STAREXCLUB.RU

Привет ФОРУМЧАНИ! Собрался приобрести своё первое авто и выбор пал на СТАРЕКС 4WD.
Так как машина первая не силён в её "болезненных местах".
Хочется стать частью Вашей команды и знать что у Меня ЖИВОЙ СТАРЕКС 4 WD...
а не тихо материться под ней..занимаясь "лечением того что осталось от машины".Нарваться на перекупа не охото.
Может кто подскажет как выбрать живой басик или порекомендует того кто поможет выбрать.
Может кто продаёт своего Старекса в пределах 500 тыс.рублей. Ребята реально за эту сумму купить живую машину?

Виктор П. писал(а):Привет ФОРУМЧАНИ! Собрался приобрести своё первое авто и выбор пал на СТАРЕКС 4WD.
Так как машина первая не силён в её "болезненных местах".
Хочется стать частью Вашей команды и знать что у Меня ЖИВОЙ СТАРЕКС 4 WD...
а не тихо материться под ней..занимаясь "лечением того что осталось от машины".Нарваться на перекупа не охото.
Может кто подскажет как выбрать живой басик или порекомендует того кто поможет выбрать.
Может кто продаёт своего Старекса в пределах 500 тыс.рублей. Ребята реально за эту сумму купить живую машину?

Ох, Ох, Ох....
доброго...
давайте попробуем следовать логике
Выбор, приобретение, отзывы - раз
Продажа/покупка/обмен ГиПоПо - два
Продажа автомобилей - три
ну и поиск, батенька, поиск..
За 500 рублей найти бус без вложений - это огромное везение, но владеть басиком, даже с проблемами, - это везение вдвойне)))))

Виктор П. писал(а):Собрался приобрести своё первое авто и выбор пал на СТАРЕКС 4WD

В качестве первого авто я бы посоветовал выбрать что-нибудь попроще, типа Логана. В противном случае стоимость приобретения водительского опыта может слегка огорчить.

Логан не 4WD. Подержанный и живой 4WD Дустер наверно можно найти за <500.
Если не нужна вместимость более чем 5 пассажиров, то нет ничего проще начать "опыт" с Нивы или УАЗа Патриот. Нив за бюджет можно прикупить даже несколько штук, для всех возможных типов испытаний.
P.S. а самый крутой опыт с 4WD бусом можно приобрести с "буханкой" УАЗ...

Ленинградец писал(а):

Виктор П. писал(а):Собрался приобрести своё первое авто и выбор пал на СТАРЕКС 4WD

В качестве первого авто я бы посоветовал выбрать что-нибудь попроще, типа Логана.

Опыт вождения есть отечественного автопрома класика в основном и на ниве удалось поездить.

Если интересует Старекс, могу предложить свой. 2000гв, механика, мотор ВШ. Чуть меньше твоего бюджета, в полне живой бус, без гнили и ржавчины, мотор бодрый, все работает что установлено в бусе. История вся здесь, бывал в ДТП, но сделано на совесть. Владею им уже 7 лет, все больные места подлечены давно. Если интересно пиши на ватцап, тел в подписи.

Обзорные фото можно увидеть?

Виктор П. писал(а):Обзорные фото можно увидеть?

Напиши мне в ватцап. Сюда надо сжимать, лень))

DimSPb писал(а):Логан не 4WD. Подержанный и живой 4WD Дустер наверно можно найти за <500.
Если не нужна вместимость более чем 5 пассажиров, то нет ничего проще начать "опыт" с Нивы или УАЗа Патриот. Нив за бюджет можно прикупить даже несколько штук, для всех возможных типов испытаний.
P.S. а самый крутой опыт с 4WD бусом можно приобрести с "буханкой" УАЗ...

Такое дно как ниву даже врагу желать не хочется
А как гоаорил впликий Генри- "Лучшее авто-новое авто!" И он чертоаски прав!

Golfist писал(а): Такое дно как ниву даже врагу желать не хочется
А как гоаорил впликий Генри- "Лучшее авто-новое авто!" И он чертоаски прав!

Чем так Нива не угодила?Лучшее авто-то которое нравится в данный момент!

До Старекса ездил 5 лет на Ниве 2120 (она же "Надежда"). Прекрасный был автомобиль. До сих тепло вспоминаю. Колесил по стране, по Европе. Немцы путали машину со своим Шараном, удивлялись - что это за модификация ))))
Жаль из-за идиотов, жаждущих выпускать "2112 купе", Надежду сняли с производства.

P.S. Не удивлюсь вопросам - а что это зверь - Нива 2120 ?
Кому не довелось застать и пощупать наяву : ностальгическое видео от Авторевю на Youtube
У меня был номер кузова 8085, выпуск 12.2005, инжекторная ...

DimSPb писал(а):...на Ниве 2120 (она же "Надежда")...

Ну правильней всё-таки ВАЗ 2120 (Лада "Надежда") , а уж потом она же Нива, или даже удлиненная платформа от неё.

PAW8965 писал(а):

Golfist писал(а): Такое дно как ниву даже врагу желать не хочется
А как гоаорил впликий Генри- "Лучшее авто-новое авто!" И он чертоаски прав!

Чем так Нива не угодила?Лучшее авто-то которое нравится в данный момент!

