STAREXCLUB.RU

DmitryStarex писал(а):Про присадки просто удаляйте все. Если масло по нормам то там уже все есть

Там есть только то что заявлено для этого масла, Long Life, свои присадки, у EDGE свои, и.т.п. А еще есть концентрация присадок в масле.
И потом у нас не земли, а ЗЕМЛИЩИ и все есть хотят и не работать, по этому масло льют из одной бочки, сомнительного производства, а вот в типографском деле преуспели, так что бирку прилеють любу.

arival52 писал(а):..... по этому масло льют из одной бочки, ....

и присадки отдельно продают
каждый выбирает по вкусу

Присадка кстати не поддельная каждую банку можно проверить по партии.

Это точно. У Европе все получше выглядит прям видно что масло разное. В россии надо просто найти хорошего поставщика. Могу для сравнения привезти настоящего тотал 5w30 5w40 10w40 . К сведению тотал рекомендован масло в Европе для хундай , Мазда , и французов

DmitryStarex писал(а):........ Могу для сравнения привезти настоящего .....

не стОит мотор от счастья клина схватит

Тотал Франция) качает нефть с месторождения Харьяга Архангельской области в Европу, там превращает в масло и Дмитрий привезёт его нам. За качество нефти отвечаю, сам пробы снимал/отправлял в лабораторию. От это по нашему.

Вот как то так. У меня масло с бельгийского завода. 3.2+19% за литр 5w30 10w40 в два раза дешевле , а щас закупка на 10% упала из-за цен на нефть

after писал(а):Тотал Франция) качает нефть с месторождения Харьяга Архангельской области в Европу, там превращает в масло

Получается тот же лукоил. Парни лейте лукоил он наверно настоящий

DmitryStarex писал(а):...Получается тот же лукоил...

Лукойл, кстати, через забор в 300-х метрах через ложбину качает.

Serj писал(а):

В мусор

Нашел занятную статейку про маслице.
http://cont.ws/post/183154 1 часть
http://cont.ws/post/184264 2 часть
Возможно для кого то, в ней не будет ничего нового, лично мне было интересно.

Живу в Крыму. При Украине лил всегда ЭЛЬФ, движок масло вообще не брал. Когда крым внезапно стал русским я не стал изменять своей привычке, продолжал лить ЭЛЬФ. И вдрег случилось чудо, двигатель стал в наглую жрать масло, потеря масла на 1000км 1 литр. Масло становится ка вода. Не лейте русское масло ЭЛЬФ. Украинский ЭЛЬФ лить можно, у меня две машины на нм ездили вообще не каких притензий.

skrydzh писал(а):...... Не лейте русское масло ЭЛЬФ. Украинский ЭЛЬФ лить можно, ......

ELF - это Франция и Бельгия, не

Лучше не лить палёнку галимую, независимо от бренда. А на "Русском" Эльфе у меня две легковушки отъездили, предпоследний таз прошёл под 200т.км. - в двигло и не лазили. Просто покупать нужно в проверенных местах.
А уж про кастрол украинский только ленивый наверное не писал в инете.

skrydzh писал(а):...... Украинский ЭЛЬФ лить можно,......

Про сало знаю, про масло НЕТ!!!!

Как то пахнуло чем то уже надоевшим - русофобским ! Оно понятно " Украина - це Европа " ! Мы не Европа "...и ваще у нас всё
через ж...у делается ! " © Фраза из старого анекдота .""""

Вдруг, внезапно, стала есть...полный аут, конечно масло виновато, а как не Русское, мы всегда и везде на первом месте и да из за нас Славян мамонты вымерли... следить за машиной нужно, а не просто масло с топливом подливать...

Было ZIC 5000 Power 10w-40 (225000 км), сейчас ZIC X7 10w-40 diesel (3000 км). Оба масла синтетика. От второго двигатель работает тише.

