STAREXCLUB.RU

Минивэн Hyundai H-1 8 мест, 5 дверей
Выпуск 11.2012. Покупка и начало использования 06.2013.
Владелец первый и единственный. ПТС есть. Оба ключа есть.
Авто не коммерческое, использовалось только для семейных целей. Ухоженное.
Комплектация: 2,5 литра турбо дизель, 170 лс, задний привод. Камера заднего вида. Мультимедийная система c экраном 7" на андроиде, автозапуск, сигнализация с обратной связью, центральный замок, зеркала на электроприводе и подогреве. Кондиционер раздельный водитель / салон. Чехлы на всех сиденьях, коврики на весь салон и багажник. Тонировка задних стекол.
Пробег 64000.
Куплен у официального дилера в МСК, Волгоградский проспект Авилон. Обслуживался там же у официалов, ТО проходит каждый год. Сервисная книжка имеется. Последнее ТО 03.2017. Масло и фильтры свежие.
Салон в отличном состоянии.
Ходовая в хорошем состоянии. Колодки и диски новые, поставлены 03.2017. Комплект зимней резины на дисках имеется.
По кузову есть небольшие сколы, но все обработаны.

Сколько бы вы за него дали? Официалы в трейдин совсем обнаглели, очень низко оценивают. Много себе хотят наварить. Поэтому интересно мнение тех, кто "бегемотами" интересуется. Что скажете?

Фотки бы не помешали...

Если брать во внимание , что данный авто Н - 1 , а он менее популярен чем Гранд , состояние приличное , цена видится 1 лимон .
Гранд стал бы 1,150 !

Спасибо! Интересное мнение о Н-1 и Старексах.
Лично для меня, если бы я решал, брать машину или нет, был бы важнее факт того, что Н-1 официально можно взять новым в России, а Старекс только пригнанный, как следствие априори более убитое состояние. Но у Старекса есть преимущество, потерянное в модели Н-1 для России - комплектация 4х4, потому что на моём заднем приводе зимой ездить просто мука.

shlemal писал(а):Спасибо! Интересное мнение о Н-1 и Старексах.
Лично для меня, если бы я решал, брать машину или нет, был бы важнее факт того, что Н-1 официально можно взять новым в России, а Старекс только пригнанный, как следствие априори более убитое состояние. Но у Старекса есть преимущество, потерянное в модели Н-1 для России - комплектация 4х4, потому что на моём заднем приводе зимой ездить просто мука.

Не могу согласиться - я брал свой Гранд с ноля в 2010 г. в целофане .
Поставив заводской самоблок вместо свободного дифа у Н - 1 , можно забыть о проблемах зимой . Конечно при условии правильной
резины .

А VDC на нем есть? Люки есть? Если да, то нормальная цена для такого авто порядка 1.25 - 1.35 не меньше.

makeev.08 писал(а):А VDC на нем есть? Люки есть? Если да, то нормальная цена для такого авто порядка 1.25 - 1.35 не меньше.

При условии , что это будет Гранд и 13 г. будет по VIN , а не по ПТС .
Месяц назад племяш взял 2014 г.в. - CVX без люков - 1.4 лимона . Это Гранд , Н - 1 и за 1,3 не продать .
Хотя кому как повезёт .

Я бы взял не задумываясь за 1,но купил в апреле аш-1,2012 ,116лс. -за 0.9 .Поначалу думал что прогадал,проехал 25000 уже.Нармальное авто оказалось.И пробег был 150000.По поводу старексов могу сказать что они наверное лучше чем аш1,(хотя это спорно)но в апреле при выборе от 10-11 год Гранды за 1,были не то что бы не очень-это были просто рванина.Конечно пробеги 60-80,по виду 500 не меньше.

Вот и я только что взял Гранда себе, объездил все стоянки в Москве, за 1.2 полный хлам убитый....Вообще нереально что-то путное подобрать за эти деньги...Поэтому пришлось добавить бюджет до 1.45, чтобы взять что-то путное...

Соглашусь, что Гранды, сколько не смотрел их, одна сплошная ржавчина и убитость. Их на родине сначала убивали эксплуатацией, потом сюда гнали через всю Россию с её дорогами. А теперь ещё здесь как коммерческий транспорт используют. Поэтому для меня выбор был однозначным, только Н-1, потому что новый и сразу с В. Моему уже 4 года, люков нет, но жалеть приходится только об отсутствии полного привода. Всё остальное устраивает более чем. А если про стоимость говорить, то не менее, чем в 1,2 - 1,3 я бы сам его сейчас оценил.

Всем привет. Чем Гранд лучше Н1? По моему та же машина. И обработка кузова получше. Или я чего то не понимаю или не знаю?

valeo писал(а):Всем привет. Чем Гранд лучше Н1? По моему та же машина. И обработка кузова получше. Или я чего то не понимаю или не знаю?

Теперь уже ни чем . Даже самоблок начали ставить ...

А задний ряд сидений стал двигаться? Сиденья стали раскладываться в спальное место? Я бы только из-за этого взял Гранд

Если для себя брать то сдвигается или нет не знаю нужно ли это,возможно и да. По поводу раскладушки,так без третьего ряда матрас надуваешь и два человека спять сокойно.

Если что, у нас есть тема про Н-1 и Гранд, а то обсуждение поехало не в ту степь.