Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

[Ram]

Так немного для поддержания ветки, я нашел применение ряду сидений который остаётся после перевода из Д в В по размеру как будто для этого и сделаны по комфорту в сравнении с родными уазовскими мечта акупанта + причем я бы сказал огромный плюс это столик между сиденьями вот где он реально в тему на охоте особенно в плохую погоду цены ему нет .)))

[День]

Простите з флуд... но чет осмыслив два года владения я понял несколько вещей.
За все время только дважды я возил 8 пассажиров, половину времени задний диван вообще снят, или наоборот, снят второй ряд. В количестве 11 человек там можно перевозить только гастарбайтеров. Раскладные сидушки это аццкий адъ.
Поворотные кресла второго ряда это конечно круто, но я их за все время крутил несколько раз на стоянке возле бигмачечной. Ездить спиной вперед желающих мало, вход и выход из салона мегагеморроен.
В сухом остатке, Н1 с нормальными ремнями безопасности на всех креслах, без свистопляски с переводом категории, борьбы с ограничителем скорости и с наличием заводской гарантии, начинает играть новыми красками...

Верно!, только вот я купил машину за 1,2 млн, которая эксплуатировалась до меня 5 месяцев и проехала 17 т км - почти новая. А вот Н1 такой где взять? А новый стоит в похожей оснастке - 1,5 млн. 300 т.р. - это деньги, это 20 процентов скидки, это еще она машина эконом класса.
ХГС по сравнению с Вито или Мультиком - это бесплатный кредит на 500-700 т.р. Хочешь так ездишь. хочешь до оснащаешь шумоизоляциями, антикорами, кожами, мониторами и т.д., благо рынок живой. Я так, думаю!

[AJIKALLI]

Видишь ли в чем загвоздка. Гс не станет мультиком, сколько его кожей и проводами не обматывай ))))) Дороже он тоже от этого не станет.
И еще. Нельзя быть чуточку беременной. Новая машина это новая, она в любом случае будет дороже "почти новой".

[День]

Нет никакой загвоздки: есть много денег - покупай фомоушен, блютек, шмайтек с категорией Б. Денег не много и хочется ими рачительно распорядиться - покупай ХГС и либо сам за 6 т.р. меняй категорию и прикручивай, что вздумается, либо заплати людям они за тебя сделают, что нужно!

[sal-it]

Вот и мой отчет.

Брал у Yoko
1. Приехал ставить на учет
1.1. Выписали страховку, за дополнительные две тысячи выписали карту прохождения техосмотра на D категорию
1.2. При осмотре машины инспектор осведомился, есть ли у меня D? Я по-честному ответил, что нет.
Потому было грозное хмурение бровей, а как так, да как ты поедешь!
Вообщем уехал :)

2. На следующий день поехал в МРЭО Строгино, на второй этаж.
Написал заявление на перевод. Инспектор сказал, что ремни обязательно!

3. В этот же день отдал машину в сервис, делать ремни (там же, рядом с ГАИ)
делал 4 кресла, каждое кресло около 5200

4. На следующий день поехал делать заключение о том, что машина может быть переоборудована. Сделали за 2500 рублей
! Вот тут мне сказали, что к моему заявлению о переоборудовании, должны быть прикрепленны сертификаты на ремни и заполненна какая-то бумага, с новыми параметрами машины и с печатью установочного центра!
Об сертификатах и этой бумаге на форуме как-то не нашел информации

5. Приехал в сервис за креслами, начала спрашивать про бумаги и сертификаты. Мне в ответ - мы только устанавливаем. Все бумаги - это отдельно.
Ну думаю все, попал (
Оказалось, что все хорошо )
Пришел человек, который занимается персонально ремнями.

Сказал, что все даст. НО обязательно нужны заглушки на место снятого дивана. И вообще "в лоб" я фиг пройду ТО
Но он может помочь сделать все быстро, всего за пять рублей

Приехали с ним к тому же Строгинскому ГАИ, через 10 минут он вернулся с ТО
и я пошел отдал все документы на второй этаж, сфотографировали машину

Сказали приходить через неделю или звонить

6. Приехал через неделю.
Забрал подписанное разрешение на переоборудование. Судя по дате - решение было следующим днем подписанно.

