Grand Starex LPG миф? - Нет, реальность

[YOKO]

Прохват Самара-Краснодар-Ессентуки-Кисловодск - далее в сторону водопадов Джилы Су - и обратно в Самару на газовом Гранде:
Джилы-Су на лонге 2WD

Привет, ключ запасной твой Корейцы Родили где-то, заскочи в офис , забери ...

[bryser]

Вадим, личку глянь, будь другом!

[kirilkin]

Малогабаритная газовая заправка бытового типа http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... -7TJf_cfQ#!

На халяву можно даже, если скачивать в России с нашими счетчиками))

[Kosmos363]

Ниасилил. Про что там хоть?
Да, кстати, вопрос. Вот на заправках продают метан и пропан. А чем надо заправлять автомобили? Или это не имеет значения? Или двигатель настроен либо на метан, либо на пропан? Или как это вообще?

[bryser]

Пропан-одна установка, метан-другая. Бывает и то и другое вместе + бензин. На метане давление примерно 220 очков (пропан примерно 16). Баллоны для метана такие же как кислородные (большие и тяжелые). Бывает метан на дизелях. В наших краях до сих пор встречаются Икарусы и Камазы на метане. В них солярка используется для поджига метана (отсюда экономия солярки), так как давлением сжатия его не зажечь. Видел легковые на метане. Но баллоны там маленькие, на пробег примерно 150 км. Грубо говоря дешевое топливо (цена метана у нас в городе 8,50 за куб) - дорогая установка (доходит до 50 тык. за 4 баллона). Пропан дороже - ГБО дешевле. Коротко как-то так.

[Ленинградец]

Или как это вообще?

Вообще это примерно так:

Существуют два типа газового топлива- пропан и метан.
Пропан- сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10-15 атмосфер).
Метан- природный газ (в машине под давлением 200-250 атмосфер).
Из-за такой разницы давления этим двум топливам требуются разные баллоны.
Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 4-5 мм, а для метана баллоны нужны гораздо толще. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях. Для метана требуются прочные баллоны, способные выдержать такое давление.
Чтобы облегчить массу баллонов их делают металлопластиковыми.
В стандартный (50-ти литровый) пропановый баллон входит 40 литров сжиженного газа. Метан измеряется не в литрах, а в кубометрах.
У метановых установок гораздо более высокие требования к безопасности. Исходя из этого, чаще всего на легковые автомобили ставят пропановое оборудование.

Отсюда: http://www.ulgas.ru/about-gbo/questions.html

[YOKO]

Пропан-одна установка, метан-другая. Бывает и то и другое вместе + бензин. На метане давление примерно 220 очков (пропан примерно 16). Баллоны для метана такие же как кислородные (большие и тяжелые). Бывает метан на дизелях. В наших краях до сих пор встречаются Икарусы и Камазы на метане. В них солярка используется для поджига метана (отсюда экономия солярки), так как давлением сжатия его не зажечь. Видел легковые на метане. Но баллоны там маленькие, на пробег примерно 150 км. Грубо говоря дешевое топливо (цена метана у нас в городе 8,50 за куб) - дорогая установка (доходит до 50 тык. за 4 баллона). Пропан дороже - ГБО дешевле. Коротко как-то так.

Мы тебя про гранд спрашиваем, если Корейца ввезем, чего бояться ???
А украиньськя молва доступна для человека...

[Aulon]

Малогабаритная газовая заправка бытового типа http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... -7TJf_cfQ#!

На халяву можно даже, если скачивать в России с нашими счетчиками))

Ага, нахаляву... Цены-то на установку халявными никак назвать нельзя - от 120 000 рублей... Уж что там такого дорогого - ума не приложу. И насчет газовых счетчиков - тоже зря. Новые счетчики работают вполне себе исправно и на всякие "доработки" типа неодимовых магнитов никак не реагируют.

Да. И самое главное. Где магистрали-то с пропаном найти? В квартирах и частном секторе - метан! А он не подойдет для ГС. Вообще в том ролике все перемешано, такое впечатление, что авторы совсем не понимают разницы между оборудованием для СУГ и оборудованием для метана.

Вообще тема СУГ в качестве моторного топлива странным образом игнорируется и забалтывается. У нас в стране этого газа - просто немерянно, на любом нефтерождении его навалом - но, видите ли, установки для его очистки и сжижения непомерно дороги, - потому и факелами атмосферу греем... Маразм какой-то.

Вот у корейцев нет газа - так они выкупили у голландцев оборудование СУГ и ставят его на Гранды и прочие киа... Ну что тут сверхсложного-то?? Степень сжатия увеличена до 18 засчет доработки головы, да мозги адекватно перепрошиты на другой угол опережения... И выпускается это все на заводе.

