Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

[Nikel]

Коллеги, подскажите, где в Краснодаре контора по переделке? Весь инет перерыл, не нашел. Перекупы говорят, что есть, но не колятся, где конкретно. Сидения (2 ряда) снял, крепления вместе с направляющими снял. Передний ряд развернул (чтоб не ставить 3-х точечные ремни) центральную часть заблокировал, чтоб из столик а в сиденье не превращалась. Сегодня еду в ГАИ за разрешением на переделку, потом как раз и нужна контора, чтоб документы из НАМИ получить, как я понял.

[Владимир123]

я доки делал в Новоукраинке , что возле Крымска , с Москвы доки пришли через 5 дней , фирма в Новоукраинке называеться " Кварц " как едешь по Новоукраинке в сторону Новоросса , то там за навесным пешеходным мостом будет их стелла , поворачиваешь направо и до конца дороги - упирешься в базу там ангары - это и есть " Кварц "

[Владимир123]

а ваще спроси у гаишников которые будут выдавать разрешение на переделку - у них есть контакты с данными фирмами .

[YOKO]

УРА!!!!! теперь регистрация авто в любом регионе! ставим на учет, там, где дешевле пределка и делаем Б !!! без ремней!!!! и гемора!, потом снимаем и едем домой.
КЛУБНИ! объявляем конкурс, у кого дешевле переделка категории!, мне лично выгоды никакой, в Самаре ЗАСАДА!, но для народа будет супер, есть отзывы про 1 день и бесплатно, интересно !!! Сейчас цены поползут!!! Тем более что декларируют пару часов на постановку- и снятие!

[Aleksandr24]

На прошлой неделе закончилась эпопея с переводом в категорию В. Опишу поподробнее, может кому и пригодится.
Как получил машину, поехал на Лобненскую ставить на учет. Заявление, площадка осмотра, госпошлина ( 2000), окно сдачи документов и получил номера. Пошел в соседнее здание, в техническую инспекцию, писать заявление на переоборудование. Инспектор промямлил , что это ухудшение характеристик автомобиля и отослал к зам. нач. МРЭО, дескать если он разрешит, то инспектор даст заявление. Начальник тоже отмазался, сказав, что их заявление где-то не берут и отослал на Твардовского.
В этот день приехал на Твардовского и на втором этаже в тех. инспекции спокойно написал заявление на переоборудование, указав ,что буду снимать и что устанавливать. На 3 этаже подписал у начальника и довольный уехал.
В НАМИ сделали заключение часа за 1,5 ( 3000 руб.). Снял 3 ряд сидений и салазки, никаких заглушек на направляющие не ставил. В сервисе поставили на пассажирские сидения 3-х точечные ремни безопасности и вместо одного болта на направляющих, поставили болт с высверленной головкой на термоклей (своеобразная заглушка). Так же заполнили декларацию, которую выдали ранее в тех. инспекции.
Затем опять поехал на Твардовского. Сразу же на пункт технического осмотра (с правого торца здания). Стоит это удовольствие 720 руб. через тамошний терминал (сдачу не выдает). Проверили все, огнетушитель, знак аварийной остановки, но аптечку не проверяли. Оказалось, противотуманки светят высоковато. Сказали: езжай в любой сервис-регулируй- приезжай, плати (460 руб. !!! даже если в этот же день приехал обратно) как за повторный приезд и получишь документы. Я там чуть не лопнул. Короче ни с того ни с сего мастер мне написал , что все нормально и выдал все документы. Мир не без добрых людей ! Здесь есть один важный момент, мастеру ПТО надо отдавать не СТС, а декларацию, так как там указан изменившийся вес машины после снятия сидений.
С ПТО побежал в тех. инспекцию, майор был сильно занят поэтому пришлось подождать. Потом он вышел, сфотографировал машину, про заглушки даже не спросил. Затем принял у меня документы с квитанцией на 500 руб. и пообещал сделать выписку побыстрее (чудеса!!).
Через два дня я позвонил в тех. инспекцию и майор сказал, что все готово и можно приезжать.
На следующий день забрав выписку из тех. инспекции повторилась стандартная процедура (заявление-площадка осмотра-500 руб. пошлина-сдача документов). И наконец я стал обладателем ПТС и СТС с записью легковые прочие и категория В.
Хотелось бы отметить, что вопреки всем ожиданиям ,по крайней мере на Твардовского, никто ни к чему не придирался, на деньги не намекал, чаи перед тобой, стоящим в очереди, не распивал и т.д. Все было спокойно и корректно. Все, от майора тех.инспекции до инспектора на площадке осмотра, ОБРАЩАЛИ ВНИМАНИЕ НА ИЗМЕНИВШИЙСЯ МИНИМАЛЬНЫЙ ВЕС АВТОМОБИЛЯ. Я указывал на 50 кг. меньше ( думаю если переписать данные из ПТС, завернут обязательно).
Надо было мне сразу ехать оформлять машину на Твардовского.

