515817
гос. номер: Р315ЕТ 14
Населённый пункт: Алмазный,Мирный-Якутия

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №63  Сообщение af77rus » 23 июн 2017, 19:30

Как временная мера: в одном известном магазине приобретён переменный резистор 10кОм, размещаем его на куске печатной платы (для монтажа на насос).
Берём с эбу (только с Эбу) 12 вольт (например питание с клапана тнвд, он всегда 12 вольт и не меняется от поведения генератора).
Отрезаем провод +5 вольт(питание датчика) и изолируем его на всякий случай (резать естественно после разъёма) и подаём на отрезанный провод +12.
Регулируем датчик на 1-1,5 вольт на хх.
Возможно при другом сопротивлении можно оставить питание +5 вольт но я с 10ком ошибся и сделал так...
ЗЫ, 4я передача включается примерно 70-75 км/ч.
af77rus
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 04 янв 2016, 12:53
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2003, 4WD, АКПП, CLUB
Населённый пункт: Москва

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №64  Сообщение starexYaroslavl » 03 июл 2017, 15:54

Подскажите, пожалуйста! не могу понять, происходит для блокировка ГТ на 4 передаче или нет. Скорость 100 км/ч обороты 2500, раньше вроде на сотне обороты были 2000. Был заменен датчик TPS на новый, напряжение 0.5в. на холостом ходу. Как определить правильно ли работает коробка!
starexYaroslavl
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 04 фев 2017, 22:09
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002, 2wd,акпп
гос. номер: а051см76
Населённый пункт: Ярославль

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №65  Сообщение PAW8965 » 04 июл 2017, 02:59

andrej-eliseev писал(а):Алгоритм переключения АКПП:
1,2,3, и 4 до 72 км\ч (а так-же вся 4-я в зимнем режиме), работают через гидромуфты, которые поглощают часть момента. Это видно по показаниям тахометра. К примеру едешь 40 км\ч, педаль акселератора слегка нажата, на тахометре 1500 об\мин, нажимаешь на педаль, на тахометре обороты поднимаются до 2000 об\мин (к примеру), а скорость растёт как-бы догоняя обороты. И только на 4-ой передаче, в нормальном режиме АКПП, при прогретом двигателе, после 72 км/ч (зависит от положения акселератора и регулировки троса), включается прямая 4-я передача, блокируется(лочится) гидромуфта, как будто 5-я включается :) Здесь уже положение педали акселератора адекватно ощущается, как на спидометре, так и на тахометре(обороты растут пропорционально скорости), и ощущается прирост мощности.
В зимнем (HOLD) режиме, движение начинается со 2-ой передачи, и на 4-ой не лочится. По ощущениям, (да и на самом деле), остаются три передачи. При этом переключение происходит всё также на 2000 об\мин. (количество оборотов приведено для "идеальных" условий, ниже объясню почему).
В спортивном режиме (PWR), порог переключения передач сдвигается выше на 1000 об\мин.
Это были "идеальные условия". Но фактически, порог переключения передач величина переменная, и зависит от скорости, оборотов, и самое главное ПОЛОЖЕНИЯ педали акселератора. Не стоит думать, что здесь есть зависимость от величины крутящего момента(тяга)!!! ИМЕННО ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ!
От ТНВД к АКПП, идёт тросик, именуемый в простонародье КИК ДУАН. И его натяжение, точнее регулировка, и определяет порог переключения.
Следовательно, если переключение происходит на 3.5 тыс об\мин нужно ослабить трос у ТНВД, для чего там есть регулировочный узел.
Примерно так, :)
TPS и трос АКПП

PAW8965 получил благодарность от: shadow7770
Рейтинг: 0.56%
 
Аватар пользователя
PAW8965
Местный
Местный
 
Сообщений: 1314
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 05:53
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 342 раз.
Моя машина: 2003,TCI (D4BH),4WD,АКПП,SVX. vin KMHWR81HP3U515817
гос. номер: Р315ЕТ 14
Населённый пункт: Алмазный,Мирный-Якутия

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №66  Сообщение starexYaroslavl » 05 июл 2017, 10:29

Парни у кого сколько тахометр на 100 км/ч показывает?
starexYaroslavl
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 04 фев 2017, 22:09
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002, 2wd,акпп
гос. номер: а051см76
Населённый пункт: Ярославль

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №67  Сообщение SeregaVologda » 05 июл 2017, 15:26

starexYaroslavl писал(а):Парни у кого сколько тахометр на 100 км/ч показывает?

