STAREXCLUB.RU

Если авто уже стояло на учете в Костроме,то тебе не могут отказать в постановке на учет в Москве.А вообще гайцы костромские уроды.Я уже тебе писал и как поступить все в личке.Но иди тяжко,но по букве закона.И тогда показвывать документы гайцу можно с вынутым из штанов(сам знаешь)чем

по категории- помогу официально помоч перевести в категорию -В- В СВИДЕТЕЛЬСТВЕ- БУДЕТ НАПИСАНО 8- мест. срок 1-2 дня . цена за все по кругу- 20.000 звоните 8-9169402128 - только.. ОФИЦИАЛЬНО.

Леший(посетитель) писал(а):Ну и что?Пиши не откладывай,форум кулаки за тебя держит,да что там форум,вся мировая сеть!!!

Приветствую !Ну пока никаких результатов,и никаких продвижений!Или в выходной поеду,а может на следующей неделе!А то у меня уже почти месяц уже за свой счет,не дай Бог,уволят еще!так что пока передышка.

AVT57 писал(а):по МОСКВЕ - переоборудование -3 рабочих дня . услуга 5.000 + официальные квитанции + 3.600 + 500+ 1.000 +500 звоните 8-9169402128. официально в гибдд

чето как то,быстро....05.10.2012

AVT57 писал(а):по категории- помогу официально помоч перевести в категорию -В- В СВИДЕТЕЛЬСТВЕ- БУДЕТ НАПИСАНО 8- мест. срок 1-2 дня . цена за все по кругу- 20.000 звоните 8-9169402128 - только.. ОФИЦИАЛЬНО.

Цены растут 24.10.2012...

Ну вот и я сегодня перевёл свой автобус категории Д в микроавтобус легковой категории В
1. после постановки на учет в МРЭО г Дубна, я пошел туда где принимают документы на ТО, там заполнил ЗАЯВЛЕНИЕ
на внесение изменений в конструкцию транспортного средства,потом его подписал у начальника ГАИ и меня с этим заявлением отправили в НАМИ что в Москве ул. Дубки д.4. Туда я сам не ездил, а передал документы(все копии:заявление,ПТС,СТС,паспорт,эскиз переоборудования авто до и после) через знакомого который рядышком живет,он эти доки отнес им, заплатил 2500 рублей+100руб комиссия и опля Заключение на мое авто у него на руках!
Далее вносим данные в ЗАЯВЛЕНИЕ-ДЕКЛАРАЦИЯ
об объеме и качестве работ по внесению изменений в
конструкцию транспортного средства, так как я самостоятельно демонтировал один ряд сидений из 3 посадочных мест,заверяю это заявление своей подписью и вперед туда же где первый раз писал заявление со всеми доками(Заявление,Заявление-декларация,Заключение от Нами,ПТС,СТС,Паспорт)отдаем в окошко и получаем две квитанци на 300 рубликов и на 500 рубликов +техническую карту,оплачиваем их и едем на площадку того же ГАИ где проходят ТО, там отдаем тех. карту и загоняем на досмотр авто(смотрели в салон убедились что нет одног ряда сидений,закрыли салон и вперед на стенд..фары включи,выключи, тормоза нажми ручник включи и со славами с удачной вас покупкой,езжайте туда где получили тех карту) Счастливый и довольный что господин даже не заикнулся про трех точечные ремни и то что даже не подводил аппарат к фарам на проверку туда ли они светят или нет, я полетел в то окно с чего вся эта эпопея началась.
Там у меня опять забрали все доки и выписали св-во с которым опять послали его подписать у начальника ГАИ,подписав я вернулся в это же окошко где получил обратно ПТС,СТС,свидетельство и сказали теперь вы можете идти туда где ставили авто на учет на переделку авто,чем я и занялся.
Там взяли все эти доки(+500 рублей замена СТС) и через 10-15 минут получил ПТС с отметкой в особых отметках"легковой микроавтобус ТС кат В масса без нагрузки 2200кг, СТС тоже заменили влепили В категорию и в особых отметках легковой микроавтобус с 7 сидячими местами по мимо сиденья водителя!
на все про все ушла неделя,можно было и за 2 дня уложится ИТОГО:2500+100+300+500+500=3900.


Р.С. Техосмотр никто не помагал все сам!!!

Читаю-у всех по-разному в СР пишут:кому-то автобус,кому-то легковые прочие.Почему такое расхождение.Я переделал на 8 мест,получил СР-написано автобус,а в особых отметках-категория В.Просмотрел тех. регламент о безопасности колесных ТС,где написано,что категория М2-ТС, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения-относится к АВТОБУСАМ.а М1-ТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения-относится к ЛЕГКОВЫМ. Причем в свидетельстве о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности написано ЛЕГКОВЫЕ ПРОЧИЕ!На мое возмущение по поводу типа ТС писать ЛЕГКОВЫЕ в СР не хотят.Ссылаются на приказ 1240,а там ничего такого не написано,просто последовательность действий.Налог платить придется как автобус-выходит по 50 руб. с л.с.,а легковые-по 20 руб с л.с.! Собираюсь за границу на три месяца-там с легковых дорожный налог 15$,а с автобусов-300$.Хочу добиться ,чтобы в СР написали ЛЕГКОВЫЕ.Подскажите как с этим бороться.

Бороться с этим-ходить и писать что Вы хотите(подписывать в МРЭО) свои требования.Мне лично тоже непонятно как может быть автобус если 8 мест.С другой стороны-если в икарусе оставить только водительское сиденье он же ж автобусом и остается. Кстати-уточните ставки транспортного налога,тк у автобуса он почти вдвое меньше.

