STAREXCLUB.RU

Такой вопрос кто может помочь? Выбрал Хендай Гранд Старекс представлен продавцом как: 2013, LD (блокировка дифференциала), система курсовой устойчивости, - так ли это?
(Хотя на стеклах стоит 2012 год, аккумулятор тоже 2012 (Смог выяснить по вин что выпуск --. 10.12)
по вину буква D т.е. 2013 (модельный ряд - что это не понемаю что это значит?)
Для меня главное ЛД и курсовая устойчивость ?
Сможешь помочь сказать по вину вин выбранного мной Гранд Старекса - KMJWA37KBDU512830 есть ли ЛД и курсовая устойчивость и что есть еще?
Еще представлен у продавца на спидометре 780 км. пробега, можно как либо это проверить, если вызвать диагностика "автокриминалистов"(смогут помочь).
- Да и еще если нашел на двери закраску на всю высоту (как я понимаю царапина без правки не шпаклевали (проверял друг сказал что так можно судить по толщине допустимой краски)
на сколько можно скинуть за эту закраску?
цену если начальную выставляет 1 350 000 (кондиционер, но с установкой магнитолы с задней камерой и автоспуском)? Как думаешь?
Помоги пожалуйста.
РАСШИФРОВАТЬ ВИН : KMJWA37KBDU512830

Расшифровка тут: Re: В этой теме пробиваем vin-коды на комплектацию
Год, ЛД, курсовая устойчивость отмечена. А вот про всё остальное ты уж сам, используя http://www.starexclub.ru/termini_v_tehd ... -kodu.html и темы на форуме.
Про пробеги тоже тема есть

А я не понимаю, нафига брать за 1,350000 где крашена дверь, сейчас еще выяснится что там не 750, а 17500... Мне кажется За эти деньги есть из чего выбирать (машин валом) да на крайней случай можно и пригнать через проверенных людей (там то уж точно без обмана будет)!!!

KADK писал(а):А я не понимаю, нафига брать за 1,350000 где крашена дверь, сейчас еще выяснится что там не 750, а 17500... Мне кажется За эти деньги есть из чего выбирать (машин валом) да на крайней случай можно и пригнать через проверенных людей (там то уж точно без обмана будет)!!!

10.2012 по любому не 750. т.к. ввезли его в 2013. за год 750 где он в Корее стоял интересно. Просто если смотали с 5000, то это как бы и ничего. а если с 50 ? или хоть так, как на фото. Просто новый сейчас стоит от 1450, поэтому тут решать 100 скидка на покраску и смотанный спидометр.
Но авто которое выбрано CVX, за эти денежки бери лучше HVX.

ТВыбрал Хендай Гранд Старекс представлен продавцом как: 2013, LD (блокировка дифференциала), система курсовой устойчивости.
(Хотя на стеклах стоит 2012 год, аккумулятор тоже 2012 (Смог выяснить по вин что выпуск --. 10.12)
по вину буква D т.е. 2013 (модельный ряд - что это не понемаю что это значит?)
ВИН KMJWA37KBDU512830
Еще представлен у продавца на спидометре 780 км. пробега, можно как либо это проверить, если вызвать диагностика "автокриминалистов"(смогут помочь). Да и еще если нашел на двери закраску на всю высоту (как я понимаю царапина без правки не шпаклевали (проверял друг сказал что так можно судить по тольшине допустимой краски) на сколько можно скинуть за эту закраску цену если выставляет
1 350 000 (кондиционер, но с установкой магнитолы с задней камерой и автоспуском)
Альтенатива есть?

вам же уже отвечали?
Или я че то не понимаю?

Мы после того, как съездили и посмотрели Гранд Старексы с пробегом, а еще типа новые, но с тонировкой передних окон, решили выяснить сколько у официального дилера стоит подобный автобус и решили брать официального дилера новый Н-1 и категория B.
Да конечно лючка под сидением, подлокотников, ручки пассажира но это исправимо.

кроме тонировки,больше отличий не было?

А про блокировку дифференциала не надо написать?

