STAREXCLUB.RU

Приветствую.
Решил вернуться к покупке микроавтобуса. Три года отъездил на Н1 2.4 бензин. Стуканул двигатель, ремонт, стук, опять ремонт. Плюнул на всё, сдал в салон, взял Ларгус новый(ключ в ключ). Отъездил 1.5 года, хочется микроб на автомате. Кроме старекса(цена/качество) вариантов не вижу.
Смотрю на дизель, от 2017 года и моложе. Средний ценник по рынку от 2млн и больше. Пробег заявлен от 90ткм и больше. Понимаю, что всё кручено. Пробег 180/230ткм вызывает больше доверия ,чем 90/120ткм.
Правильно ли я понимаю, что средний пробег старексов -от 50ткм в год и больше? Стоит ли вообще заморачиваться с такими салонами или проще брать у частников?
Имеет ли смысл покупка с пробегом от 200ткм?
Бюджет - Ларгус + кредит. Покупка в семью, не для работы.
Заранее благодарен за ответ.

maksyara1 писал(а):Приветствую.
Решил вернуться к покупке микроавтобуса. Три года отъездил на Н1 2.4 бензин. Стуканул двигатель, ремонт, стук, опять ремонт. Плюнул на всё, сдал в салон, взял Ларгус новый(ключ в ключ). Отъездил 1.5 года, хочется микроб на автомате. Кроме старекса(цена/качество) вариантов не вижу.
Смотрю на дизель, от 2017 года и моложе. Средний ценник по рынку от 2млн и больше. Пробег заявлен от 90ткм и больше. Понимаю, что всё кручено. Пробег 180/230ткм вызывает больше доверия ,чем 90/120ткм.
Правильно ли я понимаю, что средний пробег старексов -от 50ткм в год и больше? Стоит ли вообще заморачиваться с такими салонами или проще брать у частников?
Имеет ли смысл покупка с пробегом от 200ткм?
Бюджет - Ларгус + кредит. Покупка в семью, не для работы.
Заранее благодарен за ответ.

Если ты возьмешь у официалов. которые его когда то продали новым, потом обслуживали и приняли в трейд ин - то ничего там не будет кручено. Потому что это сейчас подсудно, и погореть на спичках им вообще не интересно. Другой разговор, что это будет не старекс, а аш1, но если прям сильно надо - приедешь ко мне, я тебе переделаю.
мне, кстати, пару мес. назад предлагали такую машину в рольф юге. но там косяк был в том. что цена в объявлении сильно отличалась от фактической, бюджета у меня не было

maksyara1 писал(а):Стоит ли вообще заморачиваться с такими салонами или проще брать у частников?

про салоны уже написали...
частников не стоит сбрасывать со счетов... иногда оч. достойные варианты продают, надо только ждать, искать свой авто... иногда кто-то из клубней продаёт свой авто, надо мониторить...
у Вадима (YOKO) смотрел?

Аfrikapilot писал(а):

maksyara1 писал(а):Стоит ли вообще заморачиваться с такими салонами или проще брать у частников?

у Вадима (YOKO) смотрел?

Смотрел, сильно за бюджет вылезаю. Изначально цена виделась в пределах 2млн руб..

А по пробегам случаи разные бывают: кто-то профессионально таксует на них по межгороду, кто-то работает, кто-то путешествует по стране, а у кого-то это машина выходного дня.
Я вот, например, на своем за 13 лет владения наездил 103т.км., тк машина чисто для дачи. При смене масла раз в 5 т.км не всегда даже два раза в год выходит. Так что нужно искать, ждать, копить...
Да и с большим пробегом машина может быть намного ухоженней, чем с меньшим. Тут всё от хозяина зависит.