В моем случае девчонки сами не знали чего написать. Поэтому написали то, что я им сказал, а именно "Универсал легковой". Сказали, что если дальше завернут, то перепишут. Не завернули. Возможно так же и в данном случае не знали что написать. А чтоб потом по попе не получить, то и написали то, в чем были наиболее уверенны, т.е. "автобус". Вероятно нету никакого порядка, что и как писать при изменении категории ТС. Поэтому, как мне кажется, доказать что-то будет сложно, если только инспектор не пойдет на встречу. А оснований для этого у него мало. ИМХО

В том то и дело,что налог уже уточненный.У нас в Алтайском крае автобусы-50 руб.за л.с..Лотерея какая-то получается-кому как повезет.Но ведь должен быть какой-то документ,на который они опираются.Ради чего тогда все эти заморочки с изменением конструкции было делать.Легче на категорию D сдать.Завтра пойду дальше выяснять.

ANDREY41 писал(а):С другой стороны-если в икарусе оставить только водительское сиденье он же ж автобусом и остается...

Икарус станет -"Грузовые прочие". Почему - объяснять надеюсь не нада?

Что-бы икарус стал - грузовые прочие- у него должна быть глухая перегородка между водителем и остальным салоном. Так в регламенте написано...

azbuka писал(а):Читаю-у всех по-разному в СР пишут:кому-то автобус,кому-то легковые прочие.Почему такое расхождение.Я переделал на 8 мест,получил СР-написано автобус,а в особых отметках-категория В.Просмотрел тех. регламент о безопасности колесных ТС,где написано,что категория М2-ТС, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения-относится к АВТОБУСАМ.а М1-ТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения-относится к ЛЕГКОВЫМ. Причем в свидетельстве о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности написано ЛЕГКОВЫЕ ПРОЧИЕ!На мое возмущение по поводу типа ТС писать ЛЕГКОВЫЕ в СР не хотят.Ссылаются на приказ 1240,а там ничего такого не написано,просто последовательность действий.Налог платить придется как автобус-выходит по 50 руб. с л.с.,а легковые-по 20 руб с л.с.! Собираюсь за границу на три месяца-там с легковых дорожный налог 15$,а с автобусов-300$.Хочу добиться ,чтобы в СР написали ЛЕГКОВЫЕ.Подскажите как с этим бороться.

вот тут я описал как получил легковой микроавтобус категории В
http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=4812&start=760

В том то и дело-даже икарус может "превращаться" в разные типы ТС!И это логично.А мне мент на мое возмущение ответил:"Ты что думаешь-три сидушки снял и все?Машина то такая же осталась!"И это нелогично!Я весь этот путь проделал как и maliy13,только у нас финал разный!Но отступать не собираюсь,пока пытаюсь добиться своего.

Сегодня был у начальника отдела регистрации с заявлением,где сослался на техрегламент и сертификат соответствия.он при мне же позвонил тому,кто мне выдал СР с записью "АВТОБУС" и объяснил,что это нелогично и для чего спрашивается человек изменял конструкцию.Итог-получил новую СР-где тип ТС-ЛЕГКОВЫЕ ПРОЧИЕ,категория-В!Добился таки своего!!!Все таки есть еще здравомыслящие дяденьки милиционеры!!!УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

вы все не знаете--теперь требуют установку трехточечных ремней безопасности---сертификат на эти ремни и лицензию от сервиса -который будет устанавливать эти ремни...............с 11.2012г

Vitaly писал(а):Ребята Всех с Наступающим очередным. Кто в недавнем прошлом переводил с Д на В в Москве, раскажите полный порядок с адресами НАМИ и Тех.осмотра. Решил своего перевести на В. Но слышал что теперь какие то трудности с ремнями. Всем Огромное спасибо и удачи.

Я делал у Усачевых. Срок - один день, документы в НАМИ они сами делают. Ценник 5500 - бумаги с работой урьера, 5000 - за ремень, 400 - за вставки в полозья.

Подскажите пожалуиста а переводом в обратном порядке кто нибудь занимался , мне нужно перевести категорию В в категорию Д. Кто сталкивался с такими трудностиями подскажите плиз!!!!!!!!!!!!!!

Олег1971 писал(а):Подскажите пожалуиста а переводом в обратном порядке кто нибудь занимался , мне нужно перевести категорию В в категорию Д. Кто сталкивался с такими трудностиями подскажите плиз!!!!!!!!!!!!!!

В ПТС на машину 17-й пункт одобрение типа транспортного средства заполнено?

Пока не знаю я только собираюсь за машиной ПТС еще не видел но хозяин сказал что отметка есть о перевлде в категорию В

Олег1971 писал(а):Пока не знаю я только собираюсь за машиной ПТС еще не видел но хозяин сказал что отметка есть о переводе в категорию В

Пока нет авто почитайте вот здесь; Отказ в постановке на учет Grand Starexa

Почитал я это и все равно не понял я беру машину 2008 года поэтому я думаю проблем не будет с постановкой на учет просто мне нужен автобус котори имеет категорию Д а машина на категории В как ее перевести обратно вот в чем вопрос

Может тогда сюда позвонить и спросить. "За спрос - денег не берут"(народ. мудрость): --- http://novyi-urengoi.spravkarf.ru/firm/ ... ngoy_gibdd

Спасибо за добрый совет обязательно проконсультируюсь просто думал что может кто нибудь проходил эту процедуру

Да не за что! Все в основном в обратную сторону озадачиваются, поэтому ничего конкретного нет.
Будете первопроходцем, только не забудьте черкнуть - "о процессе перевода В - D",
для сведения остальным и накопления опыта!

Обязательно отпишусь как получится а если будут проблемы то приидется ездить с нарушениями а не очень хочется