STAREXCLUB.RU

baster писал(а):Что-то долго вы с оформлением. Я за это время уже 4-ю тысячу на спидометре разменял.
Кстати, машинка разительно отличается от проданного ранее 2008 года выпуска. Удивило то что у нее весьма не плохая штатная шумка сделана.

У меня в декабре на работе ахтунг(((( Не было времени. км4000 это круто, я в год 10т.км. дай бог накатываю, учитывая что на машине работаю по 12 ч в день)))))

savalito писал(а):У меня в декабре на работе ахтунг(((( Не было времени. км4000 это круто, я в год 10т.км. дай бог накатываю, учитывая что на машине работаю по 12 ч в день)))))

Москва - Выборг - Москва и по месту немного поездил.

Коллеги подскажите плиз. если при пробивке ВИН пишет так 그랜드 스타렉스(GRAND STAREX) KOREA,SOUTH 2011/11/04 - это означает 4 ноября 11 года или 11 апреля 11 года?

4 ноября.

А какже быть тогда с ГТД в которой написано 15.04.11 и автобус числится как Б/У - на что эти данные в ГТД могут вообще повлиять? - мне не придется доказывать что машина новая)))

DIESEL писал(а):Дык клемму же снимают....

У меня не была снята. Но ДТ в баке было ноль. Все электропотребители были отключены.
Чтобы не париться с капотом, можно было подключить напряжение 12В к любому цоколю в салоне (предварительно вывернув лампочку). Конечно заводить так нельзя ни в коем случае, но на стоп-сигналы этого "питания" хватило бы, чтобы переставить рычаг АКПП в нейтраль и выкатить машину из контейнера.

savalito писал(а):Народ, возьмите с собой 2-3-4 лишние тысячи рублей, и вам все отпилят, везде просочатся худенькие или не очень, но зато МАТЕРИАЛЬНО ОТВЕТСТВЕННЫЕ работника транспортной компании, и брать никого не надо, и пилить ничего не придется)))))

Мне и так все сделали, тоже бегали за пилой, потом были щасливы пятистам уплям, которые я им отдал по факту, хотя сами ничего не просили.

savalito писал(а):я в год 10т.км. дай бог накатываю, учитывая что на машине работаю по 12 ч в день)))))

тебе не одометр, а счетчик моточасов надо ставить У меня в год тридцатка, и считаю что это весьма немного.

Maxie Max писал(а):Мне и так все сделали, тоже бегали за пилой, потом были щасливы пятистам уплям, которые я им отдал по факту, хотя сами ничего не просили.

А вообще кто отвечает за раскрепление автомобиля в контейнере? (просто интересно) А то приходилось и по 6 машин пихать в один контейнер, так там они висят друг в друге, просто так и не вытащишь. По крайней мере пилой одной уж точно не отделаешься.

mdenik писал(а):А какже быть тогда с ГТД в которой написано 15.04.11 и автобус числится как Б/У - на что эти данные в ГТД могут вообще повлиять? - мне не придется доказывать что машина новая)))

Что-то с профилем не сходится.Если ГТД 15.04 11,то 2012г.в. в ПТС не будет(я так думаю)

X-FAKTOR писал(а):А вообще кто отвечает за раскрепление автомобиля в контейнере? (просто интересно)

Получатель, за раскрепление, освобождение контейнера и вывоз мусора. Но за дополнительную плату можно нанять ребят у транспортной компании. У них это есть в прайсе. Ну и разумеется за скорость и аккуратность можно им еще 500 рубликов добавить. Вообще стоит это копейки.

mdenik писал(а):А какже быть тогда с ГТД в которой написано 15.04.11 и автобус числится как Б/У - на что эти данные в ГТД могут вообще повлиять? - мне не придется доказывать что машина новая)))

Автомобиль в любом случае числится как б/у при выходе из Кореи (запрет на экспорт новых автомобилей)
А с ГТД ещё не самое страшное что может случиться. Тут судя по всему с датой ошиблись, у людей ПТС приходила не понятно от какого автомобиля. На деле грузовик 3.5т,120 лошадей, 3.9 литра объёмом, а в ПТС - 6.6 объём, 230 лошадей.

baster писал(а):

X-FAKTOR писал(а):А вообще кто отвечает за раскрепление автомобиля в контейнере? (просто интересно)

Получатель, за раскрепление, освобождение контейнера и вывоз мусора. Но за дополнительную плату можно нанять ребят у транспортной компании. У них это есть в прайсе. Ну и разумеется за скорость и аккуратность можно им еще 500 рубликов добавить. Вообще стоит это копейки.

Вот глядите, переписываю из счета оплаченного на Москва-Павелецкая-Товарная при получении моего контейнера с автомобилем:
1. Погрузочно-разгрузочные работы с груженым контейнером - 698.56
2. Погрузочно-разгрузочные работы с порожним контейнером - 523.92
3. Предоставление сьемника для ЗПУ (открывачка) - 318.60
4. Уборка мусора - 220.66
5. Пользование контейнером 1 сутки - 299.72
6. Использование контейнерной площадки - 733.96
7. Раскрепление автомобиля в контейнере - 1277.94
ИТОГО: 4073.36

Вот собственно такие деньги были по состоянию на 4.12.2011 года.

Maxie Max писал(а):

DIESEL писал(а):Дык клемму же снимают....

У меня не была снята. Но ДТ в баке было ноль. Все электропотребители были отключены.
Чтобы не париться с капотом, можно было подключить напряжение 12В к любому цоколю в салоне (предварительно вывернув лампочку). Конечно заводить так нельзя ни в коем случае, но на стоп-сигналы этого "питания" хватило бы, чтобы переставить рычаг АКПП в нейтраль и выкатить машину из контейнера.

