STAREXCLUB.RU

Доброе время!Подскажите,на форуме есть люди/Москва/,которые помогают провести комплексную диагностику перед покупкой без присутствия покупателя Естественно услуга проплачивается заранее.Сэнкс

Есть.
Идёшь сюда: Покупка Гранда в Самаре в YOKOHAMA-SAMARA , находишь телефоны Вадима-Йоко в подписи, звонишь ему и договариваешься обо всём.

Благодарю!По всей видимости не откажет в подборе достойного варианта

Добрый день!
Не откажите в любезности, хочу купить GS через русского "корейского" продавца.
Кто-нибудь знает такого продавца в Корее Алексей Журавлев? Можно с ним работать?
И еще, я слышал, что раньше в ИстТранСервисе работал Игорь Степура, ему можно доверять?
Спасибо!

Доверять можно Вадиму -Yoko . Причём на 100 процентов . Уж он то не кинет и не будет кормить завтраками .

sergeykarev57 писал(а):Доверять можно Вадиму -Yoko . Причём на 100 процентов . Уж он то не кинет и не будет кормить завтраками .

+ 100500

sergeykarev57 писал(а):Доверять можно Вадиму -Yoko . Причём на 100 процентов . Уж он то не кинет и не будет кормить завтраками .

+1

Смотрю GS по Москве, сейчас один был 2011 год по ПТС, пробег 227 тыс. Подскажите, насколько это критично? У других тоже типа 2009-2011 годов 80-130 тыс., ну явно должен быть скручен...
По кузову - задняя дверь 2-3 пятна ржавчины, вздулась краска и двигатель замаслен вот в этом месте (сильно не лазил ибо не смыслю, решил, если решусь и договоримся, уже на диагностике скажут, что и как), на фото показал (фото просто как пример, движок естественно другой).

Вычитал, что "- открыть масло-заливную горловину и посмотреть выход картерных газов, откровенного «паровоза» быть не должно;" - открыл, сначала немного сизым дымком буквально секунду потянуло, потом все чисто, но воздух оттуда-туда гонял прилично. Это нормально?
Не откажите в помощи плиз. Аппарат вроде не в идеале, но если договоримся о цене, думаю мелочи типа несвежего салона, потертого переднего и треснутого заднего бампера решу, сделаю химчистку, надраю всё внутри и снаружи, дверь покрашу летом.

И, возможно не совсем корректный вопрос, но во сколько может встать покрасить передний поцарапанный бампер, сзади вертикальную трещину запаять-покрасить или заменить бампер с покраской, плюс покраска двери-выведение с нее ржавчины? Чтобы начать с каких-то сумм разговор с продавцом, а потом уже по итогам и суммам диагностики говорить о конечной цене...

Для начала проверь сканером пробег , далее состояние ЛКП , далее у официалов до конца года бесплатная диагностика по 36 пунктам .
А после результатов у тебя если останется желание будет основание для торга . Обычно продавец озвучивает стартовую сумму , покупатель приводит контраргументы итогов диагностики .

Ну это обязательно собирался делать! Правда пробил тут по базам залогов и по автокоду и получил залог у банка и запрет рег. действий. Наверное поищу другое авто...

Да сейчас этого добра как грязи . Но подход к покупке описал выше . Отступление - высокие материальные затраты в ближайшем же
будушем .

sergeykarev57 писал(а):у официалов до конца года бесплатная диагностика по 36 пунктам .

Интересно! Это для всех или только для официально ввезённых Н-1? Где глянуть документ, дающий право на бесплатную диагностику? poctenie

Рассказать правду? Это реальная мулька для продавцов авто... можно сказать уловка, отгоните свое авто туда и Вам опредеделят неисправность в подвеске и то только явную... не верьте-это сбор тачек на возможный ремонт и то по подвеске. Проходили и ничего главного там не нашли... Может объединить эту тему и покупку в москве и проверку пробега? В принципе ничего не меняется, пробег мотают везде, год завышен у 80 проц. Авто, единственное, что в Мск покупать страшнее, в связи со всякими схемами страшными, про которые даже по тв показывают...

Уважаемый Офицер!

А нет ли на форуме людей, оказывающих платные услуги в подборе и покупке автомобиля. Потому как даже выучив ваши прекрасные советы и рекомендации, есть шанс проколоться без опыта. Буду признателен, если подскажете такого человека.

Почитайте пост выше -YOKO подберет Вам авто по хотелкам и деньгам в Москве, Самаре ... . Вадим НАДЕЖНЫЙ ПРОДАВЕЦ, который многим помог на форуме!!!! Ему лучше звонить. Телефоны у него в подписи есть...

Всем доброго вечера!

Сейчас рассматриваю в качестве покупки Grand Starex 4WD 2010 гв (как объяснили полный привод сделан на заказ), заявленный пробег порядка 100 тыс км. Вопрос по полному приводу задал в соответствующей ветке про колхозный полный привод.

Не могли бы подсказать - на что необходимо обратить внимание при покупке этого авто? Отдельно вопрос по цепи ГРМ - когда ее необходимо менять?