Ау, ГАЗ авто, где вы со своим газовым оборудованием??? Заходил я как-то раз в их салон, говорят - если сам газовое оборудование поставишь - с гарантии слетишь. А поставить в их "авторизованном" сервисе 4 поколение стоило на тот момент 50 тыр, против 18- 20 тыр в обычном неавторизованном...

Вот так и живем с полукустарными сервисами по газовому переоборудованию.... За 20 лет практически ничего не изменилось. Никому не интересны малобюджетные темы и темы дешевого потребления и эксплуатации. Дурдом какой-то.

Зато наверно в России больше всех крузаков и шевролетов с надписью на жопах: I fuck fuel economy...

[bryser]

...В квартирах и частном секторе - метан!...

Неправда, там пропан-бутановая смесь! Метан заправляют давлением примерно в 220 очков.

[Старый]

Держу в руках журнал "За рулем" №6 за этот год. Цитирую:"Заправок со сжатым газом (не путать со сжиженным - пропан-бутаном) в стране кот наплакал. Столько же и самих автомобилей: их не делают, поскольку заправлять негде. А потребителей нет - заправки не строят. Заколдованный круг. Разорвать его можно только совместными усилиями. Вот и договорились две крупные компании, "Газпром" и "Группа ГАЗ", вместе вкладываться в проект. Одна построит заправки АГНКС, другая выкатит автомобили - тут спрос и появиться."

[019ru019]

...В квартирах и частном секторе - метан!...

Неправда, там пропан-бутановая смесь! Метан заправляют давлением примерно в 220 очков.

Ты не прав в квартирах именно метан Пропан только в частном секторе в баллонах

[Aulon]

Держу в руках журнал "За рулем" №6 за этот год. Цитирую:"Заправок со сжатым газом (не путать со сжиженным - пропан-бутаном) в стране кот наплакал. Столько же и самих автомобилей: их не делают, поскольку заправлять негде. А потребителей нет - заправки не строят. Заколдованный круг. Разорвать его можно только совместными усилиями. Вот и договорились две крупные компании, "Газпром" и "Группа ГАЗ", вместе вкладываться в проект. Одна построит заправки АГНКС, другая выкатит автомобили - тут спрос и появиться."

Метан, как показывает практика, применим на грузовиках да больших автобусах. Автолюбителям типа нас с ГС тема метана по барабану абсолютно.
Пропан-бутановых заправок в России достаточно много. А вот развития систем впрыска пропан-бутановой смеси нет вообще. Каменный век. Это мои впечатления после использования газового ГС.

[Aleksandr F.]

Имею опыт эксплуатации отечественных авто на сжиженном газе с 1996года.За все время выявлен один недостаток-необходимость постоянно следить за зазором клапанов для ДВС без гидрокомпенсаторов(др. не было)
В остальном проблем никаких(двигатель внутри чистый,замена масла реже(в журнале "за рулем" читал,что в 1,5 раза),а если еще залить масло для LPG(раньше его вообще не было),то,думаю,что разница в +и - между LPG и дизелем будет не в пользу дизеля с его "крутящим моментом"(Недавно проиграл состязание с ВАЗ2112)

[Aulon]

Впечатления после 5 месяцев эксплуатации и около 12 000км пробега: Re: Отзывы владельцев о Гранд Старекс

[Hroost]

Всем Привет. Ребята .....возник вопрос, хочу сменить авто, и на днях я нарвался на такое вот интересное обьявление http://999.md/3649112. Хендэ Соната с LPG становкой. ............Блин по мне так это ваще айс Вариант.....хотелось бы послушать знающих Людей.....Брать Хендэ или взять Опель вектра Б с двигателем v6 2.5 простой бензин. За раннее спасибо ))

[arival52]

А печка вам зимой не нужна?, мне кажется Молдова северней ОАЭ.

[Hroost]

Я сегодня тестил Печкуу.....работает все !!!...кстати, я слышал о том, что в Тамашних машинах Печки --- не практикуются.

[arival52]

Странно это, зачем арабам печка, вы вин пробейте.

[Hroost]

http://999.md/3649112 VS http://999.md/6737289 -------- что лучше ?! У меня уже голова треугольная, выбираю машину вот уже как третий месяц !!!!

в течении часа мне пришлют ВИН код этого авто.....сраз же сюда и выставлю. Как мне обьясняют это авто корейской сборки ....

а пока нет Вин кода......что можете мне рассказать про LPG установку и вообще про такую машину ?!

