STAREXCLUB.RU

Добрый день, буквально сегодня в ночь выехжаю и завтра с утра смотрю бусика.
Значит GS 2009 г.в. 2.5 дизель, автомат комплектация hvx, пробег 150 т. пассажирский 12 мест. категория Д. Цена 600 т.р. понимаю что за такую сумму на идеал рассчитывать не стоит....
Находить в собственности у фирмы (юр. лица), со слов продавца проблема только одна , трещины на лобовом стекле.... без дтп, покрасок и т.д. опять же со слов продавца.
Едем в троём, вооружился талщинаметром (не знаю как правильно), есть опыт эксплуатации дизельного авто ауди а4, которая в плане дизеля отлично себя показала, что не скажеш о всём остальном, денег в неё вбухал немерено....

Подскажите на что стоит обратить внимание? Форум почитал немного....
И вопрос по переоформлению, т.к. он в собственности у юр.лица, продавец говорит что ситуация один в один если бы я частного лица покупал, только в договоре купли продажи печать организации ставиться. На сколько это реально? Как я представляю организации сначало должна снять с учёта авто. У меня был опыт постановки на учёт на юр. лицо, поэтому я знаю какой это геморой и сколько бумажек нужно.....

Буду очень благодарен за советы, времени осталось одна ночь) Спасибо

+600000р +- 300000р(это после покупки) и будет тебе счастье,100% форум не читал!!!!!

marchello писал(а):+600000р +- 300000р(это после покупки) и будет тебе счастье,100% форум не читал!!!!!

+1.....бывают чудеса ,,,но ОЧЕНЬ редко.....

А конкретные советы есть какие нибудь? Или просто отказаться от машины из за того что у неё цена не 800 тыр.? Весь форум штудировать времени нету, да и нереально это . Куда посмотреть чтобы увидеть что машины ушатаная?

shkip, ну для начала надо было VIN пробить, в соответствующей теме. За 600, по-моему ушатанный авто. В какой город то едешь смотреть?

shkip писал(а):Куда посмотреть чтобы увидеть что машины ушатаная?

ДВС, работа коробки, все пороги, желательно загнать на эстакаду или подъемник, а вообще лучше куда-нибудь в сервис, где с данными машинами знаомы,все низа дверей и т.д.

Вот это не смотрели? --
Покупаем Хендай Гранд Старекс
Очень нужна Ваша помощь в выборе Гранда
Гранд 2008 до 700 тр. Реально?
Выбор Буса
Хочу купить Гранда. Прошу совета и рекомендаций

Аfrikapilot писал(а):shkip, ну для начала надо было VIN пробить, в соответствующей теме. За 600, по-моему ушатанный авто. В какой город то едешь смотреть?

shkip писал(а):Куда посмотреть чтобы увидеть что машины ушатаная?

ДВС, работа коробки, все пороги, желательно загнать на эстакаду или подъемник, а вообще лучше куда-нибудь в сервис, где с данными машинами знаомы,все низа дверей и т.д.

едем в барисоглебск, будет естественно по все этим параметрам проверяться, на счёт офф сервиса... к сожалению не уверен что он там есть....

arival52 писал(а):Вот это не смотрели? --
Покупаем Хендай Гранд Старекс
Очень нужна Ваша помощь в выборе Гранда
Гранд 2008 до 700 тр. Реально?
Выбор Буса
Хочу купить Гранда. Прошу совета и рекомендаций

изучаем спасибо)

А что ты можешь посмотреть сам? Смотреть надо ВСЕ! Шланги, интеркулер, турбину, а самое главное все равно не посмотришь... А именно, что с ГБЦ? Что с коленом? Не перегревали и не забит-ли маслоприемник... Во-первых смотреть надо не только с промером ЛКП, но и в первую очередь со сканером в руках... Иначе это бесполезная трата времени... Сканер есть? Машину надо загонять в автосервис, который хорошо знает, что такое D4CB. Таких немного. Для примера, можно просто узнать квалификацию мастера спросив его на сколько можно растачивать коленвал в этой машине... Если будет называть цифры или говорить, что надо смотреть информацию, то разворачивайся и уходи. Т.к. коленвал на этой машине не растачивается и ремонтных вкладышей к этой машине нет. И подбираются они по меткам на блоке и колене, к тому-же они все разных цветов.
Нужен знающий человек, на ходу этот двигатель не посмотришь.
В двигателе стоят три цепи и стоят так, что посмотреть их состояние просто глазом нельзя, а разрыв цепи масляного насоса или других чреват заменой короткого блока... Даже если взять себе эту машину, то надо сразу менять ВСЕ жидкости, ВСЕ фильтра, цепи ГРМ, навесной ремень с роликами и далее по обстановке...

