Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

[senser]

Сегодня начальник районного МРЭО в СПб обрадовал меня тем, что с июня им пришла разнарядка всеми законными способами препятствовать переводу из Д в Б.
В том роде, что вы все растамаживаете дешево, а потом используете как легковой. Типа уходите от налогов.

С его слов схема теперь такая:
- написать заявление
- пройти осмотр в районном МРЭО (с установленными сиденьями), где подтвердят, что мол все как надо. Заносят инфу в заявление.
- пройти проверку на угон и т.д., заносят инфу в заявление.
- принести заявление начальнику МРЭО
- начальник МРЭО отправляет сам запрос в Москву, в главк.
- из главка должен прийти ответ с резолюцией.
- если резолюция ОК, начальник подписывает и после этого ехать на Курляндскую и т.д.
Все это дело займет от 2- недель, до 2-х месяцев.


Пойду искать неофициальные пути -((

[nickomaru]

а ты еще официальные не пробовал,что за дурацкая российская привычка,чуть не так,сразу за старшим братом бежать?

Заявление ты подал?Или тебе отказали в приеме?
Поменьше слушай знакомых гайцов,а пользуйся стандартной процедурой-ее еще никто не отменял

[senser]

У меня нет знакомых в этих структурах. Я попробывал официально и понял, что при моих сроках это не вариант.
Заявление приняли, точнее готовы были принять. Но прямым текстом сказали, что скорее всего переоборудование не одобрят. Денег не просили. А когда я увидел очередь в окошко, которую мне предстояло простоять 3 раза, я понял, что угроблю в этом заведении минимум 3 дня своей жизни и драгоценного времени. Плюс ко всему сказали сразу, что без 3-х точечных ремней можно и не приезжать.

Вопрос решился через одну контору. По сумме всего лишь на 4500 руб. больше, чем я бы потратил официально. Все сделали за 2 дня, я лишь приехал на станцию на осмотр и подписание акта.

Считаю что сделал правильно, ибо за 3 дня я не заработал бы намного больше.

А ремню буду ставить позже, 2 штуки - для детских кресел.

[bryser]

...Считаю что сделал правильно, ибо за 3 дня я не заработал бы намного больше...

Поясни пожалуйста.

[senser]

...Считаю что сделал правильно, ибо за 3 дня я не заработал бы намного больше...

Поясни пожалуйста.

Теоретически, за 3 рабочих дня, проведенных на работе, я могу заработать от 5 до 20 тыс. руб. (ближайшая аналогия - торги на бирже акциями), поэтому правильнее не тратить время на стояние в очередях, а потратить его на зарабатывание денег. В любом случае заработаю больше, чем 4500.

[MedveZuk]

Вопрос решился через одну контору. По сумме всего лишь на 4500 руб. больше, чем я бы потратил официально. Все сделали за 2 дня, я лишь приехал на станцию на осмотр и подписание акта.

Что за контора?

[за ВДВ !]

Переводил в В категорию недавно , заключение 3.500 , делал в НП Респект , ул .Савушкина , 1000 всякие там сборы , 300 осмотр , тоже не охотно хотели брать документы , но и письменного отказа никто не хотел давать , в итоге забрали всё для дополнительной проверки на 30 дней , дней через 20 уже пригласили забрать готовые . У них там проверки вовсю идут с нового года , так потому и берутся за это дело неохотно . За ремни никто не спрашивал . В очередях стоять конечно что-то , хорошо если есть время и напарник , лучше напарница , а вообще регистрируетесь на сайте госуслуг , там записываетесь на приём в удобное время и идёте ко времени без очереди , в МРЭО нашем такое объявление висит . Удачи всем кто собирается переводить честно

[Strigunok]

Добрый день !
Подскажите кто знает, эксплуатация авто с кат "Д", если не переделывать, чем грозит? Может проще выучится на категорию? В темах читал - не нашел, а может и не увидел. Спасибо.

К тому, что уже на предыдущей странице написали Grumbler7 и bryser навскидку стоит добавить, что:
Гаишники на дороге могут спрашивать строже, чем с Б-категорией.
На границе стоять придётся в другой очереди, там где автобусы (иногда ещё и дольше чем в обычной).
Грин-карта (загран.страховка) в разыыы дороже.
Тахографом придётся обзавестись для заграничных поездок и строго следовать режиму движения-отдыха водителя.

Вам этого мало?

[AJIKALLI]

К тому, что уже на предыдущей странице написали Grumbler7 и bryser навскидку стоит добавить, что:
Гаишники на дороге могут спрашивать строже, чем с Б-категорией.
На границе стоять придётся в другой очереди, там где автобусы (иногда ещё и дольше чем в обычной).
Грин-карта (загран.страховка) в разыыы дороже.
Тахографом придётся обзавестись для заграничных поездок и строго следовать режиму движения-отдыха водителя.

Вам этого мало?

Не надо нарушать на лишенческие статьи, тогда не будут "строже спрашивать".
Налог и страховка дома вдвое дешевле. Многим эта заграница вообще нахрен не облокотилась, тем более пилить туда на машине.
Насчет тахографа в личном авто, более чем спорно. Хотя установщики пытаются доказать обратное.

[deinterlacer]

Прошел всю процедуру в Барнауле от написания заявления до отметки в ПТС и получения эскэтээски - полторы недели.

