STAREXCLUB.RU

Чаще всего ставят 4 ремня. но это зависит от отделения гибдд. где то прокатывает диван с 2 ремнями, где то нет.
На откидушки ремень не положен по закону, а вот разворачивать нет смысла, ибо потребуют заварить в таком положении. поэтому так же 3х точки надо ставить

На поворотных сидениях снимаем тросик на механизме поворота, и получается что рычажок работает а кресло не крутится.

Добрый день. Вчера приобрел GS HVX установлены 3-х точечные ремни, убран диван (есть заключение из НАМИ, в нем указано, что демонтирован 3 ряд сидений вместе с механизмами). При постановке на учет инспектор заглянул в багажник и выдал вердикт - Отказ в регистрации из-за наличия полозьев для дивана. Хочу поменять средний ряд на раскладной диван. Будет ли такая замена иметь расхождение с заключением НАМИ и как удить полозья среднего ряда, чтоб инспектор не докопался?

Ситуация такова,хочу купить старекс,настоящий владелец с катигорией В, а в документах авто катигории D.Права у меня тоже В.Как поступить?По регламенту написанно что в соответствующей организации должны зафиксировать что диван на месте и будет удаляться, а по факту сейчас стоит только 2 ряда сидений,а третьего нету.В общем бардак какой то.Стоит заморачиваться?При том что нужно это сделать в кротчайшие сроки.

sergei2303 писал(а):Ситуация такова,хочу купить старекс,настоящий владелец с катигорией В, а в документах авто катигории D.Права у меня тоже В.Как поступить?По регламенту написанно что в соответствующей организации должны зафиксировать что диван на месте и будет удаляться, а по факту сейчас стоит только 2 ряда сидений,а третьего нету.В общем бардак какой то.Стоит заморачиваться?При том что нужно это сделать в кротчайшие сроки.

Если Старекс в категории D, то должны стоять 3 ряда. При постановке на учет в регистрации откажут (машина сначала ставится на учет на собственника в категории D, а затем начинается вся переделка: заключение НАМИ и т.п.)

liron писал(а):Добрый день. Вчера приобрел GS HVX установлены 3-х точечные ремни, убран диван (есть заключение из НАМИ, в нем указано, что демонтирован 3 ряд сидений вместе с механизмами). При постановке на учет инспектор заглянул в багажник и выдал вердикт - Отказ в регистрации из-за наличия полозьев для дивана. Хочу поменять средний ряд на раскладной диван. Будет ли такая замена иметь расхождение с заключением НАМИ и как удить полозья среднего ряда, чтоб инспектор не докопался?

В полозья забиваются две алюминиевые полосы шириной 5 см. инспектор потыкает пальцем и успокоится (якобы направляющие для дивана назад не установишь) и затем заполняется декларация по переоборудованию, а в заключении НАМИ должно быть еще указано, что собственник может внести изменения самостоятельно. Часто этот пунктик пропускают.....

Ребята, снова нуждаюсь в консультации.
Начну по порядку. Взял машину в Краснодарском крае у перекупщика, у него небольшая стоянка автомобилей с пробегом. Машина пригнана из Кореи. По ПТС, машина категории "D" (автобус 12 мест). Перед покупкой я нанимал человечка, который должен был проверить машину на юридическую чистоту, аварии, покраски......... Я договорился с ним, что он мне поможет осмотреть, проконтролировать куплю продажи и поможет поставить машину на учёт в ГБДД. Короче мы взяли машину и поехали делать страховку. Время уже было час дня. Росгосстрах отказался делать страховку для категории "D" Нет полномочий. А на учёт не поставишь машинку без страховки. Плюс ко всему этому у меня в правах нет категории "D" . А мне машину гнать в Крым через паром. Можно догадаться что бы было, если бы менты остановили меня без номеров, страховки и без категории. Так вот человечек, которого я нанял, поднял на уши всех своих знакомых. После недолгих переговоров мы подрываемся и едим в другой городок в 25 км от места покупки автомобиля. В ГБДД, база данных закрывается в 14:00. Мы прибываем туда 13:45. Я отдаю 7 рублей, и мне через 10 минут выносят регистрационный талон и номера. И всё это мне сделали без страховки, кроме того, в регистрационном талоне я обнаружил категорию "B" . А в ПТС так и осталось что это автобус. Так вот вопрос, как мне поступить в этой ситуации, ездить дальше, или всё таки делать переоборудование? Ведь у меня в салоне нет трёхточечных ремней.

В ПТС должна быть запись на основании какого документа сделано изменение категории и желательно наличие ЭТОГО документа.
Я так понял "талоном" -- вы называете СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства)?
Вся эта хрень вылезет при продаже и если проходить ТО официально.

Да, правильно свидетельство о регистрации транспортного средства. Другими словами, если не продавать и ТО проходить левоком, то можно кататься?

Я бы снял один ряд и ездил бы так. Ты ведь не ПТС им показываешь, а когда тебя остановят, они в машину не полезут.

mr.Rus писал(а):Да, правильно свидетельство о регистрации транспортного средства.

В таком случае ездить можно так, только страховку все равно надо делать.

страховку сделал через СТС, ПТС не спрашивали

в птс не происходит изменения в графе тип ТС, смотрите на особые отметки.