Если не изменяет память 2000 тыс. с не большим
SeregaVologda
Местный
Местный
 
Сообщений: 197
Зарегистрирован: 23 авг 2016, 21:25
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 13 раз.
Моя машина: Hyundai starex 2wd, 2,5,145л,с,АКПП,2005г.в.
Населённый пункт: Вологда

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №68  Сообщение starexYaroslavl » 05 июл 2017, 16:59

У меня 2500 об. должно так быть?
starexYaroslavl
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 04 фев 2017, 22:09
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002, 2wd,акпп
гос. номер: а051см76
Населённый пункт: Ярославль

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №69  Сообщение SeregaVologda » 05 июл 2017, 19:50

starexYaroslavl писал(а):У меня 2500 об. должно так быть?

Мне теперь тоже интерсно как должно быть.
SeregaVologda
Местный
Местный
 
Сообщений: 197
Зарегистрирован: 23 авг 2016, 21:25
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 13 раз.
Моя машина: Hyundai starex 2wd, 2,5,145л,с,АКПП,2005г.в.
Населённый пункт: Вологда

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №70  Сообщение starexYaroslavl » 05 июл 2017, 21:43

это я к тому, что у меня возможно не блокируется ГТ
starexYaroslavl
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 04 фев 2017, 22:09
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002, 2wd,акпп
гос. номер: а051см76
Населённый пункт: Ярославль

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №71  Сообщение 6WD » 16 авг 2017, 20:04

2500 однозначно
6WD
Местный
Местный
 
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 07:23
Откуда: Крымск
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002г,D4BH,АКПП,4WD,CLAB,VIN KMHWR81HP2U462905
гос. номер: О 392 КУ 123RUS
Населённый пункт: крымск

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №72  Сообщение 6WD » 16 авг 2017, 20:05

Всё блокируется
6WD
Местный
Местный
 
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 07:23
Откуда: Крымск
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2002г,D4BH,АКПП,4WD,CLAB,VIN KMHWR81HP2U462905
гос. номер: О 392 КУ 123RUS
Населённый пункт: крымск

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №73  Сообщение shadow7770 » 17 фев 2018, 15:50

Подскажите номер для заказа TPS или фото надписей на нем. В продаже много разных, а машина далеко, не глянуть..((
Аватар пользователя
shadow7770
Местный
Местный
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 23 апр 2017, 02:05
Благодарил (а): 27 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: KMHWP81HP2U447764
гос. номер: у746му51
Населённый пункт: Мурманск

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №74  Сообщение mrpriemshik » 07 июл 2018, 11:08

Доброго дня Форумчане! У меня механика, но данный датчик мне весь мозг уже вынес! Изначально не хотела заводиться, проедешь остановишься и болт! Только с толкача. Ревизия топливной, чистка бака, замена фильтра и т.п. Потом обнаружил, что на датчике обломлен один из проводов, знакомый дизелист заверил, что этот датчик не влияет на механической КПП, но я все таки его запаял и все встало на свои места. Правда на нделю. И все опять повторилось. Датчик чуть пошевелишь расслабив болты и на день хватает, потом опять все повторяется. Едешь, переключаешься на нейтраль накатиком так сказать, обороты падают и глохнет. Все махинации с данным датчиком описаны для автомобиля с АКПП, а как быть с механикой? Может кто подскажет? Куда лезть, за что взяться??? zvzd.
Выхода нет только из гроба
Аватар пользователя
mrpriemshik
Местный
Местный
 
Сообщений: 10
Зарегистрирован: 03 июн 2018, 13:44
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Моя машина: HYUNDAI Starex D4BH 2001 2WD
Населённый пункт: Тюмень

Re: TPS и трос АКПП

Сообщение: №75  Сообщение PAW8965 » 08 июл 2018, 11:49

На мех.ТНВД с мех.КПП не должно быть таких симптомов...
mrpriemshik писал(а):Едешь, переключаешься на нейтраль накатиком так сказать, обороты падают и глохнет.
...больше подходит к насосу электронному.ТПС никак не может влиять на работу мех.ТНВД...Скорее всего проблемы с топливоподачей poctenie
Аватар пользователя
PAW8965
Местный
Местный
 
Сообщений: 1314
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 05:53
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 342 раз.
Моя машина: 2003,TCI (D4BH),4WD,АКПП,SVX. vin KMHWR81HP3U515817
гос. номер: Р315ЕТ 14
Населённый пункт: Алмазный,Мирный-Якутия

Пред.След.

Вернуться в Трансмиссия