STAREXCLUB.RU

Люди добрые, подскажите. Предлагают в помосковье взять грандстарекс 11 года, Категория б. Выглядит хорошо.
Смущают ремни в салоне как в самолете. По закону вроде трехточечные должны быть.
На форуме написано что после измения категории нужно и ремни менять. В законе непонятно.
Кто сталкиался, если уже категория переделана будут проблемы при переоформлении на нового собственика?

У меня так же, уже 8 лет прохожу техосмотр и никто никогда не смотрел на ремни

Tamarrak писал(а):Люди добрые, подскажите. Предлагают в помосковье взять грандстарекс 11 года, Категория б. Выглядит хорошо.
Смущают ремни в салоне как в самолете. По закону вроде трехточечные должны быть.
На форуме написано что после измения категории нужно и ремни менять. В законе непонятно.
Кто сталкиался, если уже категория переделана будут проблемы при переоформлении на нового собственика?

У меня был 2009 г.в. с поясными ремнями, переоборудовал сам, в СТС была запись автобус кат "Б". Продал машину в 2018, новый хозяин поставил на учет - все в порядке

Чесслово, вы как не в России живёте. Кому нужны ваши законные ремни. Сейчас при регистрации VIN то не всегда выходят посмотреть. А уж до ремней ваших, вообще никому дела нет. А если и есть, Пятихатки хватит чтоб опять вопросов небыло.

Форум конечно полезно читать,но официальные документы читать тоже нужно.В ПДД нет ни одного упоминания про количество точек ремня.При этом везде указано, что пассажиры должны быть пристегнуты ШТАТНЫМИ ремнями безопасности. Так что штраф скорее можно получить за использование нештатных ремней)))хотя конечно ДПС не будут этим заморачиваться.Есть еще тех.регламент,в котором сказано про ремни,но я сомневаюсь,что инспекторы им руководствуются или вообще его читали...
У меня самого старекс 2016 года с поясными ремнями-никаких проблем не возникало.

Cпасибо большое за ответы. Сомнений меньше стало. Попробую взять. Надеюсь скоро стану полноценным одноклубником