7. Поехал в другое МРЭО вносить измнения в ПТС (в Строгино не было мест, на терминале выбрал там, где мне удобно и есть места и из Строгино же взял талон в другое МРЭО)

Вообщем приехал, оказалось, что не тот год у машины в разрешении и пропущенна буква в VIN
но приняли, все сделали
Теперь я B, легковой


Важные моменты, как мне показалось:
- Возможные придирки к отсутствию D во время проверок
- Сертификаты у установщика ремней
- Заглушки
- Прохождение ТО после установки ремней

[АндрейБуш]

А кто знает, если сам ремни сделаю, где можно бумажки оформить на кресла и переоборудование в Москве и области.

[sal-it]

Могу дать контакты человека, который в Строгино делал. Может быть он сможет помочь.

[vbif]

А кто знает, если сам ремни сделаю, где можно бумажки оформить на кресла и переоборудование в Москве и области.

Можно наверно сначала ремни поставить, а потом начинать переоборудовать. Если они уже будут стоять, то не будет надобности выполнять данный пункт.

[Mikki]

До меня Гаишник тоже докопался где заглушки пола? Я говорю иди лесом это противозаконно, в итоге он мне в заявлении написал что не удаленны кронштейны сидения и в переоборудовании отказать! Забрал у него заявление и пошел к начальнику Гаи, говорю пишите письменный отказ я с ним поеду в центральное Гаи, начальник говорит выйди на 5 минут, через пять минут вынес мне подписанное заявление! Вот так! Ремни стояли, сертификаты ни кто не спрашивал, все было в Гаи на Нагатинской улице и еще сотрудники мне сказали что тот инспектор который наехал на меня от начальника нагоняй получил!

[den366]

Я сейчас в процессе переоформления, после перевода обязательно напишу. Пока же для меня стало неожиданностью, что в первый раз в ГИБДД нужно приезжать со всеми сиденьями! Обратите внимание, что заключения о возможности переоборудования из институтов стоит:
1. Без ремней - 2500 руб;
2. С ремнями - 4000 руб.

[Oca]

Тут на микробе владельцы джипов с кузовами плачут, мол теперь не пускают их в пределы Садового кольца, причем не все плачут, а особо хитропопые, которые оформили свои самодвижущиеся тележки как грузовой транспорт (ну типа кузов какой-никакой есть), дескать на налогах экономия, и т.д.
А как защучили, так сразу недовольство высказывать.

Так и с автобусами - придумает бешеный принтер очередной закон про автобусы, чтоб водители автобусов в оранжевых штанах ходили, к примеру, и будем на встречах клуба наблюдать кто сделал категорию, а кто нет :)

А по факту, реально обяжут маршрутные компы поставить, с Глонихом, уже не за горами.

[AJIKALLI]

Тут на микробе владельцы джипов с кузовами плачут,...

Бро, ты сейчас крепко газирнул лужу. Въезд в Садовое, а после ТТК, много лет был ограничен "полуторками" , которые всю жизнь ходили под категорией Б. Хитрости с постановкой под грузовую категорию тут нипричем и ни при делах. У многих американских пикапов в европейские стринги легковой категории грузоподъемность реально не умещается.
Просто в один прекрасный день ограничение с 1,5 тонны похудело до одной, захватив ОГРОМНОЕ количество автомобилей, родившихся легковыми. Особенно крепко попали жители ЦАО, они в ТТК не ездят, они там живут.
Точно также попали владельцы грузовых, грузопасажиров и переделаных в пассажиры микробов. У многих по базам грузоподъемность не 800 а 1000+
Автор этой подлости, уроженец проебалтики Ликсутов, которому поставили задачу выдавить не менее трети трафика из Москвы.

[Алешка]

Подскажите, у меня 12 местый Гранд Старекс. Сколько сидений придется убрать для перевода в категорию Б? Достаточно ли будит убрать один ряд или еще что то нужно будит срезать?