кто здесь предлагает такие проверки авто.и кто пойдет на такое.вам всем тогда покупка новой и в салоне.вы что хотите от машины когда ей уже столько лет

геннадий.с Многим машинам уже немало лет и при этом они находятся в очень хорошем состоянии, а есть автохлам. И его продают вам. Поэтому все надо проверять. Поверьте, есть масса людей которые это делают. И те кто покупает и те кто продает. Это повседневная практика и я говорю об этом на основании того, что вижу у себя на работе. Для примера, продавцы с рынка на Киевском шоссе (конкретно Александр) без проблем отдает клиенту перед покупкой машину для проверки сканером на сервисе , при этом даже не едет с покупателем к нам. Покупатель отдает Саше залог, сам приезжает к нам на диагностику и если его не устраивает пробег или что-то еще, то на следующий день клиент приезжает на другой машине.
Просто, для вас видимо, это непривычно и отпугивает. Нормальный продавец пойдет вам на встречу...

геннадий.с писал(а):кто здесь предлагает такие проверки авто

Есть специализированные сервисные-центры (не официалы конечно), которые проверят машину.

вообще то я тоже свою машину купил у него два года назад.пришел посмотрел .заметьте без всяких проверок.просто понравилась мне тогда эта машина.катаюсь по сей день без никаких проблем с ремонтом.одни расходники.и менЯ ни чего не отпугивает.можно и придраться и к новой машине

No comments...
Вам про Фому, а вы про Ерему.
В начале темы топикстартер спросил, что ему смотреть?
Вам не надо смотреть?
Не смотрите...
Зы... На прошлой неделе к нам приезжал человек отсканить машину, т.к. первая, которую он брал на Киевском авторынке и приезжал сканить оказалась утопленницей... При этом вполне себе передвигалась. Причем, во всяком случае так утверждает продавец, что он (продавец) сам не знал, что это утопленник... Это про "не надо ничего смотреть"...

я не утверждаю что её вообще осматривать не надо.скажем если будет люфт крыльчатке турбины.то из за этого уже не покупать машину если в основном с ней все в порядке.я это к тому что сколько написано всеми критериев проверки.то на 99процентов не пройдет ни одна машина.в каждой да косяк какой нибудь будет

HVX с 12 сиденьями бывают?

Это ты к чему? Собрался раскладной диван вперед ставить?
Я не видел ни одного. У них у всех раздельные сидушки спереди. На CVX полно...

Я про первое сообщение.

геннадий.с писал(а):я не утверждаю что её вообще осматривать не надо.скажем если будет люфт крыльчатке турбины.то из за этого уже не покупать машину если в основном с ней все в порядке.я это к тому что сколько написано всеми критериев проверки.то на 99процентов не пройдет ни одна машина.в каждой да косяк какой нибудь будет

Косяк косяку рознь... Турбина сам по себе стоит денег и не малых... Но поменять ее ни разу не проблема, но при ее поломке машинка не поедет. А вот если забит маслоприемник и есть возможность масляного голодания, или порвет цепи, то ремонт будет очень и очень недешев... И тогда надо отказаться от покупки такой машины...


Special for Офицер: названия комплектаций люди попросту путают. Да и большой разницы нет. Так что, либо CVX, либо мест не 12... А может и буквы переклеены...

Хороший пример того, к чему приводит масляное голодание. Машинка, правда не Гранд Старекс, но родственная душа...

Ха-ха. Для комплектаций 2009 года разница CVX и HVX существенна. Это сейчас не поймёшь что продают...ИМХО

Офицер писал(а):Ха-ха. Для комплектаций 2009 года разница CVX и HVX существенна. Это сейчас не поймёшь что продают...ИМХО

Тут ты прав однозначно... Но все-же... Люди просто не всегда понимают о чем говорят. Я лично видел человека, который утверждал, что пластиковый обвес по низу Grand Starex означает самую "низшую" комплектацию, потому как у него на машине стоят не пластиковые ручки дверей, а приличные металлические и в цвет кузова...

Поэтому многие хромяшками обвешиваются... и зубы золотые во весь рот вставляют...

Недавно продавал Ниву с фирмы. Печать продавец ( юр. Лицо) ставит в договоре и Птс. Но лучше, что бы продавец присутствовал с печатью в ГИБДД при оформлении сделки. Мне в договоре пришлось дописывать от руки под диктовку какие-то данные, которые указывали господа милиционеры. Типовой договор не прокатил при оформлении. Точно не помню что дописывал, т.к. сказали, что пришли какие-то дополнения...

К договору нужен акт приема передачи, ОС-1