Имея на руках столько бабла....и купить Н1.... Этож как надо лохануться.....чтобы потом в Н1еещё бабки вкладывать на переделку и доделку. Закажи у Вадима...и будет счастье...

Да уж.. при 1550000 за самую убогую версию ГС называемую гордо Н1...

Я в Рольфе спросил у них на счет блокировки дифференциала - "а что это такое" спросили..

про коробку гордо сказали - в самой дорогой комплектации идет как в любом гранд старексе - т.е. нормальная.

после этого мне резко расхотелось спонсировать отечественных "официальных перекупщиков"

Заплатить за пустой коробок 1 550 тыс.. лучше за 1.7 взять полный привод из Кореи!

Вот и я о томже....просто парень не понимает на что решился....

В Автосалоне н1.бензиновый стоит примерно 1млн300 это машина это2013 года без люков,без климат контроля,без кнопок на руле.

Из плюсов родной несомненный пробег,гарантия(якобы)для спокойствия.

Ну и конечно категория В за которую надо побегать при покупке старекса или добавить 20тыс рублей.

Антикор там еще какой то в подарок,ну и конечно же 3х точечные ремни,за которые если нужны то в старексе надо тоже доплатить.

Не будет кресел из качественного кожзама с вентиляцией вод сидения,подогрева руля нэма в н1.

Ну и самое главное это машина ВЕЛИЧАЙШЕЕ ПАДЕНИЕ ЦЕНЫ НА ВТОРИЧКЕ .
Вот тут собака то и лежит....Думайте,решайте,советуйтесь ,смотрите,решать вам и только вам.

ну а мы может что полезного подскажем ...удачи в покупке!

На счет гарантии у отечественных салонов - не любят они по гарантиям ни хрена делать, проверено многолетним опытом.

На вольво хс70 был пробег 80 тысяч за год (по обьектам постоянно мотаюь - стройки, в Европу по несколько раз в год каждая поездка 3-7 тысяч) все ТО делал, платил по 40+ тысяч за каждое. Потом, когда вдруг случилась проблема с АКПП в гарантийном ремонте отказали, сославшись на то что "машина эксплуатировалась в режиме такси, мол не бывает таких пробегов за год". Еще добавили что при таких пробегах за год ей дескать нужно совсем другое обслуживание. Вообщем для себя я решил что больше я ни одной вольво покупать не буду.

м ИХ 35 хёндаем тоже была тема у наших драгдилеров - Внуково Авто, делал ТО на 30 тысяч, исправно забрали бакшиш, поковырялись в машинке, через тысячу км обнаружил что в переднем колесе разит подшипник ступицы (капитально разбит, на сервисе (другом) мне сказали что за тысячу так не разобьется, и они должны были это менять по гарантии). После этого обслуживаюсь в Латвии, там они сами роют всю машину как муравьи, находят любую фигню и с удовольствием меняют по гарантии. Почему? У нас нормочас гарантийного ремонта оплачивается в половину, в Латвии нет разницы гарантия или нет. Поэтому у нас от гарантии бегают как черт от ладана, а там честно делают свою работу.

напиши 2 столбца один назови старекс ,другой Н1.

И вписывай туда.

1.пробег неизвестен или смотан -старекс
2.категория В .есть.Н1.Нет старекс.+20тыс.
3.псевдо кож салон старекс.тряпка н1.
4.сертифицированные 3 точечные ремни и крепление isofix это H1.
5.2х точечные ремни и поворотные кресла с трансформаций спинки старекс.
6.люки в крыше:-) ясно старекс.
7.климат контроль-старекс.нету климата-н1.
8.Антенна которая не ловит-старекс.Идиотская на крыше Н1.
9.Экономия на топливе и частое обслуживание-старекс.
10.Бензин 13л трасса.17город Н1.Зато нет турбин,кулеров ,прочих сажевых фильтров,подогревов и вебаст .Масло 4 литра и замена реже.
11.Заводка в мороз Н1.В мороз старекс чаще нет чем да.

отпишись какие мысли нам интересно....