Заранее спасибо!

Проверить пробег нужно сканером, цепи раньше 200 ткм как правило не меняют. 4 вд колхозный... думать нужно самому, внесены изменения в авто не согласованные с заводом - причем конкретные изменения...

YOKO писал(а):Проверить пробег нужно сканером, цепи раньше 200 ткм как правило не меняют. 4 вд колхозный... думать нужно самому, внесены изменения в авто не согласованные с заводом - причем конкретные изменения...

Буду смотреть на диагностике. Спасибо.

Вспоминая предыдущую Мицубиси Спейс Гир 4WD, которая стала прородителем первого Старекса, народ их колхозит и продолжает колхозить со страшной силой. Чего уже только не навидался и народ катается на них до сих пор. Как объяснили - после 40 км/ч он автоматом отключается... Наверное, больше беспокоит обслуживание, как будет обстоять вопрос с запчастями...

Вот, собственно, и аппарат: https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/h_1_starex/1048894000-85f2/

Гранд 4 везде пошёл в серию с 2014 года . Ваш вариант самодел , по нашему " колхоз " !
Пробег в 100 т.км , да ещё для такого варианта , явный обман . Сам держу Гранд 2010 г.в. , езжу мало - 125 т.км.
Что касаемо цепей , проще всего сбросить переднюю крышку и оценить визуально выход штока натяжителей . По звуку , могут не
шуметь , а порваться в любой момент . Желательно проверить люфт турбины , для специалиста , пол часа времени , без спец .инструмента . Замена турбины - от 30 т.р. с работой - самый бюджетный вариант , оригинал - от 45 .
Пробег и ЛКП проверяется за небольшую плату .
Цепей на Гранде - 3 и менять надо не только цепи , но и успокоители , натяжители ,башмаки , звёздочки - от 22 т.р. комплект .

С запчастями проблем нет , дешевле чем на немцев . Обслуживание тоже не проблема - были бы тугрики ..
Вылизан Гранд славно , но полировка не самое важное в этом авто . Топливная и мотор требует внимания и обслуги .

понимаю, что колхоз, но какие могут быть последствия? Потенциальные сложности в обслуживании? Безопасность? А если конкретно, что может грохнуться, отвалиться, взорваться, перестать работать? zvzd

Не в коем случае не подвергаю Ваши слова сомнению, просто хочу понять практические сложности. Слово самодел/колхоз для меня не означает, что это плохо, в гараже тоже можно нормально сделать.

Пробег и все остальное проверять буду обзязательно. Продавец очень уверен в машине, готов на любые проверки, что, в принципе, подкупает :)

sergeykarev57 писал(а):С запчастями проблем нет , дешевле чем на немцев . Обслуживание тоже не проблема - были бы тугрики ..
Вылизан Гранд славно , но полировка не самое важное в этом авто . Топливная и мотор требует внимания и обслуги .

Отдельно интересуеи именно запчасти на колхозный полный привод)

По топливной и мотору диагностика ведь должна подсказать?

ps большое спасибо за Ваши ответы

Russtam писал(а):понимаю, что колхоз, но какие могут быть последствия? Потенциальные сложности в обслуживании? Безопасность? А если конкретно, что может грохнуться, отвалиться, перестать работать? Не в коем случае не подвергаю Ваши слова сомнению, просто хочу понять практические сложности. Слово самодел/колхоз для меня не означает, что это плохо.

Пробег и все остальное проверять буду обзязательно. Продавец очень уверен в машине, готов на любые проверки :)

Вот это обнадёживает . Видно , что не перекуп , лишь бы избавиться . Вадим поможет проверить пробег и лкп , с этого и надо начать .
Далее в Дизельсервис на сканирование двс и топливной . Остальное расходники - мелочёвка . Коробку тоже желательно глянуть -
ходит надёжно , проблем мало , при правильной эксплуатации .
По поводу запчастей на колхозный 4 везде советов нет - на свой страх и риск . Опыт отсутствует , но думаю страхи несколько преувеличины .
И за эту сумму 4 везде даже во сне не взять . От 2,2 лимона как минимум станет . Если диагностика покажет что состояние агрегатов
в таком же состоянии как кузов , надо брать !
Хороший колхоз хорошо ходит , обычно на Старексах до 2007 г.в.

Так и не понял про трех точечные ремни. На многих cvx их нет,но они в категории В. После покупки проблем с регистрацией не будет? Можно и Н1,но не нравится прибитый задний ряд. Весь в раздумьях ))сумма не большая,на 8-10 год хватит.

Если Гранд стоял на учёте с категорией В , в ПТСе есть отметка - никаких проблем с дальнейшими рег.действиями быть не может .

Но ремни я все равно на средний ряд поставлю. Трое детей, безопасность на первом месте) . С проверкой машины сложнее, в чужом городе,не понятно где. Тема по диагностике своими методами есть тут? А то еще не весь форум прошерстил. Или тут свой определенный прибор нужен?

STAREXCLUB.RU

Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс

Re: Покупаем Хендай Гранд Старекс