STAREXCLUB.RU

Alexandr77 писал(а):

Maxie Max писал(а): На честном слове работали.

Но если с моей точки зрения, то оплатить полную стоимость нового автомобиля не видя его и без ответственности продавца за его целостность и сохранность - не очень разумно.

Тут палка о двух концах...
Экспортёры могут взять на себя ответственность по доставке до Владивостока. И то бывают накладки, но в этом случае хоть есть с кого спросить.
А если на территории РФ произойдёт инцидент, где концы искать? Кто ответит на сортировочной в Сковородино или в каком другом мухосранске, пьяный машинист толкал с горки вагон и повредил груз? В России доказать что то находясь рядом - не реально, а как из Кореи повлиять?
У меня родители оплатили интернет за два месяца вперёд, поговорили в скайпе со мной 30 минут и им сообщили что ваш баланс -500. И что? С кем качать?
Когда мне говорят чтоб я подписался под ответственность сохранности груза на территории РФ, сразу отправляю к путину. Пусть он мне сначала гарантирует что во время следования груза не изменят пошлины и тарифы РЖД, тогда поговорим.

feelfreel писал(а):Получил свой авто. С момента оплаты в Корею - два месяца. Более подробно напишу попозже.

Ёкарный бабай))) А зачем тебе школьный автобус? Моргалки гайцы на первом же посту отвернут ))) Проси чтоб кнопку на открывание двери оставили )))

X-FAKTOR писал(а):

Alexandr77 писал(а):

Maxie Max писал(а): На честном слове работали.

А если на территории РФ произойдёт инцидент, где концы искать?

На этот случай есть страховка. Я застраховал все передвижение, не раз выручало.

panmax писал(а):

X-FAKTOR писал(а):

Alexandr77 писал(а):

Maxie Max писал(а): На честном слове работали.

А если на территории РФ произойдёт инцидент, где концы искать?

На этот случай есть страховка. Я застраховал все передвижение, не раз выручало.

Страховка это тема. Но как правило все хотят экономии по доставке, пошлине и цене в Корее...На этом в конечном счёте и прогорают в итоге.
Страховка не всегда панацея кстати. Утонул в 2009 один кораблик с машинами, не совсем на дно ушёл, так подтопил машины. Я пытался забрать своих утопленников и оживить пока не поздно. Пока следствие и разборки машины не отдавали. В итоге прошёл год пока они разобрались, тачки сгнили, еслиб их хотя бы отдали сразу или двери открыли чтоб салон просушить.... А так за год в них шапка плесени выросла, аж из глушака торчит))) Компенсировали 30 % убытков и успокоились.

Сделал заявку на zdeo, пришел ответ с договором, заполнил и отправил, только не понял, в какой момент платить 30 тыров и на какой счет. Подскажите, кто все это прошел.

Denis2012
а вы всю тему прочитали прежде чем заказывать через ЗДЕО машину?

Denis-Питер писал(а):Denis2012
а вы всю тему прочитали прежде чем заказывать через ЗДЕО машину?

И не только эту тему но и часть данной ветки Выбор, приобретение, отзывы. много интересного для себя можно подчеркнуть...

Ребят вы так человека отговорите и GS покупать

Всем спасибо, вопрос снят

X-FAKTOR писал(а): не изменят пошлины и тарифы РЖД

Изменение государственных тарифов (в том числе таможенных пошлин, тарифов монополий и т.п.) является обстоятельством не преодолимой силы.
Когда мне говорят, что стоимость выросла потому что изменилась таможенная пошлина - я не могу предъявить каких либо претензий.
другое дело, что я обязательно проверю это.
Это происходит у нас в РФ, а так же по всему миру. И в Сеуле тоже.

А так, по большому счету вы просто хотите "снять" денег пораньше и с меньшим риском. Но когда продавец уменьшает свои риски он обычно снижает и стоимость своих услуг/товаров.
В этом то и основное отличие продавцов (чего либо) в РФ (а также СНГ) и странами EU, USA и некоторых других.

panmax писал(а):

X-FAKTOR писал(а):

Alexandr77 писал(а):

Maxie Max писал(а): На честном слове работали.

А если на территории РФ произойдёт инцидент, где концы искать?

На этот случай есть страховка. Я застраховал все передвижение, не раз выручало.

