STAREXCLUB.RU

при замене сцепления (диск ,корзина ,выжимной ,главный ,рабочий) на 10 день стали плохо включаться передачи. на рабочий установил выдвижной шток, безрезультатно. при монтаже(в сравнении)заметил: прижимная плита корзины утоплена в корпус корзины. почему? у меня старая и новая корзины невысокие ( помоему фирмы валио)обратил внимание что на в4вн у приятеля стоит корзина повыше(помощней). чья она?встанет ли корзина сцепления с галлопера(д4вн) на старекс (д4вн д4вв) . сегодня был у спеца в сервисе, обрисовал ситуацию, подвел шток рабочего - как было так и осталось.пообщавшись предложил ему опять поменять мне корзину( на новую), честно пообещал денег при гарантии на работу сцепления. он отказался. знаю что, на двигатель газ 560 (штаер) шло родное сцепление с диском( оно ходило и диск не горел), подходила корзина с каменса( диск штаер)- опять на гут. а при установке корзины и диска с двигателя змз 406, не ходила ни корзина ни диск.

Тут почитай Главный цилиндр сцепления. Разборка. Фото

Первый и главный вопрос ,что вызвало замену сцепления??? Приведу свой опыт. Грешил в своё время на сцепление,тоже плохо включались передачи , но при замене обратил внимание на то что диск живой и даже очень живой,корзина в порядке, но так как купил новый комплект всё поменял,но проблема с тугим включением осталась, и вот спустя время вообще заклинило что то в коробке (заменил на контрактную , старая ждёт тепла) так вот проблема исчезла с установкой другой коробки.....

Приболел не мог ответить сорри. так вот : повторяюсь раз в год Ю, а то и полгода скидываю коробку из-за сцепления. снял поглядел ничего не забраковавши ставлю все новое. Все четко включается и работает около 10 дней потом хуже потом удлиняю шток . уже выкинул херню (как там она называется) подал шланг с главного на рабочий безрезультатно.ощущение-залипает диск . шлицевая первичного-норма, направляющая выжимного-норма . Что надо то? Уже подумываю изготовить муфту под жигулевский выжимной. Мой двигатель последнее время корейцы ставят на погрузчики, может поэтому и родная корзина слабее?

Отвечаю Николаю из Северодвинска. У меня сцепление не буксует, а шток рабочего не до выжимает. Получается судя твоим регулировкам мне нужно добавить длинну штока рабочего цилиндра, а убрать длину главного? Или ее вообще не убирать что я постоянно и делаю. Вопрос, так может быть все таки мне на корзины везет?

Подшипник в маховике менял?

в идеальном состоянии. снял пыльник помазал жировой смазкой

Сцепление от VALEO читал?

Также затрахался я с этим сцеплением. Регулировать его и так и сяк. Вроде бы едешь, все ок, и вдруг или буксанет или хрен воткнешь передачу. В итоге разобрал ГЦС

Прикольненькая пружинка жить мешала!!!!