STAREXCLUB.RU

 Здавствуйте. Так получилось, что я начал искать причину стука двигателя. Снял радиатор, что бы послушать получше на заведенную. Завести завел, но блин забыл про шланги с акпп на радиатор, вследствии чего значительная часть масла из акпп вылелась на пол. Крутить движок без масла в коробке черевато её же поломкой. Долить да и всё, но дело в том что какое масло было до этого не известно, да и на щюпу ничего не написано. В книге написано, что в такие коробки заливается Diamond ATF SP-II M. И тут опять засада -машина срук, какое масло залито было в акпп не уточнили. И вот вопросы - могу ли я, без вреда для коробки, просто долить текстрон 2 минералку, для запуска двигателя? Можно ли не учитывать 'не совместимость' масел (ведь там может быть и полусинтетика),  После же я собираюсь сделать полную замену масла в акпп. Подскажите?

Я при таком раскладе сразу произвел-бы замену масла в АКПП... По профилю не знаю какая машинка, если не Гранд и правильно выбран раздел, то в АКПП Dexron II. ATF SP II льется в раздатку... http://www.starexclub.ru/ekspluatatsion ... ali_1.html Заодно и фильтр АКПП сменить и поглядеть нет-ли стружки...

Замену я конечно же сделаю. Но не уже ли нельзя сделать как я хочу, на не большой период запуска двигателя на нейтралке?

А полную замену чем и зачем собрался делать?
Если масло вытекло не все, то ничего коробке от пары минут на ХХ не будет. Главное чтоб насос воздух не черпал. 1-2 литра недостачи не смертельно

На щюпу его нет, ниже нулегого уровня. Так могу смешать неизвестное масло, которое ещё осталось в коробке, с декстроном 2 или нет?

Можешь. Но лучше добавить то, на чем собрался ездить.
Вообще слухи о несмешиваемости разных типов масел слегка преувеличены.

Сразу к сути. Смешал 1 к 1-ому жидкости, то есть - смешал 50 грамм с корробки с декстроном 2 минерал. Нагрел и взбил блэндэром. Пенообразование отсутствует, только 'пару пузырей' из за кислородного вмешательства в реакцию. Т.Е. мешать можно, но не на долго...только ради тэста, если ехать то менять полностью...

Какойто автожурнал ставил тотальный эскремент по смешиванию моторных масел с разной основой и в разных пропорциях. В единичных случаях были проблемы и как раз при смешивании 1:1.