Комплектации Гранд Старекса, отличие CVX от HVX

[Kosmos363]

Думаю уже не выпустят, в Корее все хорошо с дорогами, и у тех на кого ориентированна данная машинка, тоже все лучше и лучше с магистралями. Сколько лет прошло от последнего 4WD "хендай автобуса"? и Гранды уже с 08г. и все с 2WD.

А немцы-то балбесы, продолжают клепать 4motion на Вианах и Каравеллах.. у них с магистралями вроде бы порядок.
Это к вопросу другого поста про VDC и отлично вписывается в твою же теорию: AWD как и другие средства активной безопасности нужен не для лазанья по говнам, а для повышения безопасности пилотирования на высоких скоростях (чем лучше дороги, тем выше скорость)

[arival52]

Про немцев не знаю, хотя Вами перечисленные машины есть и в варианте 2WD, из каких соображений?
Почему тогда не делают массово седельные тягачи с полным приводом, им бы так удобно было ездить зимой по плохим дорогам(да и летом управляемость повысилась бы), а у нас на летней резине в гору въехать не могут. ВЕСЬ вопрос цены и соответственно себестоимости. Подход к авто у наших людей какой то странный, купят автобус и хотят три в одном. Чтоб быстро(140-150км\ч) и безопасно по шоссе, съехал в лес чтоб по мосты забуриться и переть, а третье чтоб семь человек и все с "Ермаками" в салон поместились. А потом чтоб стоимость до 1,5 мил.рублей. Ха-ха.

[ndmitry]

А немцы-то балбесы, продолжают клепать 4motion на Вианах...

Маленькое уточнение... Вианы, как и их предшественники Вито, "клепают" не немцы в Германии, а Испанцы на своей родине. Отсюда и

"...Откровенно недорогие материалы отделки салона, большие зазоры между деталями… Не то, чтобы мы придираемся, но все-таки качество испанской сборки (Viano производится на испанском заводе DaimlerChrysler в Витории) могло бы быть получше. То, что естественно для рабочего фургона Vito, на дорогом микроавтобусе смотрится грубовато. По крайней мере, легковые Мерседесы оставляют куда более благоприятное впечатление."...Из статьи после тест-драйва

[Kosmos363]

Про немцев не знаю, хотя Вами перечисленные машины есть и в варианте 2WD, из каких соображений?
Почему тогда не делают массово седельные тягачи с полным приводом, им бы так удобно было ездить зимой по плохим дорогам(да и летом управляемость повысилась бы), а у нас на летней резине в гору въехать не могут. ВЕСЬ вопрос цены и соответственно себестоимости. Подход к авто у наших людей какой то странный, купят автобус и хотят три в одном. Чтоб быстро(140-150км\ч) и безопасно по шоссе, съехал в лес чтоб по мосты забуриться и переть, а третье чтоб семь человек и все с "Ермаками" в салон поместились. А потом чтоб стоимость до 1,5 мил.рублей. Ха-ха.

Все верно. Вопрос цены. И все системы активной безопасности - все эти AWD, VDC, ABS, ESP, BrakeAssist, активный круиз-контроль и т.д. (а сейчас есть система, подсушивающая колодки в мокрую погоду) стоят денег. Те, кто может за это платить,- платят. А у других- "голова и опыт, поэтому мне это нах не надо".

[PULSE]

Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю, что такая коробка как на фото, ставится на бензиновые H1 у официалов? И тогда второй вопрос - есть ли у этой коробки принудительное включение нужной передачи, например для затяжного спуска с горы?
http://www.starexclub.ru/forum/download/file.php?id=19730&mode=view/Used%20Car%202011%20Hyundai%20Grand%20Starex%20premium%20S.Korea%20IC426775-Autowini.com.png

P.S. Имею мультивен T5. Думаю менять на хюндаи... хочется чего то новенького попробовать. надеюсь не пожалею :)

[ЗаМакс]

Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю, что такая коробка как на фото, ставится на бензиновые H1 у официалов? И тогда второй вопрос - есть ли у этой коробки принудительное включение нужной передачи, например для затяжного спуска с горы?
http://www.starexclub.ru/forum/download/file.php?id=19730&mode=view/Used%20Car%202011%20Hyundai%20Grand%20Starex%20premium%20S.Korea%20IC426775-Autowini.com.png

P.S. Имею мультивен T5. Думаю менять на хюндаи... хочется чего то новенького попробовать. надеюсь не пожалею :)

Там же нарисовано L- Самая низкая передача(тоесть первая), 2- значит вторая, а дальше D драйв (автоматический режим).

[NSev2012]

Добрый день!
Почитал в разных ветках информацию на этом сайте, конечно инфо разное, но я так и не понял, НVX идет на АКПП?, МКПП нет?
Может ошибаюсь? Подскажите.

Спасибо -)

[arival52]

На МКПП нет!!!

[альешенька]

http://kor-auto.com/catalog/?action=shwprd&id=127 ето чо?

[bryser]

В общем CVX и HVX понятия очень условные...

[X-FAKTOR]

http://kor-auto.com/catalog/?action=shwprd&id=127 ето чо?

До 12 года швиксы попадались иногда на палке. После рестайла не встречал. Да и официальный сайт не выдаёт новый HVX на палке. Выходит больше их нет.

