STAREXCLUB.RU

На холодном двигателе все включается прекрасно. На горячем когда машина стоит все передачи включаются с трудом. В движении все прекрасно. Посторонних шумов нет. Педаль берет на половине хода. Сцепление рабочий и главный новые. Что это, корзина или может подшипник маховика? Куда рыть?

Смело меняй корзину. Была такая беда.

Тоскливо. Цена вопроса 5500 комплект и работа 6000

на улице высокой уточни стоимость

николо писал(а):на улице высокой

Это что там на высокой

магазин с автозапчастями внизу каждой страничке сайта, баннер весит.

Хорошие у ВАС цены на ра боту... Мне поменяли за 2700и не жужали.

добрый день! у меня такая же проблема, всё переключалось прекрасно а недавно меняли сцепление,выжимной,корзину по началу всё хорошо было а где то месяца через 1,5-2 началось. может быть не правильно установили,или дефект корзины если это вообще она????

А у меня сцепление в самом начале , педаль выжмешь в пол, включишь скорость, а начинаешь отпускать прям в самом начале трогается, должно- же в конце, или хотя-бы в средине? Как раньше было не знаю, недавно купил, может кто подскажет?

Возможно воздух в системе

Может прокачка поможет? А воздух откуда спускать?

На рабочем цилиндре пипка торчит

Приветствую! Очень нужна ваша помощь. Трудно включаются передачи, вернее вообще не могу сейчас включить, задняя с хрустом.
Симптомы:
-Если двигатель не работает, то все передачи включаются идеально при нажатой педали сцепления
-Двигатель заведен. Если один раз нажать на педаль сцепления для включения первой передачи, чтобы тронутся с места, то включится нормально в 90% случаев. Если нажать порядка двух и более раз, то ни в какую любая не включается. Если отпустить педаль сцепления на работающем двигателе и подождать секунд 25 и более, затем снова нажать то передачи включатся.
-Если автомобиль едет накатом на нейтралке хоть чуть - чуть, то передачи включаются.
-В движении авто, передачи включатся без проблем. Шума никакого с коробки нет.
-Уровень масла в норме, коробка сухая, цилиндры и демпфер сухие.
-Ход рабочего цилиндра вроде хороший, порядка 10мм визуально.

Может кто сталкивался? Заранее благодарен за ответы

Возможно нужно поднять педальку,путём не хитрых манипуляций,переключение должно пойти по легче,а потом ехать менять сцепление...как то так..

YEVGENIY писал(а):Возможно нужно поднять педальку,путём не хитрых манипуляций,переключение должно пойти по легче,а потом ехать менять сцепление...как то так..

Немного не понял зачем менять сцепление?

Moker писал(а):Приветствую! Очень нужна ваша помощь. Трудно включаются передачи, вернее вообще не могу сейчас включить, задняя с хрустом.
Симптомы:
-Если двигатель не работает, то все передачи включаются идеально при нажатой педали сцепления
-Двигатель заведен. Если один раз нажать на педаль сцепления для включения первой передачи, чтобы тронутся с места, то включится нормально в 90% случаев. Если нажать порядка двух и более раз, то ни в какую любая не включается. Если отпустить педаль сцепления на работающем двигателе и подождать секунд 25 и более, затем снова нажать то передачи включатся.
-Если автомобиль едет накатом на нейтралке хоть чуть - чуть, то передачи включаются.
-В движении авто, передачи включатся без проблем. Шума никакого с коробки нет.
-Уровень масла в норме, коробка сухая, цилиндры и демпфер сухие.
-Ход рабочего цилиндра вроде хороший, порядка 10мм визуально.

Может кто сталкивался? Заранее благодарен за ответы

Тест; один выжимает сцепление, другой смотрит, удерживается ли шток рабочего цилиндра в выжатом состоянии или нет(бывает перепускает цилиндры). Если с этим все нормально то; смотреть вилку, выжимной, корзину(может перекос).

Ну не хош менять,хотя бы заехай диагноз выслушай...

Moker писал(а):Если один раз нажать на педаль сцепления для включения первой передачи, чтобы тронутся с места, то включится нормально в 90% случаев. Если нажать порядка двух и более раз, то ни в какую любая не включается. Если отпустить педаль сцепления на работающем двигателе и подождать секунд 25 и более, затем снова нажать то передачи включатся

Варианты в порядке вероятности:
- опорный подшипник первичного вала в маховике
- коробление ведомого диска сцепления либо разрушение его ступицы
- просевшие лепестки корзины

Спасибо всем откликнувшимся! Еще вспомнил, в момент когда перестает включаться передача, если с ямы под коробкой стоять, то слышен, хотя и тихий, но металлического характера щелчек из коробки. Похож он на то как металлическая пружинная металлическая пластинка ломается

Сегодня увидел подтекание главного цилиндра сцепления. Буду заказывать, думаю все из-за него. Спасибо всем!

