STAREXCLUB.RU

не надо заменитель. Не надо. Поищи оригинал, чтобы потом в разделе "SOS" не было новой темы, в которой ты - топикстартер.

ArtBug писал(а):не надо заменитель. Не надо. Поищи оригинал, чтобы потом в разделе "SOS" не было новой темы, в которой ты - топикстартер.

Конечно попробую, но где я его сегодня только не искал, в Ростове точно оригинала нет. На рынках или залипуха с логотипом хендей или коробка мобис а кода детали на фильтре нет.

Vedruss писал(а):

ArtBug писал(а):не надо заменитель. Не надо. Поищи оригинал, чтобы потом в разделе "SOS" не было новой темы, в которой ты - топикстартер.

Конечно попробую, но где я его сегодня только не искал, в Ростове точно оригинала нет. На рынках или залипуха с логотипом хендей или коробка мобис а кода детали на фильтре нет.

Закажите у Гусева или у Фрила они отправят транспортной компанией, а вы пока с этим покатаетесь.
Несколько дней совсем не критично.

Добрый день. У меня двигатель СRDI 145лошади. почитал, что оригинальный фильтр не может стоить меньше 1000р. а exist по коду детали выдаёт:
Запрошенный артикул
Hyundai/Kia 31922-26910 Картридж топливного фильтра 796,51р. и
683,71р.
Такие можно брать?
и ещё кучу аналогов

оригинал может стоить и 700, не бойся. А вот неоригинал не бери.

Самые лучшие фильтра SAKURA сам пробовал массу других-хуже всех оригинал бумага очень быстро забивает сеточку в насосе!

Фильтр 31922-26910. Какой у него размер перфорации в микронах?

Пять лет и 40000 (сорок тыщ) у меня простоял вот такой -


Я тож решил не отставать от других и вскрыл -

"Спиральку" размотал!
Вот внутренний виток -

Вот внешний край -

А вот и остальные части -



Похоже сорок тыщ для топливного это многовато!!!
Насмешки, типа КЛОП - лох, не принимаются, потому как тыщ двадцать я проехал на топливе, отфильтрованном вне автомобиля!!!
Сейчас стоит -

,но он, сссобака на фото слева, без внутреннего резинового колечка!!

Теперь жалею, что не догадался сразу переставить со старого на новый!

А в чем разница между вот этими фильтрами? 3192226910 и 3197344001

cerber89 писал(а):А в чем разница между вот этими фильтрами? 3192226910 и 3197344001

К D4CB не применяется.Топливный фильтр 31973-44001 для автомобилей Porter, Starex, Grace, Galloper, Libero с дизельными двигателями D4BH, D4BF, D4BB, D4BX
Ставить можно только подходящий по ВИН-коду.

Понял! Спасибо! А по замене пришли к единому мнению или нет?) Раз в 7000 в месте с маслом или через большее расстояние? Пока нашел экзистовские остатки по ~500р, а вот дальше по 800р раз в полтора месяца- жирновато выходит...

cerber89 писал(а):Понял! Спасибо! А по замене пришли к единому мнению или нет?) Раз в 7000 в месте с маслом или через большее расстояние? Пока нашел экзистовские остатки по ~500р, а вот дальше по 800р раз в полтора месяца- жирновато выходит...

Единого мнения не будет никогда... Бесполезно... Кто-то так, а кто так. Каждый за своей машинкой следит сам.

cerber89 писал(а):А по замене пришли к единому мнению или нет?) Раз в 7000 в месте с маслом или через большее расстояние?

До этого менял через 7500, потом разобрал топливный фильтр и ничего криминального не увидел, фильтрующий элемент был чистый, теперь меняю через 15000 км., с учетом, что заправляюсь на проверенных заправках. А если где-нибудь хлебнёшь плохое топливо то и раньше придется менять.

Вот надо бы выложить фото из моей прозектерской... ну блин реально сил нет ковыряться с отправкой испод ондроеда.
Вопщем новый фильтр я не планирую менять ни в 7ни в 15 и дажн не в 40. Будем ждать ошибки по давлению в рампе или календарный год. Ну чтоб гайки не приржавели и разъемы не заросли насмерть .

Аfrikapilot писал(а): До этого менял через 7500, потом разобрал топливный фильтр и ничего криминального не увидел, фильтрующий элемент был чистый, теперь меняю через 15000 км., с учетом, что заправляюсь на проверенных заправках. А если где-нибудь хлебнёшь плохое топливо то и раньше придется менять.

А через 15000 не разбирал фильтр? У меня сейчас тысяч 20000 отходил partsmall-овский, нужно было забрать его и разрезать...

Пользуюсь этим 31922-26910 650 руб.

cerber89 писал(а):А через 15000 не разбирал фильтр? У меня сейчас тысяч 20000 отходил partsmall-овский, нужно было забрать его и разрезать...

Неа не разбирал, но думаю, что там ничего криминального нет, если бы что-то было, то давно уже заметил.

Самый лучший из всех FC-2502 Перепробовал всё! На оригинале бумага летит и забивает сетку в насосе каждые 150 км. с этим вообще нет бумаги в сетке смотрел через 10000 т. сетка чистая!!!!!!!!

psobol писал(а):Самый лучший из всех FC-2502 Перепробовал всё! На оригинале бумага летит и забивает сетку в насосе каждые 150 км. с этим вообще нет бумаги в сетке смотрел через 10000 т. сетка чистая!!!!!!!!

Ты либо с нулями в описании пробегов определись, либо с местом покупки "оригинала".

AJIKALLI писал(а):

psobol писал(а):Самый лучший из всех FC-2502 Перепробовал всё! На оригинале бумага летит и забивает сетку в насосе каждые 150 км. с этим вообще нет бумаги в сетке смотрел через 10000 т. сетка чистая!!!!!!!!

Ты либо с нулями в описании пробегов определись, либо с местом покупки "оригинала".

Что не так то обоснуй!

Поменял топливный основной и дополнительный... вот что углядел в доп фильтре... хорошие такие камушки. Пробег 8к после установки.

Brender писал(а):.... вот что углядел в доп фильтре... .

ДО или ПОСЛЕ основного?

Этот до стоит. Потом поставлю и после...

Brender писал(а):Этот до стоит. Потом поставлю и после...

А также на входе в топливный бак, на обратке и внутри бака... Чем больше, тем лучше...
А если серьезно, то после фильтра ставить эту хрень бесполезно...

Старый писал(а):.....
А если серьезно, то после фильтра ставить эту хрень бесполезно...

Ну, не скажи!!!!
А ловить "волосню" с основного фильтра кто будет, сеточка на входе ТНВД?!?!

У меня стоит и ДО и ПОСЛЕ, не жалуюсь!