Абсолютно согласен.
Только, если клиент хочет получить авто в своем городе, то это дело продавца, обеспечить сохранность товара и застраховаться от возможных потерь.

Alexandr77 писал(а):Абсолютно согласен.
Только, если клиент хочет получить авто в своем городе, то это дело продавца, обеспечить сохранность товара и застраховаться от возможных потерь.

Если клиент отказывается страховать автомобиль на пути следования, то каким образом продавец должен обеспечивать сохранность товара?

Alexandr77 писал(а):Все же, Даниил, если вы готовы поставить машину на условиях DDP-Москва (Incoterms 2000), то я могу и предоплату сделать и т.п., и в Корею оплатить (но не по Агентскому договору, так как получается, что плачу фирме с которой нет договора) да хоть в США с Китаем. Я импортом/экспортом занимаюсь 12 лет, поверьте, знаю, что и как можно и нужно делать.

Насколько я понимаю, Вы выбрали договор с юр лицом. Это договор поставки (насколько я понимаю, вы в курсе, что это за договор, раз так долго занимаетесь импортом). Те изменения, которые Вы внесли нас не совсем устраивают.

P.S. я импортом занимаюсь 18 лет, теперь Ваша очередь верить мне? Шутка.

X-FAKTOR писал(а):Страховка это тема. Но как правило все хотят экономии по доставке, пошлине и цене в Корее...На этом в конечном счёте и прогорают в итоге.

Страховка помогает, и один раз и нам помогла. А насчет экономии - это нормально, вполне живой интерес людей не переплачивать там, где они считают не нужным. Но для каждого "не нужное" это вещь субъективная, поэтому каких-то общих формул по экономии не существует.
Оптовику, например, повышение пошлин и задержки на жд объяснять не надо, а частному клиенту - обязательно. И там, где оптовик трезво экономит, частник так работать не будет.

Да тут у Всех живой интерес Сэкономить, это же не форум оптовиков.

arival52 писал(а):Да тут у Всех живой интерес Сэкономить, это же не форум оптовиков.

А никто и не говорил, что это форум оптовиков. Я привел просто свои мысли здесь.

Alexandr77 писал(а):

X-FAKTOR писал(а): не изменят пошлины и тарифы РЖД

Изменение государственных тарифов (в том числе таможенных пошлин, тарифов монополий и т.п.) является обстоятельством не преодолимой силы.
Когда мне говорят, что стоимость выросла потому что изменилась таможенная пошлина - я не могу предъявить каких либо претензий.
другое дело, что я обязательно проверю это.
Это происходит у нас в РФ, а так же по всему миру. И в Сеуле тоже.

Поверьте, это все хорошо только на форуме и при трезвом мышлении, по факту 90% клиентов категорически не хочет воспринимать информацию по повышению тарифов, курсов валют и т.д.

На все повышения, влияет вариант выбранного клиентом способа оплаты!

ZDEO.ru писал(а):

Alexandr77 писал(а):Абсолютно согласен.
Только, если клиент хочет получить авто в своем городе, то это дело продавца, обеспечить сохранность товара и застраховаться от возможных потерь.

Если клиент отказывается страховать автомобиль на пути следования, то каким образом продавец должен обеспечивать сохранность товара?

Если клиент готов платить деньги, то это обязанность продавца следить за сохранностью и страховать и разбираться со страховой.
Именно за услуги, компании подобные Вашей (и моей), получают деньги. Поскольку ничего кроме услуг предложить не могут.
В Вашем случае вы хотите уподобиться производителю товара, который продает товар. А это мягко сказать не так.

Alexandr77 писал(а):Если клиент готов платить деньги, то это обязанность продавца следить за сохранностью и страховать и разбираться со страховой.
Именно за услуги, компании подобные Вашей (и моей), получают деньги. Поскольку ничего кроме услуг предложить не могут.
В Вашем случае вы хотите уподобиться производителю товара, который продает товар. А это мягко сказать не так.

Все верно, только если клиент отказывается страховать товар на случай - авось пронесет, то простите, это ответственность клиента. Выйдите на меня в скайпе, я Вам укажу все ссылки на нормативные документы.
А по факту - мы исправляем косяки за подрядчиками, и когда авто поцарапают, и когда документы почта потеряет. Мы зачастую берем на себя эту ответственность, потому что так правильно. ИМХО.