Сопливой конструкцией, лопающимеся лонжеронами отрывающейся с дном раздаткой и мостом постоянно ломающимеся редукторами, да, цена вопроса копейки, но постоянно,выезд в лес = поломка
Я не отговариваю хотите берите)

...до сих пор бегает у меня Нива 1989г.,даже не смотря на спартанское содержание~ещё жива,ничего серьёзного по кузову,трансмиссии в ней не ломалось.Была у тестя тоже Нива 90 года,побывала в 93г.в серьёзном дтп,была восстановлена и исправно возила потом лет 20...затем перешла к другому хозяину и бегает дальше...Я не агитирую,я в защиту

Ленинградец писал(а):

Виктор П. писал(а):Собрался приобрести своё первое авто и выбор пал на СТАРЕКС 4WD

В качестве первого авто я бы посоветовал выбрать что-нибудь попроще, типа Логана. В противном случае стоимость приобретения водительского опыта может слегка огорчить.

Что тут не так с опытом?

Взял Старекс 4вд как первую машину еще в 2011 году и доволен.

Не доволен тем, что гниёт и что с сервисами всё далеко не идеально, но к водительскому опыту это не имеет никакого отношения.

Чтобы не плодить темы смотрел кто эту машину все ли печально с ней , https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... oc_sharing

Alex13_36 писал(а):Чтобы не плодить темы смотрел кто эту машину все ли печально с ней , https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... oc_sharing

Ну если есть варик на учет поставить и не смущает что учет могут в дороге анулировать(вероятность крайне мала) то бери, там норм мотор стоит и трансмиссия сс, понижайка правда а нее хуже, но 4х4 постоянный

Golfist писал(а):

Alex13_36 писал(а):Чтобы не плодить темы смотрел кто эту машину все ли печально с ней , https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... oc_sharing

Ну если есть варик на учет поставить и не смущает что учет могут в дороге анулировать(вероятность крайне мала) то бери, там норм мотор стоит и трансмиссия сс, понижайка правда а нее хуже, но 4х4 постоянный

Спасибо за ответ, меня больше интересует состояние кузова, ещё из общения с продавцом узнал что машина на дкп и владеет он ей 7 месяцев , предыдущей хозяин есть на форуме но на связь не выходит.

Alex13_36 писал(а):

Golfist писал(а):

Alex13_36 писал(а):Чтобы не плодить темы смотрел кто эту машину все ли печально с ней , https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... oc_sharing

Ну если есть варик на учет поставить и не смущает что учет могут в дороге анулировать(вероятность крайне мала) то бери, там норм мотор стоит и трансмиссия сс, понижайка правда а нее хуже, но 4х4 постоянный

Спасибо за ответ, меня больше интересует состояние кузова, ещё из общения с продавцом узнал что машина на дкп и владеет он ей 7 месяцев , предыдущей хозяин есть на форуме но на связь не выходит.

странный вопрос, приехал да посмотрел состояние, тут основной вопрос этого авто кривые бумаги, а точнее кривая комплектация относительно бумаг, и явный лифт, за что могут анулировать учет до приведения в соответствие, и это будет тогда не авто а набор лего, но тут риски и возможности каждый оценивает сам, посмотри на мой, там не много доделывать осталось, мне он просто не нужен, и стоит без дела, но у меня мкпп, сам кузов весь проварен, а вот навеку надо поменять, но и цена на 100меньше

Golfist писал(а):

Alex13_36 писал(а):

Golfist писал(а):

Alex13_36 писал(а):Чтобы не плодить темы смотрел кто эту машину все ли печально с ней , https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... oc_sharing

Ну если есть варик на учет поставить и не смущает что учет могут в дороге анулировать(вероятность крайне мала) то бери, там норм мотор стоит и трансмиссия сс, понижайка правда а нее хуже, но 4х4 постоянный

Спасибо за ответ, меня больше интересует состояние кузова, ещё из общения с продавцом узнал что машина на дкп и владеет он ей 7 месяцев , предыдущей хозяин есть на форуме но на связь не выходит.

странный вопрос, приехал да посмотрел состояние, тут основной вопрос этого авто кривые бумаги, а точнее кривая комплектация относительно бумаг, и явный лифт, за что могут анулировать учет до приведения в соответствие, и это будет тогда не авто а набор лего, но тут риски и возможности каждый оценивает сам, посмотри на мой, там не много доделывать осталось, мне он просто не нужен, и стоит без дела, но у меня мкпп, сам кузов весь проварен, а вот навеку надо поменять, но и цена на 100меньше

А в чем заключается кривизна комплектация, про лифт , другой двигатель, кпп,там написано. Просто
мне ехать 800 км просто посмотреть не вариант.

Оно в доки не вписано= не законно
в доки этот мотор не вписать никогда и ни как, мера наказания за эту переделку аннулирование регистрации если на дороге увидят, собственно как и за лифт, и получится набор запчастей а не машина, но если лифт снять не так долго и сложно то менять мотор, а тем более найти родной уже куда сложнее, ну или такой же как стоял но с ровными бумагами, тк это номерной агрегат он должен быть в базе гаи, и не должен быть в розыске, или иметь таможенную накладную если его нет в базе
ну и на учет его ни кто без денег не поставит с таким мотором и лифтом
но сам по себе мотор хороший если исправный, самое то для буса