STAREXCLUB.RU

Почему корейцы продают почти новые машины? Вроде всё перерыл, но ответа не нашел. Получается кореец, машину купил новую за дорого, а продал потом всё равно дешевле. Или они их по спец ценам покупают. Кто в курсе, отзовитесь!

А кто вам сказал что в корее наши машины стоят дорого?
Я вам правду скажу. Корейцы они покупают машину. Выезжают из автосалона и понимают что купили корейское качество. Совсем не то как японские машины с рулем в бардачке. И чтобы соседи не смеялись и пальцами не тыкали они их быстро раз и в Россию.

Мне перекуп с рынка сказал, что HVX в салоне у корейцев, в переводе на наши деньги стоит 1800 000 руб. Сам не проверял, но вопрос возник, вот и хочется правду узнать. Наверно не одному мне это интересно будет.

Перекуп вас обманул. Сильно обманул. Цена моего абсолютно нового автобуса с накрутками корейцев в Корее составляла 850000 рублей.

угу. Подозреваю, что раза, этак, в три-четыре.

Дело даже не в перекупе, где логика я понять не могу. Допустим он купил её за 850 тыс.руб.(для удобства в рублях) проехал на ней от 1 000 до 10 000 км.(все по разному) и продал за 750 тыс. руб.(цена примерно реальная). Я понимаю таксист откатал за год 100 000 км. и слил машину, она ему уже всё отработала, а частнику, какой прикол машину в убыток продавать.

Я вашу логику понять не могу. С чего вы взяли что они продают машину дешевле чем купили?
Еще раз. Корейцы в салоне покупают ее дешевле чем потом продают. Просто купить может только кореец.

Теперь понимаю, у них сейчас наверное как у нас раньше было, купишь машину по очереди и только из салона выедешь, а у тебя её уже готовы забрать за дорого. Благодарю за разъяснение

vbif писал(а):Дело даже не в перекупе, где логика я понять не могу. Допустим он купил её за 850 тыс.руб.(для удобства в рублях) проехал на ней от 1 000 до 10 000 км.(все по разному) и продал за 750 тыс. руб.(цена примерно реальная). Я понимаю таксист откатал за год 100 000 км. и слил машину, она ему уже всё отработала, а частнику, какой прикол машину в убыток продавать.

У корейцев есть очень хорошая программа по обмену хоженого авто на новое,хоженые идут к нам в Россию,чем корейцы удачно и пользуются,при этом не плохо зарабатывая.Много машин битых с пробегом от 1000 до 10000 ,а корейцы народ суеверный,очень суеверный,сразу авто на продажу,страховка полностью покрывает ремонт,ещё и остаётся.И конечно никто не покажет пробег в 100 000,его скрутят до десяти и продадут нам как новую,дороги в Корее отличные, ни когда не подумаешь что авто соточку прошло.Я уже писал,что Корее запрещено продавать новые авто за границу и это не гон,как тут многие ответили,новые -это Н-1 собранные в Раше,мы же ездим на б/у,чтоб вам там не втирали.К стати за 100 000 авто окупается полностью,сотку накатать за 4 месяца не проблема,ещё и зарабатывает отлично,так почему б его не отдать за даром по программе обмена(где пробег скрутят до 10 000) и взять новое,ездить и не ремонтировать его,для ремонта есть Россия)))))

Покупая новое авто, кореец пишет чуть ли не расписку , что на экспорт не продаст. Поэтому все новое, с завода, проще говоря оформленное там на бомжей, снятое с учета и к нам. Если авто постояло на учете месяца 3, то уже нет диких налогов при постановке ее на учет. А вот когда авто исполнился год, корейцы имеют скидку за экспорт такого авто. и зачастую приехал мужик на ТО или просто на замену масла, а ему предлагают, возьми в салоне новую в полиэтилене, а свою 11-12 года отдай нам, типа у тебя уже и царапина есть и может красил чего. ЕЩЕ поискать дурака который не согласится. Вот и выдергивают почти новое авто, но его тогда можно смело на экспорт. В общем там все дело в налогах и разнице в цене. Суеверные они не очень, им вааааще плевать на коцки и царапины - получат страховку 250 у.е. и красят за 50, потом опять коцнут, "заработают"и радуются! А на таком корабле по муравейнику кататься = по любому притрутся куда. Поэтому целому не крашенному, не коцнутому авто 2008-09-10, года можно чуть-ли не памятник ставить! И уважаемый, не нагоняйте жути проехать 100000 км по корее за год, это по меньшей мере догоро ! кругом дороги платные, тоннели и мосты платные. Это надо как раз 10 человек возить и не высаживать, что-бы дорога окупилась, а по городу не намотаешь ! НЕТ ТАМ ТАКОГО ! Дешевле на КТХ или поезде или метро. Да и такси там все на газе, дешевые (дешевле нашего). Гранды на маршруте не ходят, нет там такого. т.ч. пробег в 10-40 тыщ за год это даже реально. А мотают они там безбожно-это факт... Поэтому и надо брать там с номерами и с ПТС и страховку и ТО и все сверять. ТОЛЬКО ТАМ все внимательно смотреть.

Вы хотите сказать что там все дачники и любители ездить на моря?И семьи у них из 12ти человек??? Гранд в Корее ТУПО-коммерческое авто,которое за пол года в лёгкую накручивает сотку,у меня знакомый открыл салон по продаже Грандов и других кореяк,втюхивает по тихой авто с огромным пробегом,хотя на одеометре мало)) и радуется что народец наш такой наивный,зато гарантию на год даёт,поэтому я знаком теперь с этой кухней,можно полностью схему расписать,ток мне оно не надо.