Горящие или не горящие стоп сигналы никак не влияют на перемещение рычага селектора положения КПП. Подключить питание через разъем лампы бессмысленно, т.к. надо еще добиться что бы тот цоколь "сконектился" со всей системой...
Лучше действительно взять с собой запасной аккумулятор или провода "прикуривателя" и иметь возможность получить заряженного донора для него.
А если в целом, то получение машины как лотерея. Неизвестно что может пригодится.

ZDEO.ru писал(а):Пока информация следующая - изменится фальшрадиаторная решетка, поменяют сзади форму выхлопа и двигатель будет ЕВРО-5. Авто появятся к концу января.

Что то по поводу рестайла я так и не понял... Пришёл первый CVX этого года, ЕВРО 5. Ни каких внешних изменений не выявлено. Заменили кожу дикого дермантина на одомашненного и в наборе опций небольшой разброс, а так всё по старому.

X-FAKTOR-наверное не по этой теме.удалят после но -можно поподробней??дермантин на кожу заменили?цвет серый?если так-на HVX больше не смотрю..какие опции еще?поворотники в зеркала не сделали??ценник какой?

ANDREY41 писал(а):X-FAKTOR-наверное не по этой теме.удалят после но -можно поподробней??дермантин на кожу заменили?цвет серый?если так-на HVX больше не смотрю..какие опции еще?поворотники в зеркала не сделали??ценник какой?

Не совсем на кожу, раньше на ощупь был бумажный целлофанодермантин, теперь добротный дерьмонтин. Цвет серый. Новых опций нет, просто раньше если было VDC, то параллельно шла вторая подушка безопасности, на этом подушки две, а кнопки нет.(короче сочетание опций уже не то)
Но по последнем разведданным, в конце января всё же ожидается небольшой рестайл. Ценник пока вырос незначительно после рестайла обещают 1500-2000 дороже. Поворотники в зеркала 80 стоят с установкой, по этому поводу даже не задумывался ни когда (кому надо, всегда втыкал)

о как дефки плящут.
мне в ЗДЕО поворотники за 120 сделали

mdenik писал(а):о как дефки плящут.
мне в ЗДЕО поворотники за 120 сделали

Да не в этом дело, по незнанию и мне делали за 150 ))) на деле оказалось тупо выпилили прорезь криво и вставили стёклышко. Потом нашёл литые и дешевле. Эт как нарвёшься.
Первый раз вот такой воткнули, если присмотреться то видно что прорезь ножиком выколупали. Причём это делали люди у которых более семи лет хахаряшки покупаю (в смысле свои)



А это потом нашёл где заказывать не дорого.



Так что 120 не показатель. На вид это не больше тридцатки стоит.

X-FAKTOR писал(а):

mdenik писал(а):о как дефки плящут.
мне в ЗДЕО поворотники за 120 сделали

Да не в этом дело, по незнанию и мне делали за 150 ))) на деле оказалось тупо выпилили прорезь криво и вставили стёклышко. Потом нашёл литые и дешевле. Эт как нарвёшься.
Первый раз вот такой воткнули, если присмотреться то видно что прорезь ножиком выколупали. Причём это делали люди у которых более семи лет хахаряшки покупаю (в смысле свои)

На фотке моя машина и ничего там ножиком не выпелено, а стоят корпуса зеркал с поворотниками, родные лежат в коробке. Снизу в этих зеркалах подсветка...

[quote="Сергений]"На фотке моя машина и ничего там ножиком не выпелено, а стоят корпуса зеркал с поворотниками, родные лежат в коробке. Снизу в этих зеркалах подсветка...[/quote]
Да ну! Правда твоя? И задний диван раскладной? И вин 6624? Во дела! Только этот вроде в Новосиб отправлял.

X-FAKTOR писал(а):Да ну! Правда твоя? И задний диван раскладной? И вин 6624? Во дела! Только этот вроде в Новосиб отправлял.

найди 10 отличий и чья правда тогда и во сколько новосибу обошлось???

тоесть у меня тоже ножиком проковыряли? да еще и за 120 америкоских рублей?
И кстати родные были черные

Прикольно! Моей рукой "фото опись" нацарапано)))
Только не говори что в ЗДЕО брал.

X-FAKTOR писал(а):Прикольно! Моей рукой "фото опись" нацарапано)))
Только не говори что в ЗДЕО брал.

нет не там, но сколько все-таки???

Сергений писал(а):

X-FAKTOR писал(а):Прикольно! Моей рукой "фото опись" нацарапано)))
Только не говори что в ЗДЕО брал.

нет не там, но сколько все-таки???

Не помню если честно.Да и важно ли это сейчас? Люди заказывая автомобили у Российских фирм хотят гарантий, и боятся связываться на прямую с Кореей, а за это нужно платить. В любом случае будет дороже. Твой Старекс отправлял летом, помню что в последний день перед отправкой шёл сильный ливень и поставщики хахаряшек отказывались приезжать и устанавливать решётку и зеркала (раскладушка на диване уже стояла) Подумал ну и хрен с вами, сам поставлю ))) Но не тут то было. Это не Соренто, где решётка меняется за 5 минут, на старексе нужно почти полностью бампер снять.Но тут случилось чудо и дождь кончился, вызвал мастера.

Вот он красава, сидит [Цензура]. Бампер уже на место воткнул )))

Кста! После твоего дивана, нашёл где кнопку на сидение можно устанавливать, чтоб не дёргать за ремни, нажал кнопку и лёг спать. Дороже правда в два раза но комфортней.