[xim]

Я снял диван и вытянул салазки, ничего не заваривал, но это зависит от отдела гаи.

[Алешка]

Диван - это минус 3 места, а у меня 12 мест (переднее пассажирское двойное). Хочу убрать ряд с одинарным и двойным сидением, но это сути не меняет, так же минус 3 места.

[Аfrikapilot]

Диван - это минус 3 места, а у меня 12 мест

У тебя категория какая???
Категория "В" предусматривает 8+1=9, 12-3=9.

[Алешка]

Диван - это минус 3 места, а у меня 12 мест

У тебя категория какая???
Категория "В" предусматривает 8+1=9, 12-3=9.

Категория Д сейчас, мест 6+диван 3 и 3 дополнительных (рядом с водителем и два в рядах).Если убираю ряд (два сидения и одно дополнительное) останется 4 места + диван 3 + 2 дополнительных, итого 7+2=9

[yrigiy]

Диван - это минус 3 места, а у меня 12 мест

У тебя категория какая???
Категория "В" предусматривает 8+1=9, 12-3=9.

Категория Д сейчас, мест 6+диван 3 и 3 дополнительных (рядом с водителем и два в рядах).Если убираю ряд (два сидения и одно дополнительное) останется 4 места + диван 3 + 2 дополнительных, итого 7+2=9

у меня тоже было 12-переделал на 8+1!
пассажир считается если у тебя пассажиров 8(ВОСЕМЬ)-себя т.е. водителя не считай
если ты пересел на пассажирское девятым,и еСЧё водилу взял - то у водилы должны быть права с категорией D

[Аfrikapilot]

Категория Д сейчас

Я не про категорию автобуса говорил, а про категорию, которую ты имеешь в ВУ.

мест 6+диван 3 и 3 дополнительных

останется 4 места

Что ты называешь местом, я так понимаю это ряд? Тупо убирай один ряд и у тебя останется три ряда кресел по три кресла в ряду.
Делай как ты и хотел

Хочу убрать ряд с одинарным и двойным сидением

[War_war]

Какой сейчас штраф за управление тс категории D с категорией B в правах?

[Klopius]

Смотри езду без прав! (5-15)

[vitalboss]

Друзья всем Огромный Привет! Подскажите пожалуйста кто знает кто у нас в Питере за деньги делает переоборудование с Д на Б?? Или кто мог бы помочь с этим делам разумеется не бесплатно.
Это мой телефон 8-911-705-23-55 Виталик

[War_war]

Выходит так, что езда на грандстарексе с момента приобретения до перевода в категорию D-несколько рискована? Или гайцы не проявляют интереса? Ни разу не видел остановленный гаем старекс.

зы. В 2000 году у меня был шаран и бмв 5ка. Езда на бмв была не очень удобна тем, что постоянно тормозили в городе. 2-3 раза в день стабильно. Шаран вообще никто не тормозил. Вообще никогда... ни разу.
И вот тормознули Шаран, я очень удивился. Перерыли весь салон. Через минут 10 снова тормознули аш с левого ряда. Опять полный досмотр. Третий раз вечером. В непонятках, спросил у гайцев- чем им так нравится моя машина? Оказалось, что террористы, захватившие норд-ост в Москве приехали на Шаранах и Грандвояджерах.

[Аfrikapilot]

Подскажите пожалуйста кто знает кто у нас в Питере за деньги делает переоборудование с Д на Б??

Обратись вот в эту фирму, они раньше занимались переводом с "Д" на "Б", но там ценник нижуя не гуманный.

[vitalboss]

Подскажите пожалуйста кто знает кто у нас в Питере за деньги делает переоборудование с Д на Б??

Обратись вот в эту фирму, они раньше занимались переводом с "Д" на "Б", но там ценник нижуя не гуманный.

Уже не делают (
вообщем решил сам переделать нашел сервис кто делает ремни что бы соответствовали требованию. а вот НАМИ в Питере не могу найти которая выдает заключение. ( куда ехать?