STAREXCLUB.RU

толян48 писал(а):что скажите

Если не дорого, то почему бы и нет!

a.sharikoff писал(а):А пробовал кто нибудь заливать Hyundai/Kia 05200-484A0?

Вот и подопытный нашёлся!

1200 р. при эксплуатации в среднем 2500 оборотов не горит не расходует

Ленинградец писал(а):Смотреть на износ вкладышей и поршневой.

А попроще способа посмотреть "хорошесть/нормальность" масла никак?

зиму откатаю потом вскрытие покажет . а как проще?

Использую Castrol EDGE 0W-40 - полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Улучшенные низкотемпературные характеристики обеспечивают лёгкий холодный пуск. При высоких температурах, достигаемых в спортивных двигателях, масло сохраняет устойчивую смазочную пленку и предотвращает образование отложений. Двигатель всегда остается безупречно чистым и надежно защищен от износа.

ЮИлл писал(а):Использую Castrol EDGE 0W-40 - полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Улучшенные низкотемпературные характеристики обеспечивают лёгкий холодный пуск. При высоких температурах, достигаемых в спортивных двигателях, масло сохраняет устойчивую смазочную пленку и предотвращает образование отложений. Двигатель всегда остается безупречно чистым и надежно защищен от износа.

Это вы с этикетки емкости от масла списали или с рекламы в интернете. Для вашего двигателя это масло самое оно, поосторожней при взлете.

Нет, чтобы не спрашивали, что за масло. Что залили в сервисе по ремонту корейских авто, то и заливаю дальше - претензий к маслу нет!

ищу себе масло, незнаю что заливать после капиталки,синтетику или полу. вот в эксисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=29A08E74&sr=1003 маслице не дорого.

ЮИлл писал(а):Использую Castrol EDGE 0W-40 - полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Улучшенные низкотемпературные характеристики обеспечивают лёгкий холодный пуск. При высоких температурах, достигаемых в спортивных двигателях, масло сохраняет устойчивую смазочную пленку и предотвращает образование отложений. Двигатель всегда остается безупречно чистым и надежно защищен от износа.

я бы не очень увлекался с подобной вязкостью, тем более при рекомендованных заводом 10W-40 от рождения двигателя. HELP!!! Летит третья турбина подряд!

Да, стоит подумать!

Смерть масла и моторов - убийца найден?

Побегу делать «капельную пробу» масла!

лью motul 5w30 ... марку точно не помню-но тот класс, что рекомендуется.... от замены до замены доливаю 600-800 гр.

mobil-1 10 w 40 ,бочковое, для дизелей работающих в тяжёлых условиях.

Перечитал всю тему от начала до конца но так и не пришёл к определенному выводу...
мож провести социологический опрос на тему "Какое моторное масло я лью в свой авто" и разбить по двигателям D4CB и D4BH и по маркам масел, мож так всем понятнее будет, а? И разместить в шапке этой темы чтоб не всю тему
Я на своем дизельном Фросе перепробовал тоже многое: Маннол, БиПи, Эссо, Мобил, Зик......но остановился на Манноле - дрыгатель заметно тише работает, на угар - вообще децил уходит (от замены до замены 8000 км хватает с остатком 1л баклашки).....ИМХО

Кастрол, полусинтетика, бочковое,зеленое,5W40-зимой,10W40-летом. На Старексе пробег на этом масле около 25000км. Проблем нет.

zeleny76 писал(а):Перечитал всю тему от начала до конца но так и не пришёл к определенному выводу...

Тут и вывод то никакой и не нужен!
(тема ведь не о масле, которое лучше всех)
Серёга, топикстартер, вааашпе на бизине ездит, хотя про масло написал!

zeleny76 писал(а):мож провести социологический опрос на тему "Какое моторное масло я лью в свой авто" и разбить по двигателям D4CB и D4BH и по маркам масел, мож так всем понятнее будет, а?

Ктож мешает, возьми, да сделай "крутейскую" темку!

Опрос по моторному маслу (предпочтения так сказать и опыт эксплуатации)
Ответ должен звучать так (пример):
1. Двигатель D4CB (или другой)
- летом - ZIC 10w-40 синтетика (железная канистра 6 л)
- зимой - ZIC 5w-30 синтетика (пластиковая канистра 4 л)
2. Эксплуатирую свой авто на этом масле более 5 лет, всё здорово+всё нравиться+буду лить постоянно
3. (не для рекламы ради) Приобретаю масло на Кубе в магазине "Всё для Российских Старексов" вместе с кубинскими сигарами - проверенный магазин 100%!!!

zeleny76 писал(а):Кто к какому маслу больше всего склоняется

Я сначала склонялся к SUPREMA (года три это длилось), а потом потянуло на РОСНЕФТЬ (уже два года)!
ВАЗ2107 склонялся к КАСТРОЛу! (а ФРОСЯ ещё с SUPREMA стоИт)

zeleny76 писал(а):....
Я на своем дизельном Фросе перепробовал тоже многое: Маннол, БиПи, Эссо, Мобил, Зик......но остановился на Манноле .....

Интересно, а какой вариант, из предложенных выше, ты выберешь сам?!?

Когда купил машину,заливали Кастрол.Первое вскрытие клапанной крышки,показала что масло отстой.Перешел на Зик,от Гусева.Полет нормальный.Последнее вскрытие масляного подонна,показала-что масло супер.Сеточка чистая(даже не ожидал).Проехал на этом масле больше 80.000км.Не реклама.

Лью Кастрюлю на протяжении шести с половиной лет (около 200 тык пробега). Но есть нюанс: покупаю ТОЛЬКО в стопиццот раз проверенном месте.

ArtBug писал(а):Лью Кастрюлю ...покупаю ТОЛЬКО в стопиццот раз проверенном месте.

На канистре пишут МАДЕ ин ......? (где разливают?)
Я как-то купил с надписью "вместо ........ красовалось UKRAINE"!

Попробую не забыть посмотреть завтра на канистре и даже сфоткать

Кастрол бочковой сложно спутать с другими маслами. Он зеленого цвета "на просвет". Три последних бензинки и дизель только им и мажу. Неплохо моет мотор,судя по тому,как за год очистились потроха В20В на СтэпВагоне от налета старых масел.

Нет, я не бочковой, а канистровый пользую.

Klopius писал(а):Интересно, а какой вариант, из предложенных выше, ты выберешь сам?!?

Дак я сразу ответил что Маннол