[Nikel]

Завтра забираю доки о переделке, прохожу ТО как Б и постараюсь успеть сдать доки в Технадзор. Один вопрос мучает - где будут еще осматривать авто? Просто я езжу с правами Б, и надо найти водителя, чтоб не придрались.

[Aleksandr24]

Завтра забираю доки о переделке, прохожу ТО как Б и постараюсь успеть сдать доки в Технадзор. Один вопрос мучает - где будут еще осматривать авто? Просто я езжу с правами Б, и надо найти водителя, чтоб не придрались.

Сколько ездил в ГАИ, ни разу права не проверяли.

[volman]

Поведаю про свою "эпопею".
Длилась она у меня чуть больше месяца.
Сперва бусик поставил на учёт в Мытищах+ТО+ОСАГО.
Там же написал заявление на переоборудование. С ним меня отправили в областное МРЭО, что находится на ул. Комминтерна в Бабушкинском р-не, мотивировав это тем, что недавно все полномочия по вопросам переоборудования и перевода категории ТС переданы туда. Приехал, оставил заявление. Через три дня получил результат. С приятным удивлением обнаружил, что демонтаж 3-его ряда сидений могу произвести сам и трёхточечные ремни не требуются, но на осмотр после переоборудования нужно ехать в Щёлково. Ну да ладно. Убрал диван вместе с креплениями и собрался в Щёлково на осмотр. Предварительно решил позвонить и... опаньки - оказалось, что осмотр они проводят только 2!!! дня в месяц - первую и третью среду месяца, когда к ним приезжает специалист с МРЭО на Комминтерна
Звонил в четверг, аккурат после среды, которая была днем осмотра. Пришлось ждать 2 недели. Решил подстраховаться на поездку - посадил за руль товарища с правами категории D. Поехали в Щёлково. В приемном окне майор, просмотрев документы, сходу заорал, что страховка у меня недействительная - мол талон ТО по дате позже даты страховки и посему ОСАГО у меня липовое и пытался меня отправить в соседнее здание оформлять новый полис ОСАГО. Как я с ним ни бодался, этот "крендель" документы не принимал. Плюнул я тогда на него и полетел на пункт ГТО в Мытищах. Благо у меня там работает хороший знакомый. Пришлось ещё раз заехать на ГТО и сделать потом документы "правильным" числом" :) И ещё меня торкнуло доехать до страховщиков - благо всего 500м от ГТО и вписать моего водилу в страховку. Ещё по пути заехал на сервис и за 1000руб по быстрому приварил точечной сваркой две пластинки на места крепления полозьев салазок третьего ряда сидений.
Возвращаемся в Щёлково и я опять подаю документы тому же майору. Он смотрит. Спрашивает, где машина. Я отвечаю, что товарищ её уже загнал на осмотр. Майор открывает рот и начинает задавать вопрос, но я его опережаю: - У товарища категория D. Майор ехидно улыбаясь задает вопрос: - А в страховку почему твой водила нет вписан? Но водила то у меня вписан, причём только час назад ;), только почему то страховщики мне его на обратную сторону полиса вписали Я беру у майора страховочку, переворачиваю и сую ему под нос. Он бедный аж покраснел. Вот вредно ему было
В общем осмотр провели и все бумажки мне оформили. Я с ними на след. день в контору на Комминтерна. Через 3 дня получил от них заключение и поставил авто на учёт в МРЭО в Мытищах. В свидетельстве о регистрации написано: Тип ТС - легковой прочие, категория - В.
Вот такая у меня была "эпопея" :)

[ANDREY41]

К слову-в тех же Мытищах год назад написали в техпаспорте"автобус прочие " после переоборудования в категорию "В" ...Я к тому что пишут разное даже и в одном месте ..-а заваривал то салазки зря??не смотрели их?