[hosemarkus]

подозреваю, что сначала ответят Grand Starex LPG - миф или реальность
всего-то 4 страницы ранее

[arival52]

Да владельцев данного ДВС среди нас мало, отзывы есть, так что почитайте. Как бы нравится, расход не маленький но по деньгам вроде в тех же параметрах что и все авто данной марки. Ну там и по заправкам тоже есть.

[Hroost]

А вот и ВИН КОД ----- KMHEU41MP6A265338 ----

[Usach]

А вот и ВИН КОД ----- KMHEU41MP6A265338 ----

KMHEU41MP6A265338 쏘나타(SONATA NF) 04MY (-SEP.2006) DOMESTIC(KOREA,SOUTH) 2006/07/04

Номер Модели EKFTSBB Номер двигателя L4KA6381746 Номер трансмиссии T6NCD867014 DOM3K0PA04 쏘나타(SONATA NF) 04MY (-SEP.2006)
Цвет Кузова S7 / S7 (S7) Цвет Внутренней Отделки CH
Тип Управления LEFT HAND DRIVE Кузов 4 DR SEDAN Класс TAXI Рабочий объем двигателя 2000 CC Топливо LPI(LPG INJECTION)
Трансмиссия 4 SPEED AT 2WD


Опции


СТАНДАРТНАЯ ОПЦИЯ

Код

Описание

ALL0 ALL MODEL
Y0C0 NF
Y0C3 NF (TAXI)
0940 LPG
3723 80AH
437R SHIFT KNOB CAP-PAINT
52C5 TIRE- P215/65 R 15
5296 CENTER MINI CAP
530N WHL-6.0J *15(STEEL)
5463 HIGH GROUND CLEARANCE
561D PLASTIC
5613 STRG-NORMAL POWER
5832 DISC
5851 BRAKE BOOSTER
6502 LOW GRADE
8195 KEYLESS(304/447MHZ)
8222 MLDG-DR(BLACK)
823D PVC
823E DR A/REST(PVC)
8241 TNTD
8267 BODY COLOR
8420 COVERG-FLR(VINYL)
847A CONSOLE-DLX(ARTIFICIAL LEATHER
847Z CENTER TRAY(W/O TRAY)
8512 MIRROR-I/S(DAY & NIGHT)
852L SUNVISOR-TICKET HOLDER(D/S)
8526 MRR-VANITY(S/V NON GLA) P/S
8528 SUNVISOR-DUAL(VINYL)
8531 CLOTH
8584 DR SCUFF-STD
8620 TNTD & S/BAND
8639 RAD. GRILLE-B TYPE
8712 TNTD & HTD
8718 HEATED
8742 MRR-O/SIDE(BODY COLOR)
875D MRR-PA`S ELEC:HTR CONV
8756 ELEC:HTR FLAT
8770 MLDG
8803 VINYL
8811 LUMBAR
8886 SEAT BELT-FR DR`S(WLR 3PT)
8896 SEAT BELT-FR PA`S(WLR 3PT)
8901 RR SEAT FIXED
8956 H/R-RR(FIXED,LH)
8957 H/R-RR(FIXED,RH)
8989 SEAT BELT-RR CTR(STATIC 2PT)
9215 BULB-12V P43T(H4 HALOGEN)
9403 KMH
9542 IMMOBILIZER
9544 ELEC TIME/ALRAM CONTROL SYSTEM
9585 SHIFT LOCK-A/T
96C3 COMPONENT-2 DIN
96ER RADIO+CASS+EQ(M 440)
9607 ANTENNA-GLASS(RADIO)
9612 AM9K/FM100K
970A TEMPERATURE UNIT `C`
9728 RTY+P/BTN TYPE
9760 AIR CON
9761 AIR CON-MANUAL (HCC)
9862 CHIME BELL
+W30 THE TEMPERATE ZONE

ЗАКАЗНАЯ ОПЦИЯ
Код

Описание

8431 CAR MAT-A TYPE
847K SOFT PAINT
9284 LAMP-ROOM(FR)
9713 AIR FILTER
9836 WASHER FLUID LEVEL SENSOR
+A99 DOMESTIC(KOREA,SOUTH)

[Hroost]

Ребята, что вы можете сказать по данном авто ?! Стоющий ??!...пробег 70 000.

[YOKO]

Ребята, что вы можете сказать по данном авто ?! Стоющий ??!...пробег 70 000.

Эти авто в такси и в прокате почти все! поэтому пробег не известен. с проката лучше, там пробег поменьше, но покоцанная точно, с такси вообще не машина... Сам на Чечжу, в этом году, на сонате 3 дня в прокате катался, только 2011 года, авто в принципе классное. Но вот 2006 года... нужно смотреть что там с ним, езжай в сервис в хороший, пусть ее вывернут наизнанку.