нет никаких особых отметок, не в одном из документов. я думаю по запарки поставили категорию "B" в СТС

mr.Rus писал(а):нет никаких особых отметок, не в одном из документов. я думаю по запарки поставили категорию "B" в СТС

Ну и катайся так, а продать потом можно и с кат. "Д". Перед продажей в ГАИ прийти, типа сразу не заметил, косяк по идее ихний.

Классные Гиббоны!!! Страховку делайте по стс, а ПТС уберите в дальний угол и продадите потом в кат Д. как vbif рекомендует.
В Крыму ГИБДД ещё лет 10 не будет интересовать точность оформления Ваших документов!!!

Всем спасибо за советы!

Потом утеря ПТС и пусть выписывают новую ПТСку с кат "В"

На счет трехкнопочных ремней - у меня их тоже нет, но переоформление есть, и есть все необходимые бумажки.

Аfrikapilot писал(а):Потом утеря ПТС и пусть выписывают новую ПТСку с кат "В"

Не прокатит ,в карточке в гаи будет числится Д категория.И при замене ПТС это будет видно.

mr.Rus писал(а):Ребята, снова нуждаюсь в консультации.
Начну по порядку. Взял машину в Краснодарском крае у перекупщика, у него небольшая стоянка автомобилей с пробегом. Машина пригнана из Кореи. По ПТС, машина категории "D" (автобус 12 мест). Перед покупкой я нанимал человечка, который должен был проверить машину на юридическую чистоту, аварии, покраски......... Я договорился с ним, что он мне поможет осмотреть, проконтролировать куплю продажи и поможет поставить машину на учёт в ГБДД. Короче мы взяли машину и поехали делать страховку. Время уже было час дня. Росгосстрах отказался делать страховку для категории "D" Нет полномочий. А на учёт не поставишь машинку без страховки. Плюс ко всему этому у меня в правах нет категории "D" . А мне машину гнать в Крым через паром. Можно догадаться что бы было, если бы менты остановили меня без номеров, страховки и без категории. Так вот человечек, которого я нанял, поднял на уши всех своих знакомых. После недолгих переговоров мы подрываемся и едим в другой городок в 25 км от места покупки автомобиля. В ГБДД, база данных закрывается в 14:00. Мы прибываем туда 13:45. Я отдаю 7 рублей, и мне через 10 минут выносят регистрационный талон и номера. И всё это мне сделали без страховки, кроме того, в регистрационном талоне я обнаружил категорию "B" . А в ПТС так и осталось что это автобус. Так вот вопрос, как мне поступить в этой ситуации, ездить дальше, или всё таки делать переоборудование? Ведь у меня в салоне нет трёхточечных ремней.

Снимай один ряд сидений и катайся спокойно. Страховка делается по СТС. Просто тебе ОЧЕНЬ повезло что инспектора так "ошиблись". При продаже все ошибки конечно исправят.

Всем привет! Подскажите где можно найти подробное описание снятия ряда кресел в ГС? В техотделе требуют для переоформления с D на B.

MaxSevastopol писал(а):Всем привет! Подскажите где можно найти подробное описание снятия ряда кресел в ГС? В техотделе требуют для переоформления с D на B.

Скорее всего не найдешь, сам сочиняй. Типа открутить 4 болта, потом выкрутить полозья от кузова, вытащить салазки, и назад.

MaxSevastopol писал(а):Всем привет! Подскажите где можно найти подробное описание снятия ряда кресел в ГС? В техотделе требуют для переоформления с D на B.

В Севастополе делаешь?
Мне кажется,проще будет на материке переоформить

MaxSevastopol писал(а):Всем привет! Подскажите где можно найти подробное описание снятия ряда кресел в ГС? В техотделе требуют для переоформления с D на B.

Напиши какие документы на руках у Тебя ? Ты предварительное НАМИ подавал ? заявление твое подписали ?, тогда возьмем заключение в НАМИ и вышлем пакет документов, что ты авто переделывал в Москве или Самаре, приложим им распечатку приказов МВД. и зачем тогда инструкция ? ты отогнал в сертифицированный сервис и тебе там все как положено сделали, ТО талон приложим, потом дома такой-же ТО пройдешь и всего делов.

YOKO писал(а):

MaxSevastopol писал(а):Всем привет! Подскажите где можно найти подробное описание снятия ряда кресел в ГС? В техотделе требуют для переоформления с D на B.

Напиши какие документы на руках у Тебя ? Ты предварительное НАМИ подавал ? заявление твое подписали ?, тогда возьмем заключение в НАМИ и вышлем пакет документов, что ты авто переделывал в Москве или Самаре, приложим им распечатку приказов МВД. и зачем тогда инструкция ? ты отогнал в сертифицированный сервис и тебе там все как положено сделали, ТО талон приложим, потом дома такой-же ТО пройдешь и всего делов.

У меня на руках есть "заключение..." НАМИ ПТИА фонда". Но его не принимают в местном техотделе. Начальник говорит не расписаны работы типа "открутить 4 болта, потом выкрутить полозья от кузова, вытащить салазки, и назад" в том числе говрит что ему необходимо удостовериться что я не поставлю эти кресла обратно(прозвучало что-то вроде залить салазки свинцом).