[YOKO]

Вопросов нет, есть картинки, но по видимому висяки..... Теперь -то СВХ Премиум с 12 не найти, да и Лакшери 12 головняк, а вот 2010 год еще , как-то можно. Но поверьте, с тех единичных авто, хозяева которых, экономили 20000 рублей на автомате, толку наверняка не будет.. = это разумно и проверено годами....

[YOKO]

Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю, что такая коробка как на фото, ставится на бензиновые H1 у официалов? И тогда второй вопрос - есть ли у этой коробки принудительное включение нужной передачи, например для затяжного спуска с горы?
http://www.starexclub.ru/forum/download/file.php?id=19730&mode=view/Used%20Car%202011%20Hyundai%20Grand%20Starex%20premium%20S.Korea%20IC426775-Autowini.com.png

P.S. Имею мультивен T5. Думаю менять на хюндаи... хочется чего то новенького попробовать. надеюсь не пожалею :)

Там же нарисовано L- Самая низкая передача(то есть первая), 2- значит вторая, а дальше D драйв (автоматический режим).

Извините, разрешите уточнить. L может быть и 1 и2 , если 2 нет на указивке. Если L, то автомат включает только 1 передачу и никак не 2 , при экстримальных режимах , может и 2, а может и вообще 0. при движении на 2 как правило 2, но если крутить движок при движении до талого, может и 3, я не раз спорил, и автомат меня переубеждал... он не саморазрушитель в механике ( сгорит сцепление, или стуканет движок) автомат даже на краях постарается ТАКОГО водилу уберечь от кап ремонта. и еще если я не прав там есть датчики температуры... всякие, и поэтому только разные модели авто ведут себя по разному в накате и от погоды, в зависимости от настроек.

[NSev2012]

Доброго всем времени суток Уважаемые форумчане!
Подскажите пожалуйста, из практичности какой салон лучше по материалу (велюр, кожзам или кожа) для эксплуатации на материке, т.к. опыта пользования авто на материке нет, проживаю на крайнем Севере, на материк выезжаем только летом и без машины?

Спасибо

[Kosmos363]

Доброго всем времени суток Уважаемые форумчане!
Подскажите пожалуйста, из практичности какой салон лучше по материалу (велюр, кожзам или кожа) для эксплуатации на материке, т.к. опыта пользования авто на материке нет, проживаю на крайнем Севере, на материк выезжаем только летом и без машины?

Спасибо

Из трех перечисленных оставляем два, ибо кожзам-это кошмар. Он обладает всеми недостатками и кожи и велюра, к тому же не долговечен.
Теперь надо понять, как будет использоваться авто. Кожа практичней: если дети, собаки, пачкающиеся предметы, то лучше кожа. Но летом после стоянки на солнце Вы рискуете получить яичницу с жареной колбасой, а зимой узнаете, что на практике означает слово "[Цензура]".
Велюр в этом смысле лучше. Решать Вам.

[ArtBug]

...Но летом после стоянки на солнце Вы рискуете получить яичницу с жареной колбасой, а зимой узнаете, что на практике означает слово "[Цензура]"...

[bryser]

Самый главный фактор - яичница с колбасой... Недаром ведь ведь природа вывела яйца мужиков наружу - для лучшего охлаждения!

[Kosmos363]

Самый главный фактор - яичница с колбасой... Недаром ведь ведь природа вывела яйца мужиков наружу - для лучшего охлаждения!

Угу.. Интеркулер-он завсегда отдельно от радиатора. Вот только толку-то.. Шотландцы в этом смысле молодцы, у них в жару все в порядке, а вот остальная часть мужского населения стандартами одежды всю природную мудрость свела на нет.

[Старый]

Самый главный фактор - яичница с колбасой... Недаром ведь ведь природа вывела яйца мужиков наружу - для лучшего охлаждения!

Угу.. Интеркулер-он завсегда отдельно от радиатора. Вот только толку-то.. Шотландцы в этом смысле молодцы, у них в жару все в порядке, а вот остальная часть мужского населения стандартами одежды всю природную мудрость свела на нет.

Все стандартно, два вентилятора на перед и следить, чтобы в интеркулере масло не скапливалось...

[arival52]

А с виду взрослые дядьки!!!

[Kosmos363]

А с виду взрослые дядьки!!!

"Это весна, Маугли"(с)

[artemibe]

День добрый

Сравнение комплектаций в картинках. Извиняюсь если баян: _http://www.minibus.su/index.php/ru/information/hyundai-grand-starex/sravnenie-avtomobilej-hyundai-grand-starex-cvx-premium-2012-i-hvx-vip-pack-2012

[NSev2012]

День добрый

Сравнение комплектаций в картинках. Извиняюсь если баян: _http://www.minibus.su/index.php/ru/information/hyundai-grand-starex/sravnenie-avtomobilej-hyundai-grand-starex-cvx-premium-2012-i-hvx-vip-pack-2012

Со стороны новичка, который еще только определяется, даже поучительно, уже знаю куда смотреть и замечать разное.

Спасибо.

[каскадер]

День добрый. Вопрос владельцам HVX - сиденья салона такого же качества как и водительское и рядом пассажира? На CVX - кож-зам только салон, а водитель+пассажир спереди на коже.

[Kosmos363]

День добрый. Вопрос владельцам HVX - сиденья салона такого же качества как и водительское и рядом пассажира? На CVX - кож-зам только салон, а водитель+пассажир спереди на коже.

Да. Сиденья везде одинаковые. За исключением подлокотников: подлокотники есть на водительском, пассажирском и первом правом.