[volman]

Не зря заваривал - когда в Щёлково меня майор с утра мурыжил, я успел с заезжающими-выезжающими старексоводами переболтать (а там 70% народа с Грандиками было). Ну дык вот - заворачивали всех, у кого не была устранена возможность обратной установки снятых сидений.
Да и не заваривал я "танковым швом" - точечной электросваркой по углам прихватил. Снять - не проблема. Отверткой подковырнуть и и зачистить места от капель сварки ;)
Тысчонку заплатил за срочность - солнце уже к горизонту двигалось, а ещё две недели до очередного осмотра ждать не хотелось :)

[YOKO]

Не зря заваривал - когда в Щёлково меня майор с утра мурыжил, я успел с заезжающими-выезжающими старексоводами переболтать (а там 70% народа с Грандиками было).

Так выходит, 3-х точечные ремни можно и не ставить? закончилась истерия по этому поводу ?

[Nikel]

Не зря заваривал - когда в Щёлково меня майор с утра мурыжил, я успел с заезжающими-выезжающими старексоводами переболтать (а там 70% народа с Грандиками было).

Так выходит, 3-х точечные ремни можно и не ставить? закончилась истерия по этому поводу ?

Нет, не закончилась. Сегодня поеду окончательно сдавать бумаги. Меня попросили фотки сделать и распечатать, чтоб осмотр не проводить. Но ВСЕ: фирма, где я делал доки на переоборудование (сертификат, заключение-декларация и т.д., ТО после переоборудования, Технадзор в ГАИ), все дотошно выспрашивали, развернул ли я сидения, чтоб трехточечные не ставить. Майор в Технадозре посоветовал фирму в дружественной республике, которая может трехточечники поставить, чтоб не разворачивать. Короче никто не смотрел, но все требовали! )
PS Пока рисовали заключение на ТО, вычитал интересную инфу - оказывается, автобус с числом сидячих мест менее 16 тоже должен быть оборудован ТОЛЬКО трехточечными ремнями, чтоб ТО пройти! Старексы в категории Д в принципе не могут у нас эксплуатироваться согласно техрегламенту??? Что за чушь?

[Natalie_P]

я смотрю целая эпопея у многих именно с рельсами... а у меня на них вообще не смотрели (багажник не открывали даже). только убедились в установке четырех (на основные сидения 2-го и 3-го ряда) 3-точечных ремней... но это важнее было именно мне, потому их мы поставили... а задний диван просто сняли.

[AJIKALLI]

PS Пока рисовали заключение на ТО, вычитал интересную инфу - оказывается, автобус с числом сидячих мест менее 16 тоже должен быть оборудован ТОЛЬКО трехточечными ремнями, чтоб ТО пройти! Старексы в категории Д в принципе не могут у нас эксплуатироваться согласно техрегламенту??? Что за чушь?

Так написано в техрегламенте.
Мне тоже непонятно, почему их ставят на первичный учёт.

[arival52]

В таком случае лепить трехточки надо до постановки в кат. D! И говорить что такая приехала., все равно б\у авто.

[vegas911]

Здравствуйте.

Советую всем переводить в категорию B через + 7 906 095-67-67 Андрей Алексеевич http://auto-gibdd-info.ru/page
Машину купил у YOKO ( спасибо ) и долго думал где и как переводить - в Гаи на Перерве 21 в Москве при подаче заявления на переоборудование у начальника, случайно разговорился и познакомился с Андреем Алексеевичем. Очень хороший мужик - за один день сделал полный пакет документов, на второй день осмотр ТС, на третий готово все, но у меня дольше вышло - сам тормозил... Вообщем советую всем - у меня он оплату взял, когда все было сделано!

P.S. Снял только средний ряд сидений и все!
P.S.S. Стоимость 18 рублей + 1000 за квитанции в Гаи.

[Roman333]

Всем привет .
1,5 года назад переводил из D в B.Оформлял всё сам,Нами и т.д.
Категорию поставили B,но в графе тип тр.средства оставили "автобус".Сославшись,на то,что
-"Мы не имеем право изменять тип транс.средства.В ПТС написано "автобус",после переоборудования,ставится печать об этом.А в свидетельстве о регистрации,категория "В",тип "автобус".
Абсурд какой-то,автобус не может быть категории "В" и наоборот.
В принципе не напрягает,просто надоело еэдить каждые полгода на ТО.
Может кто сталкивался подскажите,как поступить?