четыре дня спустя

Все починилось, причина ГЦС. Всем спасибо.

Moker писал(а):Приветствую! Очень нужна ваша помощь. Трудно включаются передачи, вернее вообще не могу сейчас включить, задняя с хрустом.
Симптомы:
-Если двигатель не работает, то все передачи включаются идеально при нажатой педали сцепления
-Двигатель заведен. Если один раз нажать на педаль сцепления для включения первой передачи, чтобы тронутся с места, то включится нормально в 90% случаев. Если нажать порядка двух и более раз, то ни в какую любая не включается. Если отпустить педаль сцепления на работающем двигателе и подождать секунд 25 и более, затем снова нажать то передачи включатся.
-Если автомобиль едет накатом на нейтралке хоть чуть - чуть, то передачи включаются.
-В движении авто, передачи включатся без проблем. Шума никакого с коробки нет.
-Уровень масла в норме, коробка сухая, цилиндры и демпфер сухие.
-Ход рабочего цилиндра вроде хороший, порядка 10мм визуально.

Может кто сталкивался? Заранее благодарен за ответы

У меня похожие симптомы были (брал машину не на ходу,после ДТП) авто простоял 2 месяца на СТО,там походу вредитили -всё запачкали пивом,да и цену за ремонт запросили такую...При общении с прежним владельцем,выяснил,что сцепление новое(15т.км прошло) а ход педали был маловат ,да и педаль ниже положенных по книге 17см от пола.При осмотре выяснил(не сразу) что шток цилиндра выкручен и не законтрогаин,тоесть свободно крутится по резьбе педали.Шток вывернул насколько было возможно(1см примерно) и законтрогаил.Теперь всё норм,хотя разбитые втулки рычага КПП и тяг недают чёткого переключения(как прежний хозяин ездил?)

Нет друзья, починилось все на ненадолго... Все было более менее на км 100. Теперь тоже самое. Причем заметил что на холодную включается нормально, но сейчас у нас жааарааа. И вот выехал из гаража норм, а потом всё, не то чтобы включить и выключить трудно. Еще заметил что если выжать сцепу и пытаться включить первую машина немного трогается.. получается что сцепу "ведет" а кто ведет и куда кореец ее разберет. Думаю поменять рабочий сцепления т.к. он стоит возле двигателя и нагревается и может манжеты начинают пропускать масло, хотя подтеков нет на нем... Кстати сцепа стоит элитарная которая продается только комплектом корзина и диск


Решилась проблема снятием коробки и удалением старой смазки на шлицах по которым скользит диск сцепления. Также смазал соприкасающиеся поверхности внутри. И все четко по сей час!

с трудом включаются 1 и задняя передача остальные белее или менее,что бы по легче включить приходится несколько раз нажать на сцепление, 2000км назад поменял сцепление и выжимной про корзину на СТО сказали можно не менять хорошая еще. ГЦС и РЦС новые все прокачено.Шток на ГЦС регулировал, помогает если выкрутить почти до конца но потом сцепление начинает буксовать. Приехал в СТО с проблемой те говорят скорее всего дело в коробке. Что может быть такое????

Привет!
Раз разбирали МКПП подскажите плиз, что это у меня (см.фото)? Мне кажется что эта штука (планка с ушком) должна как то крепиться. На переключение скоростей не влияет.



Посмотрел другие фотки днища, такого больше нет ни у кого. Походу это от механической блокировке МКПП.

AndreySky писал(а):Привет!
Раз разбирали МКПП подскажите плиз, что это у меня (см.фото)? Мне кажется что эта штука (планка с ушком) должна как то крепиться. На переключение скоростей не влияет.

IMG_20140713_164147.jpg

IMG_20140713_164139.jpg

Посмотрел другие фотки днища, такого больше нет ни у кого. Походу это от механической блокировке МКПП.

Самодельщина какая то!

Тоже передачи иногда вообще не хотят включаться в дороге , решается пару раз нажатием на педаль сцепления..
Год назад полностью менял сцепление и тормозной тот , то на педаль...