STAREXCLUB.RU

Ребята! Прошу у форумчан помощи (не безвозмездной) в отсмотре Старексов в Петербурге. Буду благодарен всем за помощь советом и делом. Ищу GS 2011-2012 гв HVX желательно с бежевым салоном около 1.2 млн

В Питере можешь попробовать договориться с Денисом-Карденом о помощи с осмотром: Автопара.Ремонт,обсл.Starex,G.Starex вСПб, Новороссийская 51

Гранды питерские очень активно коррозируют , в связи с воздействием природы . Может подобрать Гранд чуть дальше от Балтики ?

sergeykarev57 писал(а):Гранды питерские очень активно коррозируют

Не факт, знаю клубней, которые взяли машину с Питера и уели в МСК.

Значит хозяин авто заботился о состоянии Лкп и антикора . Это редкое явление . Основная масса владельцев только заправляется,
да масло меняет с фильтрами . Бывают исключения ...!

Re: В этой теме пробиваем vin-коды на комплектацию
Три ХаХа.
Этот грузовик теперь лимузин, переделанный в Корее со слов продавца.

И чем такое чревато мне, как приобретателю 2012годнего авто?
Подвеска значит не айс?

Лимузин больше похожь на то, что в шапке форума слева, а на этой фотке просто переделанный салон, чехлы и лампочки
Подвеска ..... да хрен знает, рессоры сзади.

Что характерно - уже, как понимаю, по вину у этого грузовика-лимузина нет ни VDC ни LDмоста, а кнопочка на торпеде VDC получается фикция, а блокировку дифференциала нынешний владелец не наблюдал ни разу за 4 года - с его же слов: "уж если сел так сел".
Вот и весь фокус - вернее пока то что смог понять.
Поправьте если не прав (типа если переделывали салон из грузовика в пассажир могли и VDC воткнуть).

P.S.Или эти мысли перенести в другой раздел?

volk13 писал(а):Что характерно - уже, как понимаю, по вину у этого грузовика-лимузина нет ни VDC ни LDмоста, а кнопочка на торпеде VDC получается фикция...

Нетути, скорее всего фикция

Спасибо всем за советы-отзывы. Нашёл-таки себе Друга на ближайшее время совместной жизни. В Твери. Пошёл делать ТО и менять инфу про машинку в профиле :)