ZDEO.ru писал(а): курсов валют и т.д.

В корне не согласен.
Если вы боитесь валютных рисков (как я) то прописывайте стоимость в валюте расхода, а оплату по курсу ЦБ на день оплаты.
О чем я и писал Даниилу в переписке по email.

Я понимаю, что если человек не читал договор, потом для него новостью может стать что угодно. В том числе и то что за перевод денег, тоже надо платить (если другого не оговорено в договоре). Например, могу указать в платеже SHA и платить буде получатель.

Denis-Питер писал(а):Denis2012
а вы всю тему прочитали прежде чем заказывать через ЗДЕО машину?

Я всю прочитал - По факту видно много ошибок и недочетов. Но не это ли хорошо, что нас можно обсудить? И по крайней мере попробовать получить ответы.

Я понимаю, что сейчас кажется, что вот в ZDEO все грустно, а в других компаниях все нормально. И поверьте, я работаю над тем, чтобы поменять мнение о нашей компании в более лучшую сторону.

P.S. Мне не один поставщик авто, включая тех, кого тут приводят на форуме, говорили - Дмитрий, ты больной, что решил разговаривать с клиентами, посредством форума Может и так, но отказываться от выбранного пути я пока не собираюсь. Спасибо!

ZDEO.ru писал(а):

Alexandr77 писал(а):Если клиент готов платить деньги, то это обязанность продавца следить за сохранностью и страховать и разбираться со страховой.
Именно за услуги, компании подобные Вашей (и моей), получают деньги. Поскольку ничего кроме услуг предложить не могут.
В Вашем случае вы хотите уподобиться производителю товара, который продает товар. А это мягко сказать не так.

Все верно, только если клиент отказывается страховать товар на случай - авось пронесет, то простите, это ответственность клиента. Выйдите на меня в скайпе, я Вам укажу все ссылки на нормативные документы.
А по факту - мы исправляем косяки за подрядчиками, и когда авто поцарапают, и когда документы почта потеряет. Мы зачастую берем на себя эту ответственность, потому что так правильно. ИМХО.

Составляя договор, я написал Даниилу, чтобы он перерасчитал стоимость с учетом моих пожеланий. В ответ, я был послан далеко.
Скайпом не пользуюсь.
Если вы декларируете исправление косяков за подрядчиками, то пропишите это в договоре (т.е. поставка DDP - пункт назначения) и только тогда это будет правильно. А все остальное, включая устные обещания, письменные заверения - к договору не пришьешь.

Alexandr77 писал(а):В корне не согласен.
Если вы боитесь валютных рисков (как я) то прописывайте стоимость в валюте расхода, а оплату по курсу ЦБ на день оплаты.
О чем я и писал Даниилу в переписке по email.

Я понимаю, что если человек не читал договор, потом для него новостью может стать что угодно. В том числе и то что за перевод денег, тоже надо платить (если другого не оговорено в договоре). Например, могу указать в платеже SHA и платить буде получатель.

Можно ничего не боятся и купить Grand Starex в пределах 1 350 000 руб в Москве. Можно немного испугаться, и купить его намного дешевле, но с периодом ожидания и с шансом попасть на курс валют и увеличение пошлин.

Давайте мы составим контракт между моей корейской компанией и Вами в USD? отдельный договор будет с компанией брокером (если они захотят работать с Вами), и с компанией отправщиком.
В принципе тогда мы убьем кучу зайцев.

ZDEO.ru писал(а):Я понимаю, что сейчас кажется, что вот в ZDEO все грустно, а в других компаниях все нормально. И поверьте, я работаю над тем, чтобы поменять мнение о нашей компании в более лучшую сторону.
P.S. Мне не один поставщик авто, включая тех, кого тут приводят на форуме, говорили - Дмитрий, ты больной, что решил разговаривать с клиентами, посредством форума Может и так, но отказываться от выбранного пути я пока не собираюсь. Спасибо!

Тогда надо начинать с договора. А также с людей. Например Илья Тараканов, так и не ответил на мое цатое напоминание 06/03/2012 вопроса о дате возможности посмотреть рейсталенговый HVX