STAREXCLUB.RU

Анатолий писал(а):Перевод китайского на финский, с уклоном для России......

Похоже на то...

motul 8100 100%синтетика 5w40 стоимость 5л -1750 это по опту корешок там работает . а мне надо 7,5л поэтому три канистры на две замены -мотаюсь многовато однако

gregori51 писал(а):motul 8100 100%синтетика 5w40 стоимость 5л -1750 это по опту корешок там работает . а мне надо 7,5л поэтому три канистры на две замены -мотаюсь многовато однако

что-то не похоже оно на то масло,которое нам в ДВС нужно.. СF,это мало..но хозяин-барин.. и 100%синтетика,нам мало,что дает..это не те параметры,по которым масло подбираем.. Классификацию API или ACEA на это масло в студию..
Мои параметры по подбору масел:по API(американский институт нефти) для D4CB :идеал- CI-4(можно и лучше,но не нужно,там требования на лучшее качество топлива по содержанию серы),допускается CH-4,CG-4.
ACEA(ассоциация европейских производителей автомобилей) для D4CB:идеал- A3/B4-04 последн.редакция ACEA от 2008 года...
по каким подбирать,решать вам..

Сегодня брал Mobil Delvac 1 5w40 синтетика API CI-4 Plus 4л по 1750 р.
Предлагают полусинтетику Imol 10w40 CI-4, но на зиму мне кажется густовато .

ЗЫ : Delvac разливается и упаковывается тока на одном заводе http://www.akrond.ru/jubilej_brenda_mobil_delvac

Закончились мои эксперименты с маслом ZIC CI-4 -ничего хорошего сказать не могу.. Моющие св-ва=0,работа двигателя не на высоте..
Следующее масло PETRO-KANADA DURRON-SYNTHETIC.. классификация масла по API CI-4,CI-4+ лучше уже некуда для CRDI.. отмывать двигатель стало на первых 100км,работа двигателя совершенно другая..
Дальше,время покажет.. спс мр.Сержио за поддержку и помощь в моих не легких делах..

Ну и думаю,пора показать в свет присадку,используемую нами(mr.Sergio и я)..
а в этом деле,решает каждый сам...

Klim23 писал(а):Закончились мои эксперименты с маслом ZIC CI-4 -ничего хорошего сказать не могу.. Моющие св-ва=0

Какое конкретно масло и как именно определили этот ноль?

Serj писал(а):

Klim23 писал(а):Закончились мои эксперименты с маслом ZIC CI-4 -ничего хорошего сказать не могу.. Моющие св-ва=0

Какое конкретно масло и как именно определили этот ноль?

ZIC 5000 5w30 CI-4.. Я вроде писал сверху. В лабораторию не сдавали на проверку,нам хватило визуального осмотра под клапанной крышкой,чтобы понять... Следующий раз нужно записывать работу двигателя на различных маслах и бросать в нет... на словах пытаться это передать сложно. Теперь работа двигателя(звучание) моего авто,близка к бензиновому,и меня это устраивает больше.
убеждать не собираюсь никого,каждый сам решает,что ему лить.
поправка,звучание и работа двигателя не только от масла..
и еще один камень в сторону масла AC Delko,который я пробовал лить в ДВС-расход масла у меня 0,при пробеге макс. до 7500км.(проверено уже на других маслах,при общем моем пробеге на авто 37т.км,сейчас у меня уже была 7-ая замена масла в ДВС).

Klim23 писал(а):Закончились мои эксперименты с маслом ZIC CI-4 -ничего хорошего сказать не могу.. Моющие св-ва=0,работа двигателя не на высоте..
Следующее масло PETRO-KANADA DURRON-SYNTHETIC.. классификация масла по API CI-4,CI-4+ лучше уже некуда для CRDI.. отмывать двигатель стало на первых 100км,работа двигателя совершенно другая..
Дальше,время покажет.. спс мр.Сержио за поддержку и помощь в моих не легких делах..

PC - одно из лучших масел доступных на данный момент.

Я остановился на SSU (Dragon oil) примерно тот-же вариант но корейский и чуть (незначительно) дешевле. Беру здесь оптом http://vector-oil.ru
Где-то здесь выкладывал ссылку на двиглы после пользования разными маслами. PC - зачет в 100% случаев и у тракторов и у зажигалок. SSU по зиме самое текучее (актуально для северян).

ment73 писал(а):Я остановился на SSU (Dragon oil)

Вот и я на него подсел. Пока очень даже доволен.

ELF 5W40 синтетика

DMavto писал(а):ELF 5W40 синтетика

Да! только этого мало!!! есть;
1) EXCELLIUM LDX 5W40 (ACEA 2002 A3/B3/B4 API SL/CF Renault Mercedes-Benz page 229.3 Volkswagen VW 502.00/505.00 Porsche BMW Longlife
General Motors GM-LL-B-025 дизель)
2) Evolution SXR 5W-40
(SXRACEA 2007: A3/B4 API: SM/CF RENAULT : RN0710, RN0700 : gasoline, turbo gasoline and Diesel without Diesel Particulate filter
Если конечно Вам это что то говорит.

Дороговато но мотор поет

с первых дней лью ZIC XQ LS 5w40. Меняю через 9 тыс. Проехал около 60 тыс. на нем.

А пробовал кто нибудь заливать Hyundai/Kia 05200-484A0? Вроде ж как наше, родное.
10W-40, CI-4, полусинтетика

4ре года сидел на люки моли 5w40.Был доволен.Сегодня поехал, 5 литров-2500р.чет жаба душит...Пока в раздумьях.

zhuk1 писал(а):4ре года сидел на люки моли 5w40.Был доволен.Сегодня поехал, 5 литров-2500р.чет жаба душит...Пока в раздумьях.

Бери у Гусева,6литров=950руб. ZIK.Пробег 80000км,полет нормальный.

Буду искать альтарнативу.Каждый день в Москву ездить не могу.

zhuk1 писал(а):Буду искать альтарнативу.Каждый день в Москву ездить не могу.

Могу купить тебе масло и фильтра(15.12.-заберешь).Непоседе взял 5или 6 канистр.Себе взял на два раза-потратил,скоро поеду к Гусеву(за двумя порциями).

У себя на переферии ZIK-5W40 не встречал.Если оно есть,возьми мне пару баклажек,15го заберу денежку отдам.

zhuk1 писал(а):poctenie У себя на переферии ZIK-5W40 не встречал.Если оно есть,возьми мне пару баклажек,15го заберу денежку отдам.

Точно сколько?

Хоть по4л.хоть по 5л.Две канистры.Если рарзливное то литров 8.Так вроде не ест но после сильной нагрузке(танковый маршрут)расход показал.

Канистры по 6л.

marchello писал(а):Канистры по 6л.

Бблин!Умееш ты народ озадачить.Все равно бери две.