Тормозные шланги на бегемот 2WD
Добавлено: 05 сен 2020, 07:09Всем привет. Пишу новую тему потому как, данная тема на форуме превратилась в кашу, смешались в кучу люди, кони и понять ничего не возможно, я больше месяца искал задние тормозные шланги и в итоге по фотографиям случайно нашёл.
Данная тема касается исключительно тормозных шлангов Старекс бегемот, 2006 год, длинная база, недопривод задний 2WD.
Номера шлангов задних:
правый 58812-4A360
левый 58813-4A360
Очень важно в поисковик забивать номера с дефисом (чёрточкой, тире) как у меня указано, если забить цифры без дефиса, находит неправильный шланг, без банджо.
На самом шланге много всякой инфы иесть такой код GB 16897 CCC A045346, не знаю что значит.
И ещё один момент, когда планировал колхозить шланг предполагал собрать шланг из трёх частей, одна часть с банджо от Портера 2 передний 588114F010 подходит по углу один в один, но длинна всего 300 мм и входное отверстие штуцера под двойную воронку, хотел через переходник Wp R129 подключить шланг 200 мм, но потом попался мне оригинал и не понадобилось колхозить, но вдруг кому понадобится.
Данная тема касается исключительно тормозных шлангов Старекс бегемот, 2006 год, длинная база, недопривод задний 2WD.
Номера шлангов задних:
правый 58812-4A360
левый 58813-4A360
Очень важно в поисковик забивать номера с дефисом (чёрточкой, тире) как у меня указано, если забить цифры без дефиса, находит неправильный шланг, без банджо.
На самом шланге много всякой инфы иесть такой код GB 16897 CCC A045346, не знаю что значит.
И ещё один момент, когда планировал колхозить шланг предполагал собрать шланг из трёх частей, одна часть с банджо от Портера 2 передний 588114F010 подходит по углу один в один, но длинна всего 300 мм и входное отверстие штуцера под двойную воронку, хотел через переходник Wp R129 подключить шланг 200 мм, но потом попался мне оригинал и не понадобилось колхозить, но вдруг кому понадобится.