STAREXCLUB.RU

chernikov писал(а):

Вальтер писал(а):Интересно может вот этот пыльник подходит на наш кардан FEBEST BT999

очень похоже нужно мерять, а размеры то есть этого пыльника:??

У меня нет, тоже хотелось бы узнать, может кто нибуть знает.

Вот нашел в просторах инета
Марка Febest
Размеры продукта 10,3 х 6,8 х 10,3 см
Производитель справка BT-999-АМЗ-04373-12010
Число производителя BT-999-АМЗ-04373-12010
OEM Part Number 04373-12010, 437312010

Re: задний кардан бюджетный вариант нужен совет
вот размеры наружной обоймы - проточка под 106 мм, а пыльник 10,3 т.е. 103 мм, соответственно очень вероятно что и меж центровое на пыльнике меньше.

а у меня 3 крестовины ?!

mrflx ты спрашиваешь, или ты удивлен, что у тебя 3-и крестовины?

По мне, так лучше три крестовины, чем со шрусом. Может кто подскажет можно ли поменять кардан ( и стоит ли менять), стоит со шрусом, поменять, чтобы были все крестовины?

вероятно можно... надо шлицевое и длину сравнивать...

причем вероятно, но не факт можно сменить только заднюю часть кардана, ту которая дальше подвесного

Думаю что проблем быть не должно. Мост, раздатка со всем прилегающим, кузов - все ведь одинаково.

Всех приветствую! Тоже головняк - появился стук-щелканье в районе кардана, оказалось, что подвесной вышел из строя. Подвесной заменил, но обнаружился еще и порванный пыльник и, как следствие, сильно люфтящий шрус на выходе с раздатки. Вопрос: может кто с номерком поможет передней части заднего кардана.
п.с. кардан на 3-х шрусах. Если бы это дело еще заменить на изделие с крестовинами, было бы замечательно. Благодарю.

kiffa55 писал(а):Всех приветствую! Тоже головняк - появился стук-щелканье в районе кардана, оказалось, что подвесной вышел из строя. Подвесной заменил, но обнаружился еще и порванный пыльник и, как следствие, сильно люфтящий шрус на выходе с раздатки. Вопрос: может кто с номерком поможет передней части заднего кардана.
п.с. кардан на 3-х шрусах. Если бы это дело еще заменить на изделие с крестовинами, было бы замечательно. Благодарю.

Фотки трех шрусов,можно увидеть.Средний видел,хочется передний и задний.

marchello писал(а):Фотки трех шрусов,можно увидеть.Средний видел,хочется передний и задний.

http://zap-kia.ru/good6010.html
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... x_76894478

А задние шрус кардана ,одинаковые с передним, или мне кажется .Можно поставить шрус GKN LOBRO 302464 VW T4 на передний кардан ?

Ну а если смотреть за ними , каждый год менять смазку , смотреть за пыльниками .Но верно долго проходят .

Купил у Бекаса новый кардан за 20 руб., он сказал что на крестовинах альтернативы нет.

kiffa55 писал(а):Купил у Бекаса новый кардан за 20 руб., он сказал что на крестовинах альтернативы нет.

А тут еще дешевле.http://h1starex.ru/index.php?option=com ... 4&Itemid=1

Зашумел подвесной, полез смотреть а там болты на ШРУСе раскрутились осталось 3 шт. У меня кардан с одним ШРУСом. Все дело в задней крестовине -её закусило и поэтому разбило подвесной и ШРУС. Разобрал ШРУС, измерил его. Передний точно такой же. На переднем пыльник порван. По размерам нашёл в нете от FIAT Panda 4х4 (кат номер 5978959). Но в наличии нет или ценна неадекватная. Будем искать.

Vitali писал(а):Будем искать.

Поставь от фольца задний кардан бюджетный вариант нужен совет Но там помимо самого шруса, разбивает и шлицы. Я правда не совсем понимаю, зачем Ivan107 делал доработку на доноре.

После штудирования разных статей пришёл к выводу: кардан вращается быстрее приводных валов раза в 4-ре, поэтому ставиться пыльник вогнутой формы, а на фольцах и т.п. гофрированные. Поэтому их разрывает. Очень много карданных валов со ШРУСом именно на 100 мм, но пыльники как и на наши машины отдельно в запчасти не идут. И ещё очень дельный совет 2 раза в год обрабатывать пыльник силиконовой смазкой, дольше ходит.

Аfrikapilot писал(а):По мне, так лучше три крестовины, чем со шрусом. Может кто подскажет можно ли поменять кардан ( и стоит ли менять), стоит со шрусом, поменять, чтобы были все крестовины?

Кардан от Д4БШ и от Д4ЦБ на крестовинах одинаковые, разница только в заднем фланце, стыкующемся с редуктором. Как переставить хвостовик с кардана на 3 ШРУСа

Привет всем , кто подскажит должен ли быть люфт на шрусе заднего кардана или там без люфтов .

Тоже как-то приходилось бегать с заменой кардана, была проблема со шрусом, долго искал аналоги, по форумам бегал, в итогу поехал в сервис Карданбаланс, там мне все сделали, не пришлось покупать оригинал. В разу дешевле все было замечу.

TurboMen писал(а):Тоже как-то приходилось бегать с заменой кардана, была проблема со шрусом, долго искал аналоги, по форумам бегал, в итогу поехал в сервис Карданбаланс, там мне все сделали, не пришлось покупать оригинал. В разу дешевле все было замечу.

Это реклама сервиса???? Фото кардана,накладная на ремонт,цена,время в ремонте???????

скажу что есть еще места кроме карданбаланса где делают хорошо, да ценники гуманнее. делал себе передний кардан у них. кому интересно - в личку сообщу, или выложу тут координаты с разрешения администрации.

Выкладывайте.

есть в Нижнем Новгороде фирма такая CarDis \
отвозил им 3 карадана на переделку ( укоротить один и сделать из 2х карданов один) они же могу сделать и крестовину взамен шруса на кардане. балансируют. работают с транспортными. привез утром, в обед уже забрал оба готовые. отбалансировали.
цена вопроса была 1700 балансировка, 700 сварка - это за один кардан.
я доволен.

в карданбалансе отказались скрестить 2 кардана при условии что шрус отсанется на кардане

Боюсь накаркать, но пыльник ШРУСа одного у меня поврежден... Так что новгородцы готовьтесь к тому, что вас завалят просьбами "заехать по адресу" :)))