Песню о том что корейцы продают новые машины с малым пробегом и задешево-поют все без исключения продавцы на рынках.Был в зеленом углу соответственно и мытищах.Если начнешь ближе присматриваться и смотреть ценник вокруг,то оказываетя что в реале этот ценник конский , пробег много скручен,а авто битое.Так что чем менять фильтры жидкости и цепи ГРМ надежнее и дешевле заказать новый автоиз Кореи.

dsavoy писал(а):Вы хотите сказать что там все дачники и любители ездить на моря?И семьи у них из 12ти человек??? Гранд в Корее ТУПО-коммерческое авто,которое за пол года в лёгкую накручивает сотку,у меня знакомый открыл салон по продаже Грандов и других кореяк,втюхивает по тихой авто с огромным пробегом,хотя на одеометре мало)) и радуется что народец наш такой наивный,зато гарантию на год даёт,поэтому я знаком теперь с этой кухней,можно полностью схему расписать,ток мне оно не надо.

Бред про пробег, даже спорить не хочется. Я был в Корее всего примерно дней 70 уже и не в кабаке, а в основном по рабочим вопросам и хвостиком за Корейцами, Сейчас поеду 16.04 снова. Не проехать 100 за полгода всем старексам разом! Ты попробуй в Рашке 100 за полгода накатай! а там на дальняк не намотаешься. Да, есть авто с большим пробегом и 150 и 200, но они как раз и идут на рынок и втираются тоже покупателям, но не все и поголовно как Вы утверждаете. Нет грандов в такси там ну нету !!!!!!!!! может один или два. авто коммерческое и что-бы 10 челов не ехало на поезде их садят, довозят до конференции или форума какого или еще сборища какого и потом вечером всех назад. есть и в аэропорт заходят, но единицы !. На вокзале и в аэропорту старекс не встретить - редкость. Такси газовое легковое кругом!!!. метро и большие автобусы. Гранды в аэропорту только на Чечжудо, но это туристическая зона. и у нашего отеля он почти всегда стоял на постаменте. езды там 10 минут и реально ехать некуда...
Прежде чем писать вникните в суть поглубже. А если у Вас знакомый покупает за копейки, крутит пробеги безбожно и продает задорого, то ему судья найдется. Если купил дешево и отдай дешево. И хочет человек за 550 старекса и менно гранда, так и пусть знает что пробег 150, в чем проблема? -других нет.

ANDREY41 писал(а):Песню о том что корейцы продают новые машины с малым пробегом и задешево-поют все без исключения продавцы на рынках.Был в зеленом углу соответственно и мытищах.Если начнешь ближе присматриваться и смотреть ценник вокруг,то оказываетя что в реале этот ценник конский , пробег много скручен,а авто битое.Так что чем менять фильтры жидкости и цепи ГРМ надежнее и дешевле заказать новый автоиз Кореи.

Согласен, спасибо. Но вот например авто 2011 года локшери с LD-блокировкой? форточками, ПЭП, и пр. , пусть чуть подранено по цене 800-820 ( в Самаре или Москве), некоторым людям совсем даже лучше, чем новое за 950-1,0. т.к. и 800 еле набирают. А свое новое через год будет тоже подранено и с пробегом под 100, и сколько потерять с него при будущей продаже ? т.ч. как говориться на вкус и цвет товарищей нет. А на мытищах не реальный ценник, просто там торгуются видимо, и скидки тоже конские, не заступаюсь за продавцов, просто факты должны быть такими.
Здесь на форуме нам и нужно найти общие точки между продавцами и покупателями, что-бы не попадать на различные разводы.

Вот человек в СОСЕДНЕМ КЛУБЕ трудится "заспасибо",вычисляет последний пробег в Корее по ВИНу

Правда, на внутреннем рынке столько стоит лимузин? http://allcars.co.kr/car/s02.html?st=1& ... &midx=3728

и о чем там написано ? все по барабашски только цена 4,535 тыс. вон, только про что там ?

Переводчик "говорит", что автомобильчик для внутреннего рынка по цене 5000 с копейками $. Курс Вона 1000 шт.-26 рублей, если переводить с их миллионов.

куплю 20 штук по цене в 2 раза больше. Заработаете с переводчиком кучу денег ! куда платить и где авто посмотреть. Деньги есть выезжаем! куда ? сообщите срочно а то разберут!

YOKO писал(а):куплю 20 штук по цене в 2 раза больше. Заработаете с переводчиком кучу денег ! куда платить и где авто посмотреть. Деньги есть выезжаем! куда ? сообщите срочно а то разберут!

А почему Вас как профессионального продавца удивляет что в Корее авто стоит дешевле чем у Вас на выходе??

Завтра сообщу что за лажа.

Я и не собираюсь доказывать убыточность покупки автомобилей из Кореи. Лимузин (база в Кореи) (11 мест) HVX VIP пакет (A/T) -цена: 4, 535 млн. Вон.

бред

Может это ставка первоночального взноса в банке?

офицер писал(а):Может это ставка первоночального взноса в банке?

Давайте завтра с утра все доложу, выясним по полной, т.к. зацепило аж жуть как хооца узнать и рассказать при что там. Подумал может диски продают - дороговато. Спать теперь не буду, буду ждать пока Корейцы проснутся.