[nickomaru]

идти в МРЭО и требовать переделать

Совсем недавно жена получила такой же СТС,потребовала переделать
Молча сделали

[zhirik]

какая еще платная упрощенка?
Щас постановка на учет-проще не бывает!

Чтобы обезопасить себя в ГАИ,страховку выпиши "без ограничений"
Перед заездом на площадку для осмотра найди какого нибудь автобусника,посади за руль-заехать-выехать с площадки

при чем здесь постановка на учет? я же интересовался о переоборудовании из автобуса в легковой класс. сейчас раскажу не большую историю,и все станет на свои места. и так: купил ГСв комплектации ЛИМУЗИН,поставил без проблем на учет,и так как не имею в правах категорию D начал собирать доки для переоборудования.в госнадзоре написал заявление,мне его подписали и я поехал в НАМИ.у них я описал что конкретно хочу демонтировать,а именно снять средний ряд сидений в трех задних рядах, там дали заключение и направили в сертифицированный сервис.в сервисе сказали что дадут заявление-декларацию,но нужно будет сделать переделку,а именно заварить полозья и прихерачить к бежевым креслам черные уматовые ремни,не смотря на то что она уже оборудована двухточечными.работа стоит 23000рубл.
но попалась такая прикольная тетка,которая посоветовала в начале пообщаться с инспекторами которые будут осматривать авто,и если ситуация с двухточечными ремнями у нас в Подольске прокатывает, то она предоставит мне все справки которые требуются с их стороны,что бы лишний раз не переплачивать им же деньги.съездил в ГАИ, поговорил с инспекторами,они сослались на заключение из НАМИ, типа прочти что там написано,а там написано дословно не помню,но смысл таков,все сидения в машине согласно такому то регламенту должны быть оборудованы трехточечными ремнями безопасности. и по другому ни как,потому как им эту машину нужно будет еще и фотографировать. и тут я присел,а ведь все так хорошо начиналось МУЖИКИ ПОМОГИТЕ! у кого есть ГС с трехточечными ремнями на креслах,и заднем диване. давайте поменяемся на один день так как других мыслей больше нет. сам сниму и сам поставлю. с меня море пива!

[AJIKALLI]

Проблема в черноте ремней, или денег жалко?
А у тебя заколхоженый под рашку? Или просто родные ремни? У меня на сером салоне чёрные. Цветные обычно в премиум сегменте.

[zhirik]

Я же говорю,лимузин. Серых лимузинов еще не встречал. Какого цветом кресла ставить в замен без разницы. Инспекторов это не должно волновать. Им нужно сделать только фото. Тема остается в силе.Мужики!Нужны на один день два кресла и диван оборудованые трехточечными ремнями

[ALEX911]

Парни...я так понимаю что весь сыр бор с ремнями...только из зи ТО? А если везде все "свои люди"..и только НАМИ напишет что нужно снять с духи....проблемы будут в дальнейшем?

[ANDREY41]

Я же говорю,лимузин. Серых лимузинов еще не встречал. Какого цветом кресла ставить в замен без разницы. Инспекторов это не должно волновать. Им нужно сделать только фото. Тема остается в силе.Мужики!Нужны на один день два кресла и диван оборудованые трехточечными ремнями

Если не лень снимать и потом ставить на место-имейте ввиду что по регламенту безопасности ТС,на который ссылаются гайцы,для кресел ,установленных против хода движения достаточно двухточечных ремней!Так что ставь для осмотра средний неповоротный ряд против хода,а диван тоже разверни против движения-будет все согласно ихних правил.

[zhirik]

стеб оценил! И все же делать что то нужно!

[nickomaru]

стеб оценил! И все же делать что то нужно!

Я не пойму,че ты хочешь

Ты не хочешь ставить ремни,но осмотр хочешь пройти?
Или хочешь ремни,но они не того цвета?

Варить полозья не надо,нигде этого не требуется
Должно быть по другому написано-"обратная установка недоступна"

Еще раз напишу,моя жена ставила ремни в Сев. Бутово,вроде обошлось в 17 тыщ руб

ремни фиговенькие,конешно...