Два года и зимой и летом лью "ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА" 10W-40 API CI-4/SL SEMI-SYNTHETIC, покупал 50 литровую канистру примерно за 5000руб, полет нормальный

Добрый день, перечитал форум наш и решил освежить эту ветку, авто выходит после кап.ремонта двигателя, встал вопрос в выборе масла, на сегодняшний день остановился пока на двух маслах(брендах) хотел бы знать ваше мнение о моем выборе или предложите свое)
1. Hyundai/KIA Commercial Diesel SAE 10W-40 CI-4

https://emex.ru/catalogs/oil/motor/?CAT ... =106863181

2. ZIC Масло моторное синтетическое "X7 Diesel 10W-40"

https://market.yandex.ru/product--motor ... ext=search

Павел_Анапа писал(а):Добрый день, перечитал форум наш и решил освежить эту ветку, авто выходит после кап.ремонта двигателя, встал вопрос в выборе масла, на сегодняшний день остановился пока на двух маслах(брендах) хотел бы знать ваше мнение о моем выборе или предложите свое)
1. Hyundai/KIA Commercial Diesel SAE 10W-40 CI-4

https://emex.ru/catalogs/oil/motor/?CAT ... =106863181

2. ZIC Масло моторное синтетическое "X7 Diesel 10W-40"

https://market.yandex.ru/product--motor ... ext=search

Вариант 2 - это то масло которое предпочитает заливать всем Андрей Гусев у него оно чисто Корейское неплохое, не подделка по крайне мере, проверенное нормальное, по варианту 1 сказать ничего не могу не рисковал его заливать ни разу. В свой бусик предпочитаю лить такое https://autozhidkosti.ru/maslo-motor/hy ... 5w-30.html и менять его через каждые 7000 пробега, чего и Вам рекомендую

драйвер писал(а):В свой бусик предпочитаю лить такое и менять его через каждые 7000 пробега, чего и Вам рекомендую

А вот этого не надо. У вопрошающего D4BH 2006, масло категории C3 туда лить не просто бесполезно, но и в какой-то степени вредно.

Ленинградец писал(а):

драйвер писал(а):В свой бусик предпочитаю лить такое и менять его через каждые 7000 пробега, чего и Вам рекомендую

А вот этого не надо. У вопрошающего D4BH 2006, масло категории C3 туда лить не просто бесполезно, но и в какой-то степени вредно.

Я рекомендовал вам менять масло через 7000 км., т.е. не через 10 или 15 тыс. и сообщил какое масло лично я лью уж не первый год в свой бусик, которому оно очень даже полезно, поскольку является высокотехнологичным и у меня его двигатель не жрёт. хотя бусику уже за 5 лет перевалило. Вам же из 2 ух ваших вариантов я предложил второй, если конечно вы на это обратили внимание, поскольку чисто корейское масло "Zik"весьма не плохое и заливает его весьма уважаемый специалист людям с этого форума которые имели удовольствие к нему обращаться за помощью. А уж какое масло вы считаете вредным или полезным для своего автомобиля это чисто ваше субъективное мнение. Можно лить и лукойловское, если оно по спецификации к вашему автомобилю подходит, только менять его чаще придётся тыщ эдак через пять, а вот если с его заменой затянуть, то тогда боюсь вреда будет уж точно больше чем пользы.

Дорогие товарищи, я понял прекрасно вас обоих, масло которое вы себе льете мне не к чему потому как если я понимаю все верно то оно для двигателей с сажевым фильтром, насчет замены через 7000 я согласен и ранее так и делал через 7500.
Но сегодня возникла другая проблема, она скорей всего не для этой ветке, но чувство тревоги не покидает меня по этому опишу ее пока здесь.
Масло мастер залил Mobil Super™ 3000 5W-30, тут моя вина я поспешил и согласился с ним, в последствии думал после обкатки перейти на масло которое возможно с помощью вас и выберу, ну так и вот, забираю я авто сегодня, дорога от сервиса неровная еду неспеша, выезжаю на хороший асфальт нажимаю на газ а авто не едет.....как будто тянет прицеп 2 тонны в горку....... и шумно в салоне очень от звука двигателя, сижу сейчас пока не знаю что дальше делать. Вот такая история, подскажите в какую ветку мне надо?

Насчет Mobil Super™ 3000 5W-30 у меня очень спорное мнение. Моя жена льет это масло в шкоду фабию 1,4, 2011 года последние 100тыс к.м - вроде все классно уровень масла стабильный от замены до замены, но тут я уговорил её мол давай поддон переклеим на новый, а то этот ржавый очень не дай бог потечет. В общем когда сняли поддон - масло приемник был из серии как на сильно измученном D4CB и вот вот крякнул бы двигатель. Еще если не ошибаюсь эта линейка у мобила - гидрокреккинг (типо из вторичной переработки масло). Сам лью Mobil-1 fs 0w40.