Больше пугали)

[YOKO]

Прошел всю процедуру в Барнауле от написания заявления до отметки в ПТС и получения эскэтээски - полторы недели.

Больше пугали)

Было все прекрасно в Самаре, а сейчас на заявлении только 5 подписей-виз и только начальник ОБЛ ГАИ подписывает, и потом когда все соберешь еще 7 подписей... и срок был 3-7 дней теперь 10-14 минимум. самое прикольное, что Начальник всегда в командировках или на сборах, и его только подписи неделями можно прождать... т.ч. в Самаре стало все очень грустно....

[nickomaru]

ужасы какие..

[Serega1970]

А какой сертификат нужен на замену ремней. У меня у знакомых есть "на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств". Его достаточно? или нужен другой?

[bryser]

А какой сертификат нужен на замену ремней. У меня у знакомых есть "на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств". Его достаточно? или нужен другой?

А тебе на какую машину? Эт я тебе на заполнение профиля намекнул.

[Serega1970]

на Grand Starex. Непонятно, какие коды услуг должны быть в приложении к сертификату

[YOKO]

А какой сертификат нужен на замену ремней. У меня у знакомых есть "на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств". Его достаточно? или нужен другой?

Именно на ремонт и обслуживание АВТОБУСОВ. Как правило обращают внимание на это.

[deinterlacer]

Написано-переписано уже много, но внесу и свой вклад.

Как я перевел бас из категории D в категорию B: http://nakubanu.izbarnaula.ru/?p=81

[Serega1970]

Написано-переписано уже много, но внесу и свой вклад.

Как я перевел бас из категории D в категорию B: http://nakubanu.izbarnaula.ru/?p=81

Причем здесь автобусы то? Сертифицируются как я понимаю услуги (работы ), например код по ОКУН 017211 - шиномонтажные работы, балансировка колёс.
Где тут автобусы?

Собственно и вопрос, какой код по ОКУН должен быть в приложении к сертификату? А то этот стандартный сертификат " На обслуживание и ремонт автотранспортных средств" без этих кодов- филькина грамота

[Serega1970]

А какой сертификат нужен на замену ремней. У меня у знакомых есть "на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств". Его достаточно? или нужен другой?

А тебе на какую машину? Эт я тебе на заполнение профиля намекнул.

мне не для заполнения профиля. Я хочу поставить родные ремни, а никто не ставит. Элшип везде писал, что 15000 рублей работа, а как к нему обратился- цена почему-то через день стала 27000, что дорого. Мне знакомые, глядя на объём работ, сказали, что стоит это около 10000. А у них есть много сертификатов, но как узнать - есть ли тот, который "съест" ГАИ

[Serega1970]

Да и мне что-то разонравилось как ЭЛШИП делал. Он там всё варит, а мне почему-то сварка никогда не нравилась, там более в оригинальном Н-1 всё без сварки. Да и глядя на чертежи, там прекрасно без сварки можно обойтись.

[AJIKALLI]

Да и мне что-то разонравилось как ЭЛШИП делал. Он там всё варит, а мне почему-то сварка никогда не нравилась, там более в оригинальном Н-1 всё без сварки. Да и глядя на чертежи, там прекрасно без сварки можно обойтись.

В ГС нет 4х из 6 креплений задних ремней. Х1 это вообще другая машина по салону и расположению закладных гаек в кузове.
А без сварки де2ствительно можно обойтись . По крайней мере к машине ничего не варить. Есть масса других способов обеспечить фиксацию гайки на своем месте.

[Papasomic]

Я хочу поставить родные ремни, а никто не ставит. Элшип везде писал, что 15000 рублей работа, а как к нему обратился- цена почему-то через день стала 27000, что дорого. Мне знакомые, глядя на объём работ, сказали, что стоит это около 10000. А у них есть много сертификатов, но как узнать - есть ли тот, который "съест" ГАИ[/quote]

В свое время я ставил ремни вот у этого товарища - Сообщение №941 в этой теме, если надо могу поискать его контакты

[Serega1970]

Я хочу поставить родные ремни, а никто не ставит. Элшип везде писал, что 15000 рублей работа, а как к нему обратился- цена почему-то через день стала 27000, что дорого. Мне знакомые, глядя на объём работ, сказали, что стоит это около 10000. А у них есть много сертификатов, но как узнать - есть ли тот, который "съест" ГАИ

В свое время я ставил ремни вот у этого товарища - Сообщение №941 в этой теме, если надо могу поискать его контакты

пришлите, если можно. можно в личку

[Serega1970]

Я хочу поставить родные ремни, а никто не ставит. Элшип везде писал, что 15000 рублей работа, а как к нему обратился- цена почему-то через день стала 27000, что дорого. Мне знакомые, глядя на объём работ, сказали, что стоит это около 10000. А у них есть много сертификатов, но как узнать - есть ли тот, который "съест" ГАИ

В свое время я ставил ремни вот у этого товарища - Сообщение №941 в этой теме, если надо могу поискать его контакты

он не ставил "родные", а мне родные надо. Поставить не проблема- важно сертификат иметь сервиса.
Кстати, на родные ремни нет как такового сертификата, экзист даёт только сертификат, что все они оригинальные хюндай.

[MedveZuk]

Что за МРЭО?